Hallo Exodus,
Grüße von mazolaexodus :headbang: |
Zitat:
mfg, Wolfgang |
8,0x18" | 35 | 225/40 R18 | 40/40 KAW | keine | Adam Stawinoga
Seit ihr euch da 100% sicher das da keine Nacharbeiten beim X9 nötig sind? Mfg |
Beim X9 kommt es scheinbar auf die Generation an. Zum Beispiel Webmasterxp's '93er taucht nicht weit genug ein, als dass bei solchen Rädern Arbeiten generell nötig wären. Bei meinem '98er dagegen tauchen die Räder deutlich weiter ein, so dass meine 7,5x17" ET35 Winterpellen auch nur durch den TÜV gingen, weil der Prüfer wohl nicht so aufmerksam war. Wäre ich der Prüfer gewesen, hätte ich es nicht ohne Bördeln durchgehen lassen.
Will heißen: reine Glückssache, die am lebenden Objekt geprüft werden muss. Gruß, Christian |
ok merk ich mir ;) Ab welcher ET bei 17 und 18" kann ich bei X9 noch drunterbringen ohne Nacharbeit?? So ich ich es der Tabelle entnehmen konnte ab ca. ET 40, liege ich da richtig? Möche Meinen X9 mit FK 40mm Federn dem Erdboden näher bringen.
Mfg |
Meine Herren,
Bördeln kostet rund 60 euro und danach passt auch et35 drunter und es sieht gut aus! Immer diese et Fragen! Sorry muste ich jetzt mal los werden.... Mfg |
hey leute...:D
habe mal eine frage: muss ich bei 7,5/17''/205/40/R17 und einer gewünschten tieferlegung von 50/35 meine radläufe verändern:?::?: und ist es bei den 50/35 federn sinnvoll auch gleich dazu passende stoßdämpfer einzubaun:?: oder kann ich diese auch mit dem normalen fahrwerk fahren ohne das es dann bald hin is:?::?::?: LG Nina8) |
ET?
mfg, Wolfgang PS: 205/40/17 ist zu klein. |
Also hinten wirste gut 5cm raußflexen müssen...
Vorne langt es wenn die Radläufe ca 15 cm nach außen gekloppt werden :D mfg: Dat Zombie :-D |
Zitat:
Ansonsten: 215/40R17 ist für den V6 das korrekte Reifenformat. Außerdem ist es das gängigere Format und damit günstiger und leichter / schneller zu beschaffen, wenn Du mal einen Reifenschaden hast. Gruß, Christian |
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