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Antrieb

Motor, Luftfilter, Auspuff, Getriebe, ...


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Alt 02.07.2009, 07:40   #21
Zachi
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Auris II HSD (E180, 2013)

MX-5 1.6 (NA, 1991)

Zitat:
Zitat von wirthensohn Beitrag anzeigen
Das Birnchen raus zu nehmen, bringt aber auch nix, weil es statt dessen dann piept - und zwar derart penetrant, dass Dir nach zwei Minuten der Kopf explodiert...
Ich dachte bisher, dass das nur für die Airbag-Lampe gilt, nicht aber für ABS und was da sonst noch so leuchten kann?!
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Alt 02.07.2009, 17:36   #22
GIFT2
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Zitat:
Zitat von wirthensohn Beitrag anzeigen
...
Das Birnchen raus zu nehmen, bringt aber auch nix, weil es statt dessen dann piept - und zwar derart penetrant, dass Dir nach zwei Minuten der Kopf explodiert...
Kurz OT jetzt.
Kann man denn diesen Piepser nicht irgendwie eliminieren ?
Trotz deines super Tips mit der orange-blauen Steckberbindung tritt bei mir immer noch das Problem auf, das die Airbaglampe sporadisch 9mal hintereinander blinkt.
Wenn das nun gerade beim TÜV der Fall wäre, ist das sicher nicht so der Hit.
An Lösungsvorschlägen wäre ich interesiert, denn mein Airbag hat sicher nichts damit zu tun das ich andere Verkehrsteilnehmer gefährde.

Gruß
Gift
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Alt 02.07.2009, 18:22   #23
wirthensohn
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Mazda 3 Fastback (2023)
Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1992)
Das 9-malige blinken muss nicht nur von der orange-blauen Steckverbindung vorn im Motorraum neben dem linken Federbeindom kommen, obwohl das wohl mit großem Vorsprung der bevorzugte Feind einer perfekten Verbindung zwischen Airbagsteuergerät und D-Sensoren ist.

Das kann durchaus auch durch eine schlechte, instabile Steckverbindung an einem der D-Sensoren selbst kommen. Oder im schlimmsten Fall durch einen sich ankündigenden Kabelbruch.

Ich würde aber eher nochmal einen dritten und vierten Blick auf die besagte Steckverbindung werfen

Aber bloß nicht in eine Mazda-Werkstatt gehen. Die Diagnose kann ich Dir schon vorab nennen: Steuergerät defekt. 1800 Euro. Plus Märchensteuer und Einbau....

Wo der Piepser ist, weiß ich bis heute nicht. Ich dachte immer, der wäre mit in der Instrumenteneinheit verbaut. Isser aber nicht. Als ich letztens diesen einen X6 geschlachtet hatte, fehlten Airbag, kompletter Kabelstrang dessen, die Instrumenteneinheit komplett und das halbe Armaturenbrett. Und dennoch hat es bis zum übernächsten Nachbar hörbar gepiept, als wir den Motor zum letzten Gefecht nochmal gestartet hatten.

Gruß,
Christian
wirthensohn ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2009, 18:54   #24
GIFT2
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Zitat:
Zitat von wirthensohn Beitrag anzeigen
...
Ich würde aber eher nochmal einen dritten und vierten Blick auf die besagte Steckverbindung werfen
...
Das ist ja genau das Eigenartige, als ich auf deinen Rat hin die Steckverbindung mit Kontaktspray benetzt hatte, war das Problem für Wochen verschwunden.

Als der Fehler wieder auftrat, zog ich die Stecker auseinander und steckte neu.
Daraufhin bestand das Problem permanent.

Nach dem dritten zusammenstecken war dann wieder der Ausgangszustand also nur gelegentliche Ausfälle.

Optisch sieht da alles gut verarbeitet und optimal aus, aber ich bin sehr sicher das es mit dieser Verbindung zu tun hat.

Beim letzten Werkstattbesuch als das denen auffiel, sagte man mir, dass das ein Code ist der garnicht dokumentiert ist.
Vermutlich hatten die jahrelang keinen X6 mehr gesehen und haben aus ökonomischen Gründen die Bücher verkauft

Viel Grüße
Gift
GIFT2 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2009, 20:14   #25
klose
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Mazda Xedos 6 2.5i 24V Business

Mazda Xedos 6 1.6i 16V

hmm beim ir war abs kaputt und auch die läuchte, hab ich erst beim tüv gemerkt^^
baer gepiept hat da nichts! ist bestimmt in der 2.serie weggefallen!?

mfg klose
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V6 rockzzz


stolz, stolzer, Xedos!
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Alt 02.07.2009, 20:52   #26
kitzi83
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Beiträge: 379

Xedos6 V6 140PS Automatik BJ.98 ca.175000 km

hatte auch einen kaputten sensor!
defektes ABS -> kein pickerl!
kosten ca. 170€ ohne einbau!
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Alt 03.07.2009, 20:09   #27
neo303
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Registriert seit: 17.03.2009
Beiträge: 1.319

Xedos 9 KL (2.5) '96
@kitzi: die defekten ABS-Sensoren hol ich mir immer aus "Organspendern"! Hatte z.B. in meinem MX3 mal einen Sensor vom 626GE eines Kumpels, der den ein paar Tage zuvor geschrottet hatte. Passte genau (auch Stecker) - lediglich das Kunststoffteil, dass zum Motorraum hin (war rechts vorne) abdichtet war anders. Aber was nicht passt wird passend gemacht!

Mfg
neo303 ist offline   Mit Zitat antworten
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