Tut gut zu hören, dass er Euch ansonsten gefällt. :-)
Der MX sah ja nach dem Kauf so schlecht nicht aus, aber es ist trotzdem unglaublich, was eine Komplettlackierung (incl. der Karosseriearbeiten natürlich) optisch bei einem 20 Jahre alten Auto dennoch bringt. Die haben gut gearbeitet die Jungs. :-)

Gruß
Jürgen

Das finde ich beim MX-6 nur bedingt richtig, da die B-Säule dort ohnehin nicht in Wagenfarbe lackiert ist; sie ist ja praktisch hinter Glas versteckt.
Bei diesem weißen Exemplar sieht man das ganz gut: Die gesamte Fensterfläche sieht trotz (oder gerade wegen) der anderen Farbe der B-Säule (die dadurch in den Hintergrund rückt) wie eine Einheit aus und macht die Seitenlinie nach meiner Auffassung dadurch noch eleganter.

http://autopixx.de/bilder/qWwauRaa/mazda-mx-6.jpg

Schwarz hat natürlich immer den Vorteil, dass auch die ganzen (schwarzen) Dichtungen nicht so auffallen.

Gruß
Jürgen

Kannst Du auch geschlossene in gleicher Qualität beschaffen? Ich schätze mal, dass die offenen in der Praxis (an meinen Felgen) kaum einen Effekt haben. Ich hab mal eine (geschlossene) rot eingefärbt und selbst das nimmt man schon kaum wahr. Die längeren gerändelten kann ich mir an den Felgen auch nicht wirklich vorstellen.

Gruß
Jürgen

http://img515.imageshack.us/img515/2366/sdc11954k.jpg

Hey LuX

sieht echt fein aus dein MX6

Hier mal ein Link für geschlossene Lug Nuts in Rot

So sehen die aus:

http://www.streetstylez.de/Published...llaNutsRed.JPG

Auf Ebay findet man doch genug Nuts ;)



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Danke Loading!

Soo viele findet man auch nicht. Deine sind beispielsweise aus Stahl, ergo lackiert. Da hätte ich Bedenken, dass die Farbe abblättert:

http://lh4.ggpht.com/_BkKxUT0R1cM/S6...2/DSC_5553.JPG

Da kann ich mir auch ne Sprühdose holen und meine Radmuttern selbst einfärben.

Ich habe inzwischen ein bisschen recherchiert und eher negative Urteile gefunden, was die Oberflächenempfindlichkeit angeht. Z.B. hier und hier. Auch von vernaddeltem Gewinde hab ich gelesen, sodass die Nuts einmal rein, aber nie wieder rausgingen.

Das Drehmoment scheint auch problematisch. Manche ziehen die aus Angst nur mit 50 oder 80 NM an. Dürfen die mit 110 NM angezogen werden? Oder sind die eher nur für Showzwecke geeignet statt für die Straße?

Gruß
Jürgen

Zu meinem Link bei Ebay: ich habe einfach irgendwelche genommen ^^

zum Nm: Ich meine mich erinnern zu können, dass der Hersteller meiner Nuts das strikte einhalten der 110Nm empfehlt hat.

Aber gute Frage LuX, ich werde mal am Samstag meine Nuts mit den 110Nm anziehen (habe jetzt die richtige Nuss) und schauen ob da etwas passiert was nicht passieren sollte ;)
Hörst also noch von mir!


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Danke für die Blumen René. :-)
Freu Dich über deinen zuverlässigen X9, bei Deiner Fahrleistung dauert es ja garnicht mehr so lange bis Du die halbe Million voll hast.

Gruß
Jürgen

Moin,

geschlossene habe ich nur aus Chromstahl mit Stein:

http://deralufelgenshop.com/product_...roducts_id/269

Ansonsten noch die kurze eckige Version

kurz:
http://deralufelgenshop.com/product_...roducts_id/270

Wobei die Preise im Shop nicht für Member gelten :-)

Und von der Qualität brauchst Dir bei meinen Nuts keine Sorgen machen,die vertragen schon die 110NM.

Gruß

PS: die langen gerändelten würden gerade bei den Felgen sehr gut wirken...in Natur sieht das ganz anders aus!

Und das rot ist auch viel kräftiger...

http://deralufelgenshop.com/images/P1010805.JPG


Impression:

http://www.visionaryracing.com/5zigenzr1.jpg

Gruß

... sind die von Harald Glööckler?:headbang:

Ansonsten, auf Deinem Beispielbild sieht's in der Tat nicht schlecht aus.