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So, bin heute leider nicht ganz so weit gekommen wie geplant.
Die Halterungen für die Einstiegsleisten hab ich leider nicht fertig bekommen, was aber egal ist, da die mechanische Verbindung eh nicht hält. Muss ich mir was anderes ausdenken. Die Wurzelholzteile, die ich einkleben wollte haben einen winzig kleinen Haken, sie passen einfach nicht. Zumindest das große fürs Armaturenbrett, das steht immer irgendwo weg, unmöglich zu kleben. Muss ich mir auch noch was überlegen. Wenigstens aber hält das untere. http://s7.directupload.net/images/09...p/y2ize6p3.jpg Und ich hoffe, das Problem mit der Temperaturanzeige auch gelöst zu haben (die Nadel steckte immer auf 1/3 wegen der Tachoringe). mfg, Wolfgang |
Sieht ja richtig gut und echt aus. Daumen hoch!
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Danke. Jetzt muss ich nur noch die Armlehnenabdeckung tauschen, die Abdeckung ums Radio neu ankleben (spreizt sich seitlich etwas ab -> kein Wunder ist ja auch nur mittig richtig gut angeklebt) und versuchen, die Armaturenbrettabdeckung irgendwie (mit 8 Händen oder so) anzukleben.
Ich hoffe das klappt. Dann siehts richtig gut aus. Vielleicht kommt dann auch noch die Handschuhfachabdeckung und die Teile für die Türen hinzu. Kompletter gehts dann nicht mehr. :cheesy: mfg, Wolfgang |
Hauptsache der 1,6er kommt mit dem ganzen Zusatzgewicht durchs Wurzelholz zurecht :schlag:
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Zitat:
mfg, Wolfgang |
wenn ein turbo drin ist ganz sicher;)
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mfg, Wolfgang |
ich bin dein mann;)
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Zitat:
mfg, Wolfgang |
hier wäre zum beispiel einerturbo;)
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Ich bin für jedes Hatzal dabei :) :) :)
mfg alex |
Wieder mal was neues
Hab mal wieder ein paar neue Bilder:
-blaue LEDs als Einstiegsbeleuchtung: http://s3.directupload.net/images/09...p/5o6iyxux.jpg -weiße LEDs als Kennzeichenbeleuchtung (ich weiß, ist verboten, sieht aber einfach besser aus): http://s12.directupload.net/images/0...p/so3dvrnm.jpghttp://s6.directupload.net/images/09...p/dkv77p55.jpg Zum Thema Farbton an den Kotflügeln hinten: Hab heute wieder ein paar Lackierer abgeklappert. Ergebnis ist, dass ich einen gefunden habe, der den alten (nicht Wasser-) Lack besorgt und das Problem mit Beilackierung aus der Welt schaffen will. Jetzt muss ich nur noch den anderen Vogel um den Preis drücken, dann ist alles erledigt. Wünscht mir Glück. :cheesy: mfg, Wolfgang |
Ach ja, zum Vergleich:
http://s6.directupload.net/images/09...p/dkv77p55.jpghttp://s1.directupload.net/images/09...p/eu6wgskm.jpg mfg, Wolfgang |
Gut siehts aus..:mrgreen:
Drück dir die Daumen damit es mit beilackieren klappt! Gruss xedosoliker39 |
Zitat:
mfg, Wolfgang |
Neues
Hallo,
von den ursprünglichen 1000€ für die Radläufe sind im Endeffekt 500€ geworden (man muss nur mit etwas Druck an die Sache rangehen). Nächste Woche wird die Patzerei dann hoffentlich aus der Welt geschafft. mfg, Wolfgang |
das ist doch mal was :ja:
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Und ob. :ja: Mit den Arbeiten des anderen Lackierers komme ich immer noch billiger als der ursprünglich vereinbarte Preis.
mfg, Wolfgang |
ja dann:)
mach weiter so |
Ach ja, meine Car-Hifi-Errungenschaften:
Syrincs BP 6.5-100/Syrincs BP 8-150: http://s5.directupload.net/images/09...p/t24bhozj.jpghttp://s6.directupload.net/images/09...p/ul2cgizj.jpg Passende Endstufe ist schon ausgesucht. Ich warte nur noch auf die Antwort vom Verkäufer. mfg, Wolfgang |
hoffen wir mal, dass die vögel auch zwitschern!!
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Wir werden sehen. Und staunen. :cheesy:
mfg, Wolfgang |
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Zitat:
Alleine der passive 6.5er hat schon 75W RMS - 100W max. - (vgl. 40 zum aktiven). Den aktiven hab ich schon verkauft. Die werden gut gehen. :cheesy: mfg, Wolfgang |
Wieder mal was neues
Hier meine neueste Errungenschaft:
http://s5.directupload.net/images/09...p/73ngvsxt.jpghttp://s12.directupload.net/images/0...p/mwvfjxsi.jpghttp://s5.directupload.net/images/09...p/9mo2mlny.jpghttp://s3.directupload.net/images/09...p/upvjgmul.jpg Ach ja, Schnee hamma auch schon. :cheesy: mfg, Wolfgang |
Hi,
sind das illegale Xenonbrenner? Außer "blauem" Licht sehe ich sonst nichts - vom Schnee mal abgesehen. |
Hast du Xenon eingebaut oder sind es diese Xenonimitate:?:
Gruss xedosoliker39 |
Zitat:
mfg, Wolfgang |
du spinner :) schau das die polizei nicht wind davon bekommt... ansonst: sind leds auch stark genug für frontscheinwerfer?
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Wie hast du das denn gebastelt..;-) auch noch Leds...sieht wie xenonbeleuchtung aus..u. wie sieht es mit der Leuchtkraft aus? Gruss xedosoliker39 |
Es sind ganz normale Standlicht-LEDs. Die zweifarbige Variante (Bi-Color) gibt es auch schon länger. Bin mal bei ebay drüber gestolpert...
"Das Standlicht wird wie gewohnt mit dem Standlichtschalter eingeschaltet. Es leuchtet die Grundfarbe - weiß. Durch kurzzeitiges Aus- und wieder Einschalten wird auf die zweite Farbe umgeschaltet. Um wieder den Grundzustand zu erhalten, muss das Standlicht für mind. 2 Sekunden ausgeschaltet werden. Auch beim Zu- oder Abschalten des Hauptlichtes leuchtet die gewünschte Farbe weiter." Schaut z. B. mal hier: http://www.sw-tuning.de/shop/product...icht-Ba9s.html Ich glaub der w00lf braucht bald ein neues Lichthebelchen. :D Gruß |
@silversurfer: Richtig. :cheesy:
Zur Leuchtkraft: das sind Stand/Begrenzungslichter, da ist mir die Leuchtkraft ziemlich schnuppe. Der Scheinwerfer wird nicht ganz so stark ausgeleuchtet wie mit den originalen W5W, aber wenn mans nicht weiß sieht mans nicht. Was man sieht ist der deutliche Farbtonunterschied zu den (doch recht weißen) Nightbreakern vom Abblendlicht. Aber wie oft fahre ich schon nachts umher und tags habe ich sowieso nur das Standlicht an... Dafür aber hat man blaues Poserlicht. :cheesy: Passend zu den blauen Türbeleuchtungen und zur blauen Himmelbeleuchtung. mfg, Wolfgang |
Zitat:
Schön bläulich ist es allemal...(fast wie xenon:cheesy:)aber auch auch nur fast:-D Ich brauch so was in meinem Alfa nicht...habe schon Bi- Xenon Serie;-) Gruss xedosoliker39 |
Zitat:
mfg, Wolfgang |
Zitat:
Du wolltest blaue Standlichter haben...wo bitte willst du die blauen Standlichter dann benutzen..wenn nicht auf der Straße:roll: Wenn du mal mit Blau unterwegs bist u. es fällt den Blaumännern oder den Grünen (D) auf..u. du schaltest um (dann war es doch zu Spät..:haha:) Gruss xedosoliker39 |
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Auf der Straße benütze ich das sicher nicht, denn auch wenn ich auf weiß umschalte ist es, wie du schon sagst, bereits zu spät gewesen. ;) mfg, Wolfgang |
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Genau das hatte ich gemeint..!Da bringt dir dein umschalten dann doch nichts8) Das Risiko erwischt zu werden ist dann doch zu groß:-D Aber fürs Treff ist es ok... Gruss xedosoliker39 |
Zitat:
mfg, Wolfgang |
Nabend Wolfgang
Wie sieht es eigentlich mit deinem Projekt "hintere Domlager" und so, aus ? Hast schon erledigt, oder Termin verschoben ? Gruß Gift |
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War deswegen auch schon bei der Werkstatt (die selbe, bei der ich ihn das letzte Mal tieferlegen hab lassen) und der neue Chef kennt meinen X noch nicht, deshalb konnte ich den Preis erneut auf 200€ festlegen. :megalach: mfg, Wolfgang |
Zitat:
Hab übrigens nochmal recherchiert und in diversen Partskatalogen haben die DL die gleiche Teilenummer wie beim 626GE. Sollte also 100% passen. Ich hab mich jetzt auch mit vielen günstigen Ersatzteilen eingedeckt, werde dafür aber wohl so 3 Lohntage brauchen, um mich davon zu erholen. :) Mit den Lichtern find ich eine ganz nette Spielerei und wenns kein Vermögen kostet und ohne viel Aufwand machbar ist :ja: Gruß Gift |
Na dann werd ich wohl keine Probleme mit den Domlagern haben. :ja: Danke.
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mfg, Wolfgang |
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Btw, hat der X W5W Standlicht oder Ba9s ? |
W5W (Glassockel)
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Danke
Habe den Zuschlag für 4,25€ bekommen ;) |
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mfg, Wolfgang |
Ein paar Bilder vom Hertz
Hier mal ein paar Bilder vom Hertz.
Es handelt sich um einen 8" Bassreflex Woofer. Mehr Daten hab ich leider nicht, da ich nicht weiß wie die Modellbezeichnung lautet, aber vielleicht kennt ja einer das Gerät und kann mir den genauen Namen nennen. :ja: Endstufe ist - wie schonmal erwähnt - eine Kicx Vx300 4 Kanal mit irgendwas zwischen 300-400W max. Ist ein ganz schöner Prügel (von der Größe) für die Leistung... :cheesy: http://s5.directupload.net/images/09...p/hr389h2r.jpghttp://s12.directupload.net/images/0...p/r6dfc2gt.jpghttp://s12.directupload.net/images/0...p/pf6j86ke.jpg http://s5.directupload.net/images/09...p/mct2o3x9.jpghttp://s12.directupload.net/images/0...p/zmg3337x.jpg mfg, Wolfgang |
Also, dass musst du nochmal schöner machen. Sieht einfach "hingestellt" aus ;)
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Zitat:
Anders bzw. besser gehts nicht. mfg, Wolfgang |
Hm, aber Kabel unterm Teppich führen sollte aber eigentlich gehen? ;)
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Was mich allerdings stört sind die Lautsprecherkabel und Chinch/Remote. Da muss ich mir noch was überlegen... mfg, Wolfgang |
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Dann kann ich mir auch gleich ein kürzeres kaufen, denn der Weg dürfte 2/3 des momentanen nicht übersteigen, wenn aber jemand eine genaue Zahl hat, wär das natürlich noch praktischer. :ja: mfg, Wolfgang |
Werf doch mal ein Maßband rein :-)
oder selbst konvektionieren. |
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mfg, Wolfgang |
Zurück vom Lackierer... Wieder mal...
Wow, jetzt bin ich echt baff...
Hab gerade den Xedos vom Lackierer geholt und wie zu erwarten, ein perfektes Ergebnis. Die Farbe ist super, die Übergänge sehr gut und der Preis phänomenal. Dazu wurde auch noch der Spiegel lackiert (Glas ist leider zu Bruch gegangen, aber das wusste ich schon :cheesy:) und das Auto außen und innen auf Vordermann gebracht. Ein echt genialer Service. :ja: Ein kleines Präsent gabs auch noch, also besser gehts wirklich nicht mehr. Bin jetzt nur noch gespannt, was der andere Vollpfosten von Lackierer sagen wird. :megalach: Bilder folgen, wenns wieder hell ist (also morgen). mfg, Wolfgang |
hey wolfi!
bitte schreib mir mal was du genau machen hast lassen und was man dafür löhnt. würde gern wissen ob sich mein bisheriger rost-ausbesserungspfusch auszubessern lohnt. lg |
Nabend Wolfgang
Ich freu mich für dich, dass du jetzt zufrieden bist :ja: Zitat:
Ich krieg auch schon halbwegs die Krise, wenn ich daran denke dass wir morgen meine "neue" Motorhaube (weinrot) mit dem Rest meiner selbstbesorgten F6-Farbe (silber-metallic) lackieren werden. Aber ich glaub wenn die Motorhaube komplett einen gering abweichenden Farbton hat, kann ich wohl damit leben. Es kostet ja nix. Grüße Gift |
Na da bin ih mal auf das Ergebnis gespannt:-D
Wieso möchtest du nochmal zu dem anderen..? Um zu zeigen was der andere für Wundervolle Arbeit abgeliefert hat..da wird er aber davon nicht begeistert sein.;-) Gruss xedosoliker39 |
Zitat:
Gruss xedosoliker39 |
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War schon am 8. Dezember, hatte also nix mit Glätte zu tun war nur etwas nass, aber dieses dämliche ABS hat sofort wieder freigegeben und ich bin dann quasi ungebremst reingerutscht. Erneuert wird Motorhaube, Schloßträger, beide Scheinwerfer und Klimakondensator. Erstaunlicherweise hat die Stoßstange nix abbekommen. Im Endeffekt eine Aufwertung, hat mich aber so an die 500 Teuros und eine Menge grauer Haare gekostet. Viele Grüße Gift |
@Goran: kommt per PN.
@Gift, Xedoso: ich fahr deshalb nochmal zum anderen Lackierer, weil ich ihm ganz einfach zeigen möchte, dass es "doch anders" geht. Außerdem hat er mich gebeten, ihm das Ergebnis zu zeigen, da er sich 100% sicher war, dass es nicht besser sein würde als seins. Tja, da lag er wohl falsch. mfg, Wolfgang |
Zitat:
Grüße Gift |
Zitat:
Alles gute mit dem X u. Gutes Neues Jahr..!!!!!;-) Gruss xedosoliker39 |
Zitat:
Gruss xedosoliker39 |
Jetzt hier mal die komplette Story in Bildern:
-der Übeltäter: http://s4.directupload.net/images/09...p/7zunmka7.jpg -dann nach der ersten Reparatur: http://s7.directupload.net/images/09...p/lpfwk2sm.jpghttp://s12.directupload.net/images/0...p/sj3w4wm2.jpghttp://s2.directupload.net/images/09...p/j7wt9df3.jpg -und jetzt und schlussendlich alles wieder tip top: http://s6.directupload.net/images/09...p/2vnmcws3.jpghttp://s6.directupload.net/images/09...p/mieavmi7.jpghttp://s3.directupload.net/images/09...p/pr5j5hbi.jpghttp://s4.directupload.net/images/09...p/3u8cl7kc.jpg Lasst euch nur nicht verarschen von den Lackierern, ich hab jetzt ein super Ergebnis und hab sogar noch einiges an Geld gespart (zum ursprünglich ausgemachten Preis mit Lackierer 1). :ja: mfg, Wolfgang |
Hello Wolf,
es ging nur um den Rost bei den Kotflügeln? Was hast du jetzt insgesamt für alles gelöhnt? lg, Manfred PS.: Die Stoßstange schaut farblich noch immer anders aus... |
Hey...:shock:
Das Ergebnis ist ja fenomenal..!! Das sind Welten..zum vorher!! :ja::ja: Gruss xedosoliker39 |
Klar sieht man immer noch einen Unterschied. Aber nur wenn mans weiß, vorher hätts sogar ein Blinder gesehen.
Die Stoßstange hat Originallack und sieht deshalb anders aus (bei jedem Auto, ohne Ausnahme), weil sie nicht aus Metall ist, sondern aus Kunststoff. Das kann der beste Lackierer nicht ausgleichen. Sogar Fahrzeuge ab Werk haben bei genauem Betrachten dieses Problem. Prinzipiell ging es nur um den Rost in den hinteren Radläufen, aber bei der Gelegnheit hab ich auch gleich bördeln und 1cm pro Seite weiten lassen. mfg, Wolfgang |
Zitat:
Das Ergebnis ist ok..!! Gruss xedosoliker39 |
Zitat:
mfg, Wolfgang |
ka vergleich zu vorher! ich sag mal es ist gut!
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Endlich fertig mit den Blinkern...
Hallo,
hab endlich die Blinker hinten fertig gecleant, hatte das ja schon seit Monaten vor. :cheesy: Ist eigentlich ganz leicht, das Problem war ja, dass da immer noch ein Stückchen Orange drin bleibt, da man nicht alles rausbekommt. Hab ein bisschen recherchiert und rausgefunden, dass das restliche Platik drin einfach von innen (!) festgeschraubt ist. Also zuerst mal den kleinen Plastikzumpel abzwicken, damit man die Schraube freibekommt: http://s12.directupload.net/images/1...p/rpaeuzxx.jpghttp://s3.directupload.net/images/10...p/6kyqqdc4.jpg Dann die Schraube von außen mit einer Spitzzange oder dergleichen rausdrehen, sodass sie mitsamt dem Plastik nach innen in den Blinker fällt: http://s4.directupload.net/images/10...p/d9jpi32k.jpg Dann kann man das Plastik rausnehmen, ist doch noch ein ordentliches Stück: http://s4.directupload.net/images/10...p/xs6yap8d.jpg Danach einfach den Plastikzumpel den man zu Anfang abgezwickt hat ins Loch stopfen und selbiges damit wieder verschließen (Lötkolben ist zu empfehlen): http://s12.directupload.net/images/1...p/7kcdvjbh.jpg Und hier nochmal der Unterschied: -vorher: http://s2.directupload.net/images/10...p/nt76ljfr.jpg -nachher: http://s12.directupload.net/images/1...p/nthilcwf.jpghttp://s3.directupload.net/images/10...p/55rvd5a3.jpg mfg, Wolfgang |
Sehr schön. Danke dir für den Hinweis und die Bild Doku. :)
Gefällt mir sehr gut. lg, Manfred |
Bitte. :ja:
mfg, Wolfgang |
Sieht gut aus.!!;-)
@w00lf hast du auch die Frontblinker gecleant..? wenn nicht solltest du auch machen..sieht um welten besser aus! Hatte ich an meinem X auch gemacht:-D Gruss xedosoliker39 |
Zitat:
mfg, Wolfgang |
Zitat:
Dein x sieht ja von tag zu tag besser aus:p Gruss xedosoliker39 |
Zitat:
mfg, Wolfgang |
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Wenns keine Umständ macht |
In den Türen sinds blaue "W5W" Leds (4fach, deshalb recht grell). Kostenpunkt 6€/Stück.
Und für den Himmel eine 31mm Soffitte mit 4 Leds. (8€) Ist alles passgenau, musst nichts ändern. Vorne für die Leselampen hab ich 2 Philips BlueVision W5W Lämpchen drin, die sind schön weiß. mfg, Wolfgang |
Ach du hast einfach , durch blaue LEDs ersetzt, ich dachte du hast da Neonröhre oder dergleichen verlegt ;-)
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Zitat:
mfg, Wolfgang |
Ja jetzt weiß ich was du meinst :idiot:
Danke:ja: |
Zitat:
Bei dir wird es wohl "Kennzeichen- und Bodenbeleuchtung" heißen ;) |
Zitat:
Die Bodenbeleuchtung hatte ich immer schon, auch mit den normalen W5W. Musst nur mal nachts nach hinten links schauen (Spiegel reicht) und du wirst sehen, dass auch du eine Kennzeichen-/Bodenbeleuchtung an deinem X hast. :cheesy: mfg, Wolfgang |
Hier noch die Bilder zu den Bluevision:
http://s8.directupload.net/images/10...p/hmtvgf2k.jpghttp://s6.directupload.net/images/10...p/tendbybz.jpg mfg, Wolfgang |
Sieht sogar noch besser aus, als LEDs. Habe irgendwo noch n paar Bluevisions rumliegen, baue ich dann mal ein, wenn es nicht gerade -10 ist ;) Danke
Haste deine Standlicht LEDs jetzt weißer gemacht? |
Geil, viel besser als Leds
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Ja da habt ihr Recht. :)
@Eddyk: hab ich gemacht, nur hab ich keinen großen Unterschied gemerkt. Hab zusätzlich auch noch die Köpfe abgefeilt, damit sie etwas weiter abstrahlen, sind dadurch natürlich wieder etwas dunkler geworden. mfg, Wolfgang |
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das schöne ist das Soffitten wie die normalen Birnen abdimmen. Schade das die Haltbarkeit nicht so doll ist, nach drei Jahren versagen die LEDs und es flackert nur noch. Auch sonst hab ich wieder richtige Birnen drin. LED sind farblich geil, nur die Haltbarkeit der Elektronik ist mir zu kurz. Hast du sonst aber schön gemacht. LittelSix |
Zitat:
Naja, seh ich dann eh. Möchte es farblich sowieso mal umbauen, sobald ich alle Lampen (Standlicht, Türbeleuchtung, Soffitte) in meiner Wunschfarbe finde. mfg, Wolfgang |
Was wäre denn deine Wunschfarbe ? , ich mein Blau ist ja schon ganz schön .
Hab übrigens die Bi-LEDs im Standlicht jetzt auch verbaut, ..jetzt warte ich auf die Nightbraker, ..damit der unterschied nicht zu groß ist und ich angehalten werde ^^ |
Zitat:
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Zitat:
Moin, die LEDs sind sicher noch in Ordnung, denke es sind die anderen Komponenten die versagen. War bei meinen letzten Standlichtern auch so. Da hatte ich mal weiß umschaltbar auf blau-blitzend. War geil auf der Autobahn. Naja, wenn man jung ist macht man manchmal so Sachen. Ansonsten bin ich kein Fan von blau - ist so VW mäßig und selbst die machen das nicht mehr, zu ermüdent. Weiß oder grün find ich gut - aber das haben wir ja. Mach man, mit LEDs ist viel möglich. Die Komponenten sind auch weiter entwickelt. LittelSix |
Zitat:
mfg, Wolfgang |
Hm meine Bluevision sind irgendwie deutlich gelber als deine Bluevision :?
Evtl liegts an der Spannung? |
Zitat:
Kann auch sein, dass deine Plastikkappen um die Birnen schon ziemlich dreckig sind? Ich putz die alle paar Monate mal, versuch das mal. mfg, Wolfgang |
Zitat:
Hm, die Plastikkappen wurden das letzte Mal im Juni 1998 geputzt :) |
Zitat:
mfg, Wolfgang |
Nabend Wolfgang
Wie sieht es denn aus ? Steht der Termin für Freitag (Fahrwerk) noch ? und hast du denn noch die Staubschutzbälge von Sachs für hinten und vorn von Geizteile bekommen ? |
Zitat:
Ja, der Termin ist am Freitag, freu mich schon wahnsinnig drauf. :cheesy: mfg, Wolfgang |
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Aber diesen Winter war ich schon manchmal froh die 3 Zentimeter Höhe noch zu haben. Nun gut, da muß halt dann das Parkverhalten geändert und zur Not auch mal ein paar Meter weiter bis zur Wohnungstür gelaufen werden. ;) Du wirst mit Sicherheit sehr froh sein, die Domlager hinten neu zu haben. Kannst ja mal paar Fotos von den alten machen. Gruß Gift PS: Stoßdämpfer: wirst du wie ich die alten drin lassen ? |
Ja, das mit der Bodenfreiheit ist im Winter schon recht nervig, aber geht.
Ein bisschen Schneeschieben macht Spaß. :cheesy: Zitat:
Trotzdem werd ich sie tauschen, weil ich dann einfach an (fast) nichts mehr denken muss und die Dämpfer sind dann auch von Anfang an an die Federn "gewöhnt". ;) Waren auch relativ günstig (300€ gesamt), von daher passts. mfg, Wolfgang |
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Gruß Gift PS: Im Winter mußt du trotzdem noch ans besch.... ABS denken :p |
Zitat:
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Zitat:
Werd schaun, dass ich bis dahin auch gleich die silbernen Seitenblinker hab, bring dir ja auch einen Satz mit. mfg, Wolfgang |
warum bringst du mir die?
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Wolltest ja auch einen Satz für die neuen Seitenblinker. mfg, Wolfgang |
Zitat:
wann hätted ihr denn vor euch zu treffen:?: |
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Ich muss erst mal abwarten, wies am Freitag verläuft, danach können wir uns prinzipiell jedes Wochenende treffen. mfg, Wolfgang |
Und wie ist es gelaufen heute :?: Alles OK, oder gab es Probleme ?
Gruß Gift |
Ja, ein großes Problem -> 2 Mechaniker sind "ausgefallen". Die verbleibenden 1.5 (der halbe ist der Chef, der kann nicht dauernd mitarbeiten) hätten die Arbeit in den 4.5h nicht geschafft.
Heißt, dass alles erst am Montag ablaufen wird. :( mfg, Wolfgang |
Zitat:
Ja dann wünsch ich dir mal alles Gute für Montag :ja: Mich haben gestern übrigens die "Ordnungshüter";) wegen meiner doch recht blau leuchtenden Standlicht LEDs angehalten, naja war auch recht zügig unterwegs und hab sie im Rückspiegel nicht bemerkt. Alles reiner Zufall. Ging alles gut aus als ich (beim Scheinwerfertest) das originale Abblendlicht dazugeschaltet habe. Aber mit einer nachgerüsteten Xenon wäre ich absolut Mode gewesen :p Ich bin aber auch immer zur falschen Zeit am falschen Ort. Wenn man schön freundlich und "unwissend" ist, hat man dann doch gute Karten. ;) |
Zitat:
Und wegen der LEDs haben sie nichts gesagt? Oder ham sie die nicht als solche erkannt? :think: mfg, Wolfgang |
Zitat:
Und das sie etwas bläulich leuchten sei mir auch gerade jetzt aufgefallen und ich könnte sie natürlich gern wieder durch die Alten ersetzen. Danach sind sie nicht mehr auf das Thema eingegangen ;) und haben mir eine gute Fahrt gewünscht. Ist ja aber auch Quatsch, weil die Standlichtbirnchen keinen Menschen negativ beeinflussen. |
Zitat:
LEDs sind ja eigentlich nur von Vorteil -> brauchen weniger Strom, werden nicht heiß, halten länger..... mfg, Wolfgang |
Zitat:
Nicht umsonst haben Hochleistungs-LED's Kühlkörper. Ein Teil der Leistung wird entweder an einem Vorwiderstand in Wärme umgesetzt oder die LED wird gepulst, was der Lebensdauer des Chips auch nicht gerade förderlich ist. Unbestrittener Vorteil von LED's ist der generell bessere Wirkungsgrad. Bei höheren Leistungen verschlechtert sich dieser aber erheblich. Die Lichtleistung (lm/W) geht bis auf das Niveau einer Leuchtstofflampe zurück. Eindeutiger Nachteil der LED's ist der kleine Abstrahlwinkel, den ich ja bei Anwendungen wie Standlicht / Blinker / Allgemeinbeleuchtung eigentlich nicht haben will. Um dieses Manko auszugleichen muß man wieder optischen Aufwand (Diffusor) treiben, der die (abgegebene) Lichtleistung wieder relativiert. Ist mal wieder einer dieser Hypes, auf die (fast) jeder gedankenlos aufspringt. Vielleicht gibt's ja irgendwann LED's mit 180° Abstrahlwinkel, die auch bei höheren Leistungen noch einen gescheiten Wirkungsgrad haben. so long, John |
Zitat:
Ok, geb dir schon Recht, allgemein kann man das nicht sagen, dass sie nicht heiß werden, aber bei den Glassockellampen (W5W) ist der Unterschied nicht nur merklich, sondern vielmehr einer wie Tag und Nacht. Beim Wechsel hinten am Kennzeichen hab ich das Licht brennen lassen, damit ich sehe ob die LED richtig rum eingesetzt ist -> Ergebnis war ein wunderschöne Brandstelle am Finger durch die ca. 20sec. brennende Glassockellampe an der anderen Seite, die ich danach gewechselt habe. :( (OK, die Lampe hat etwas gesteckt ^^) Die LEDs konnte ich nach 2 Stunden Dauerbetrieb immer noch anfassen ohne einen Erwärmung zu spüren. :ja: Und ein mit dem Strom schwimmen lasse ich mir jetzt nicht gerne unterstellen (auch wenns nicht so gemeint war), da ich das einfach anders sehe -> wenn dus irgendwann satt hast, alle paar Wochen die Birnchen zu wechseln, dann greifst du eben zu Alternativen. mfg, Wolfgang PS: 10.038 Hits. Wow. :cheesy: |
Zitat:
Bei meinem 88er GD habe ich bisher 2 Lämpchen ersetzen müssen, für (fast) 22 Jahre & über 350TKm finde ich das ok. Selbstredend, daß z.B. bei der Tachobeleuchtung dann gleich alle Lämpchen in der Einheit ausgetauscht werden Die H4-Scheinwerferbirnen (billigste Sorte) halten ca. 90TKm, auch damit kann ich leben. Das Abblendlicht (Ausleuchtung) ist eindeutig besser als beim X6, trotz der teuren Nightbreaker, deren Lebensdauer ich noch nicht kenne & gecleanten / neuen Scheinwerfern.. Wenn Dir so oft die Lämpchen sterben, hat Dein X ein anderes Problem oder Deine "neuen" Lämpchen sind beim Einbau schon schrottig, was ich mir allerdings kaum vorstellen kann. so long, John |
Die Spannung ist in Ordnung. Hatte nur schon diverse Probleme mit der Heckbeleuchtung (Bremslichter, Kennzeichenbeleuchtung, Rückfahrscheinwerfer). Manche davon zurückzuführen auf die winzigen Leitungen, die über die Jahre auch nicht besser werden und brechen.
Manche allerdings kann ich nicht ganz nachvollziehen, z.B. letzten Donnerstag oder Freitag ging in der Früh (-16°C) die Kontrolllampe für defekte Bremslichter an, und dann zu Mittag gings wieder ganz normal.... :think: Die Probleme mit andauernd ausfallenden Lampen hab ich auch nicht beim Xedos, aber man lernt ja trotzdem draus und benutzt gleich besseres... mfg, Wolfgang |
...zurück vom "Tieferlegen"
Hallo,
der Xedos ist jetzt fast fertig, zumindest die Arbeit am Fahrwerk. Zuerst mal die Probleme, die auftraten: -Antriebswellengelenke passen nicht annähernd -Spurstangenköpfe passen genausowenig Der Xedos steht jetzt "dank" der Gasdruckstoßdämpfer wieder fast auf Originalhöhe, trotz 40/40er Tieferlegung. Eigentlich ideal, denn jetzt wird typisiert und danach werden sie sich Erfahrungsgemäß wieder um 1-1.5cm setzen, was ihn dann hoffentlich optimal dastehen lässt. Bilder folgen am Freitag bzw. Wochenende. mfg, Wolfgang |
über die original optik kann man sich beim xedos wirklich freuen. m. M.n. schaut dieser wagen auch mit serienfahrwerk und 16" rädern schon sehr gelungen aus. eigentlich wäre irgend eine minimal tieferlegung da am besten, eventuel 17" und mehr braucht das auto wirklich nicht. ich finds zum beispiel bei meinem schade, dass man schon mit 30mm so einen komfort verlust und eine kleine einschränkung bei den ganzen mulden und garagen einfahrten hat.
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Zitat:
Der 4-Zylinder hat einfach zu kleine Räder, da sieht das total lächerlich aus. Den V6 kann man mit den 15ern so lassen, den 16V muss man tieferlegen. Der sieht sonst total kacke aus mit den winzigen Rädern. Muss jetzt ja selbst wieder drüber lachen. Allerdings ist es mir egal, da ich erstens weiß, dass sich die Federn noch schön setzen und zweitens in zwei Monaten die Sommerräder wieder dran kommen (die ja größer sind)... :cheesy: (bezieht sich jetzt alles auf den Durchmesser des gesamten Rades, nicht der Felgen) Mit beidem in Kombination wird er denke ich optimal wirken. Nicht mehr so übel tief wie vorher. mfg, Wolfgang |
Nabend Wolfgang,
da war der Tag heute dann doch nicht so optimal für dich. Was paßt denn bei den Spurstangenköpfen nicht ? Die ich mir geholt, aber noch nicht eingebaut habe, sollen angeblich zu allen X6 1,6 und 2,0 kompatibel sein. Das macht mich jetzt schon etwas nachdenklich. Haben die Domlager hinten denn wenigstens gepaßt ? Gruß Gift |
Zitat:
Die Spurstangenköpfe waren zu kurz um sie korrekt anzuschrauben, d.h. sie hätten zwar gepasst, wären dann aber nur mit 1/4 des Gewindes befestigt, dann kann ich sie gleich weglassen. :x Die Domlager haben perfekt gepasst, und waren bitter nötig, hab schon nicht schlecht gestaunt, als ich gesehen habe, wie kaputt und vergammelt die alten waren. 8) mfg, Wolfgang |
Zitat:
Hab jetzt nochmal nachgesehen und meine neuen Spurstangenköpfe (die günstigen von "555" Ebay) werden definitiv passen. Das Gewinde ist genau so lang wie bei einem originalen (ausgebauten) Spurstangenkopf. Ist aber noch die althergebrachte Lösung mit Splint und Kronenmutter. Und ja, die Muttern müssen schon voll werden, alles andere würde ich da auch nicht verbauen. Wie gehts weiter mit den äußeren Gelenken ? Ist ja ziemlicher Mist das 2mal machen zu müssen. :( |
Die Spurstangenköpfe sind 70€ wert. Man sollte meinen, die müssten passen, aber naja.... :(
Zitat:
mfg, Wolfgang |
ja das mitm V6 da geb ich dir recht. aber is das nicht bei allen autos so? die 3er BMWs haben auch alle die gleiche karosse und am besten schaut halt der 330er aus :) gleiches beim F ba V6 -> 16" serienräder... meiner wurde mit 13" 175er ausgeliefert (naja zumindest dicker als auf nem gleichalten clio 8) )
... ich bin aber mittlerweile immer mehr fan vom dezenten look aber noch mehr von der alltagstauglichkeit |
Warten wir ab bis er sich gelegt hat ;)
Aber mach bitte irgendwas mit den Seitenblinkern, Chromringe vom Shop o.ä. du kannst noch nicht aller ernstes mit den Löchern rumfahren? :o |
Zitat:
mfg, Wolfgang |
Sehr fesch, gefällt mir so viel besser. Super!
VG, Klaus |
@Klaus: Danke, freut mich, dass er dir so gefällt. Bin ich nicht der einzige... :cheesy: Ok, ich hab schon das Bild im Kopf, wie er um 1cm tiefer und mit 17ern aussehen wird. :megalach: Wir werden sehen... 8)
Hier noch ein paar erschreckende Bilder der hinteren Domlager. Es war wirklich höchste Zeit diese zu tauschen, eins davon ist nämlich schon zerbrochen. Witzigerweise sind die vorderen wie neu. :think: :cheesy: Nehmt das vielleicht als einen Tipp an, die Dinger nach 18 Jahren mal unter die Lupe zu nehmen. :ja: http://s11b.directupload.net/images/...p/inqldxdj.jpghttp://s3b.directupload.net/images/1...p/4jhkgjhr.jpghttp://s7b.directupload.net/images/1...p/egmgou8w.jpghttp://s5b.directupload.net/images/1...p/4brpp5wt.jpg http://s11.directupload.net/images/1...p/8jkfltka.jpghttp://s10.directupload.net/images/1...p/f2ljqsy8.jpghttp://s10b.directupload.net/images/...p/e6i66flr.jpghttp://s11.directupload.net/images/1...p/h3lwgkq4.jpg Und hier noch die alten Stoßdämpfer: http://s3b.directupload.net/images/1...p/xb3cm8jo.jpghttp://s11b.directupload.net/images/...p/ak3c4m5l.jpg Sehen noch sehr gut aus, auch die Gummilager sind noch top (hab sie trotzdem getauscht). Einzig die hinteren Staubschutzkappen waren kaputt, die vorderen sind auch noch absolut in Ordnung. Werd die Dämpfer auf jeden Fall mal säubern und dann verkaufen, vielleicht hat ja jemand Interesse? :cheesy: mfg, Wolfgang |
Hallo,
ja 1cm tiefer und 17 Zoll - sieht sicher noch besser aus:D. Sind die WR die Original 14 Zoll oder hast 15 Zoll drauf? Die Domlager sehen fürchterlich aus...die vorderen waren echt noch okay? Mein X6 hat ja 400tkm wie ich ihn in die Garage stellte. Bei der letzten Überprüfung Ende 2004 bei km Stand 360.000 waren die Werte aller Dämpfer beim Rütteltest lt. Werkstatt (bei der Pickerlüberprüfung) angeblich noch im Rahmen von Neuteilen - eigentlich unglaublich, oder? Dafür sind die Domlager bei dem MX-6 meiner Tante beim Lenken ziemlich hörbar. Hat man bei Dir noch nichts gehört. Viele Grüße & nice weekend Klaus |
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Was die Domlager angeht, hab ich extra nachgefragt, sind noch super in Schuss. :cheesy: Interessant dieser Unterschied zwischen vorne und hinten. :think: Hab sie übrigens noch nie gehört, zumindest glaub ich das. :megalach: Die Felgen sind übrigens die winzigen 14" Originalräder. :( mfg, Wolfgang |
Glückwunsch zu dieser wertsteigernden und lebensverlängernden Maßnahme. :ja:
Da freut sich der X sicher mehr als über Birnchen und Tachoringe. ;) Und bei dem Wetter wäre ich auch nicht über die Bodenfreiheit sauer. Das die Domlager vorn fast wie neu sind, die hinteren dagegen zerbröseln, ist scheinbar normal. Hab ja hier auch noch die 4 kompletten (gebrauchten) Federbeine mit den Eibachs rumliegen und da sieht das genau so aus. |
Zitat:
Über die neuen Domlager bin ich äußert froh, da mir gestern wieder etwas in den Kopf geschossen ist, was bereits mehrere Monate zurück liegt: -vollbepacktes Auto (4 Personen plus reichlich Gepäck) und österreichische Autobahn (sagt glaub ich alles)... Auf einmal hats ein übelst lautes Knallen von der HA gegeben, ich sofort stehengeblieben um nachzusehen (dachte, da muss was abgerissen sein), hab damals aber absolut nichts gefunden. Jetzt im nachhinein denke ich wird das wohl das Domlager gewesen sein, das abgerissen ist... Obs denn wirklich so war, weiß ich nicht, bin aber trotzdem froh, dass das mal erledigt ist. 8) mfg, Wolfgang |
komfort wieder besser?
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mfg, Wolfgang |
uiuiui... da müsste ich vielleicht fast schon meinem fahrwerk an den zahn fühlen... es is zwar erträglich, aber komfort ist was anderes.
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Wenn wir uns das nächste Mal sehen, kannst es ja gerne mal ausprobieren. 8) mfg, Wolfgang |
ja umbedingt!!! naja, weißt ich mach mir bei meiner karre einfach bissl gedanken weil, vor der tieferlegung waren halt beide federn hinten gebrochen und min. ein dämpfer hinten platt... komfort war damals echt stark gesunken, obwohl man beim lantis immerschon schlechte straßen gespürt hat. der sini hat bei seinem 323 auch paar sachen am fahrwerk erneuert und vom ähnlich üblen fahrkomfort fuhr er über die straße plötzlich wie auf nem luftkissen... die schlimmsten stellen hast noch gespürt, aber nicht jede ritze! nach der tieferlegung wars bei mir zwar ne spur besser zu vorher, aber mittlerweile glaub ich war das nur auf placebo basis. man spürt wirklich alles! ritzen, bodenwellen auf der autobahn... also ob das fahrwerk nicht ganz ok wär. vor allem poltert hinten links immernoch etwas. und wenn man etwas unvorsichtig über irgendwas höheres am boden: http://ztkalec.com/dnevnik/data/upim...-policajac.jpg (sowas in etwa), hört man von der vorderachse ein federgeräusch... so wie im bett in etwa (nur ohne quietschen ;) )
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Ja, das Federgeräusch hatte ich auch. Anfangs aber nur. Das sind die Windungen die aneinanderreiben bzw. der Lack derselben. Klingt nicht schön, ist auch nicht gerade gut für die Langlebigkeit der Federn, da der Lack abblättert unds drunter zu rosten beginnen kann.
Also jede Bodenunebenheit spür ich jetzt zum Glück nicht mehr, zwischendurch echt sehr praktisch. Aber das wirst dann eh sehen. ;) Ich würde dir auf jeden Fall empfehlen deine Dämpfer mal beim ÖAMTC überprüfen zu lassen (is kostenlos). Dass der Komfortverlust von den Federn alleine kommt glaub ich fast nicht, schließlich hab ich vorne -50mm Federn drin gehabt und es ging noch. Jetzt sind rundum -40mm drin und ich spür einiges weniger. Die Dämpfer spielen also eine sehr große Rolle (heißen ja nicht umsonst Dämpfer ^^). Das Poltern haben wir ja hier im Forum bereits lokalisiert (durch die VOX Autodoktoren) -> die Koppelstangen. (Ist mittlerweile glaube ich das erste, das man sich ansieht 8)) mfg, Wolfgang |
Ich finde irgendwie, dass es angenehmer ist, wenn man jede Ritze spürt, fühle mich dann irgendwie sicherer als, wenn gar keine Rückmeldung kommen würde.
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Ja, da hast du Recht. Aber bei unseren Straßen ist das zwischendurch einfach zuviel Rückmeldung. :P
Grad geschossen: http://s12b.directupload.net/images/...p/iidupgix.jpg mfg, Wolfgang |
Auf das, dass du die 666666 auch schaffst ;)
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Obwohl ich mit dem Verbrauch recht zufrieden bin, würd ich mir dann auch wünschen das meine Tankanzeige nach 222km noch so aussieht. ;)
Viele Grüße Gift |
Auf die nächsten 166.666km.
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@Eddyk, Xedos9: ja, hoffen wir das beste. :cheesy:
@Gift: auf den Tagekilometerzähler darfst du bie mir nicht achten, den hab ich seit ich den Xedos hab erst 2x betätigt. Beim 2. mal dann so, dass er immer wenn der obere Schnapszahlen anzeigt, der untere es auch macht... :megalach: Das Foto hier entstand 2km nach dem volltanken. 8) mfg, Wolfgang |
166.666km? warts ab! dich hol ich noch ein :D (151.xxxkm derzeit). jep dämpfer überprüfen sollte ich wirklich mal machen!
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Zitat:
mfg, Wolfgang |
*motorstart* *brummm* *und nach spanien zisch, von dort nach kapstadt, dann mit dem schiff nach chile, von dort nach Los angeles und über japan, china, mongolei und russland wieder zurück nach europa* *hrhrhr* 8)
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Ja, so könnts klappen. Is a sicher a super Tour. Aber ob des mitm Lantis so bequem und möglich sein wird? 8) Da nehma dann lieber einen großen Oberklassewagen. :D Hersteller darf man sich selbst aussuchen. mfg, Wolfgang |
Hallo,
es gibt neues. :cheesy: Leider positives wie negatives. :| Hier mal zum Guten, meinem neuen Pioneer AVH-P3100DVD Radio: http://s5b.directupload.net/images/1...p/t4679ui6.jpghttp://s5b.directupload.net/images/1...p/9ki5nxi9.jpghttp://s4b.directupload.net/images/1...p/5xlb7sj2.jpghttp://s5b.directupload.net/images/1...p/7cu35sc7.jpghttp://s3b.directupload.net/images/1...p/eqc9i355.jpg Und leider will meine Enstufe seit heute morgen nicht mehr, nachdem ich das Radio gekauft hab hat sie noch tadellos funktioniert, dann am Heimweg (immer noch mit dem alten Radio wohlgemerkt) ging sie aus. Sicherung an der Stufe (beide!) durchgebrannt (2 x 30A). Ok, Sicherungen getauscht, eingeschalten, Sicherung im Motorraum durchgebrannt (40A). -.- Keine Ahnung was da jetzt das Problem ist, ich vermute das Teil ist einfach im Arsch und macht außer einem saftigen Kurzschluss nichts mehr. :( Mal sehen... mfg, Wolfgang |
Hallo Wolfgang,
Pioneer sieht super aus. Tut mir Leid wegen der Endstufe. Schon zerlegt? ich habe da ne andere Frage wegen Deinem Schalthebel. Ist der Originalzubehör? Da hat's ein komplettes Holzset gegeben, ich habe mir das dazumal einbauen lassen. Auch den Schalthebel. Hat super ausgesehen, aber nach einigen Jahren hat sich das Furnier gelöst. Einmal wurde er auf Kulanz getauscht, beim 2.Mal habe ich ihm auf den Originallederknauf getauscht. Wenn Deiner nun ein Originalteil wäre, so müsste die Qualität ja irgendwann besser geworden sein. Viele Grüße & schönen Samstag Klaus |
Hey Klaus, ja der Knauf ist ein Original Mazdateil. Hab ihn allerdings erst letztes Jahr eingebaut, vorher hatte ich auch den Lederknauf...
Das Teil war so gut wie neu, als ich es gekauft hab, von daher hoffe ich, dass ich nicht in ein, zwei Jahren ein neues besorgen muss... :( Wegen der Endstufe: nein hab sie noch nicht zerlegt, bin aber sicher, dass das Netzteil flöten gegangen ist, da es einen Kurzschluss gibt, wenn ich sie in Betrieb nehme. Reparieren werd ich sie nicht, dazu fehlt mir die Geduld und der Kaufpreis spricht auch nicht dafür. :cheesy: Eine neue her, und gut is. 8) mfg, Wolfgang |
Hallo Wolfgang,
danke für die Info. Wo hast Du den Schaltknauf den noch bekommen? Hat der eine weiße Schrift + Schema oder Sandgoldfarbene? Meine Schrift+Schema war so Sandgold. Hat 1992 1300ATS:!: gekostet. Tut mir Leid wegen Deiner Endstufe.:heulsuse: Viele Grüße Klaus |
Zitat:
Die Schrift ist weiß. Sieht super aus das Teil. :cheesy: Sandgold klingt aber sehr interessant, würd ich gerne mal sehen, du hast nicht zufällig ein Bild davon? Ja, zipft mich auch an mit der Endstufe, vor allem weil sie heute so gut wie gar nicht belastet wurde (war nicht alleine im Auto, da dreh ich den Radio fast aus)... Auf einmal war der Bass weg... Versteh ich nicht ganz, aber was solls, hab eine ähnliche bei ebay im Auge, preislich relativ nahe an der kaputten, als weitere Übergangslösung... 8) mfg, Wolfgang |
Hallo Wolfgang,
ich habe sofort in den Originalzubehörkatalog nachgesehen. Leider ist der Schalthebelknauf nur von der Seitenansicht dargestellt. Man sieht den Schriftzug nicht. Ich selbst habe kein Foto davon. Hat sehr nobel ausgesehen, war wirklich schön. Die Fragmente hatte ich sogar eine Zeit aufgehoben, aber irgendwann doch weggeworfen. Schönen Abend noch, Klaus |
Zitat:
mfg, Wolfgang |
Ja, wenn ich einen solchen Originalknauf finden würde, dann würde ich ihn wahrscheinlich kaufen.
Schönen Abend Klaus |
Bilder
Hallo,
hier mal wieder ein paar Neuigkeiten: -silberne Seitenblinker, damit auch endlich das letzte bisschen Orange am Auto verschwindet. :cheesy: Dazu dann auch die passende Chromringe. 8) http://s10.directupload.net/images/1...p/iaa9k3i2.jpghttp://s2b.directupload.net/images/1...p/96hv2uq6.jpghttp://s10b.directupload.net/images/...p/9nq8qq8e.jpg -und seit heute gibts endlich wieder die 17er am X. Der Unterschied ist jedes Mal ein Genuss. :cheesy: http://s8b.directupload.net/images/1...p/uggii6ds.jpghttp://s8b.directupload.net/images/1...p/ha5riy47.jpghttp://s10b.directupload.net/images/...p/t3d8g7ft.jpghttp://s2b.directupload.net/images/1...p/vlslee3f.jpg Bin auch zu dem Entschluss gekommen, die FK auf jeden Fall drinzubehalten, optisch ist er für mich jetzt eigentlch ideal und gesetzeskonform ist es auch. :megalach: mfg, Wolfgang |
Zitat:
Hast du schon die Sommerräder drauf gemacht? Ich werde noch 3-4 Wochen warten - ich trau dem Frieden nicht. 8) |
Also es sieht alles ok aus..bis auf xedos6 schrift am Kotflügel...das sieht meiner Meinung nach etwas deplaziert aus;-)
Was noch ins Auge sticht..geländehöhe:) Gruss xedosoliker39 |
@Phoenix: Danke. :cheesy: Ja hab sie schon drauf, wollte eigentlich noch eine Woche warten, aber bei dem Wind den wir momentan haben schwimmt der X auf dem 65er Querschnitt über die ganze Spur, kein Spaß zu fahren. :(
@xedosoliker: Der Schriftzug is schon lange drauf, ohne dem würd der X ganz nackt aussehen. Und außerdem hab ich den ja auch nicht umsonst raufgemacht, mir gefällts. 8) Und zur "Geländehöhe", auch die is mehr oder weniger freiwillig gewählt, damit ich den Wagen typisiert bekomme. Mittlerweile hab ich auch wieder Gefallen an der Höhe gefunden, man kann überall drüberbrettern ohne Angst zu haben, dass man sich was abreißt und der X sieht nicht mehr so nach übertriebenem Prologefährt aus wie vorher. :cheesy: :megalach: mfg, Wolfgang |
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Aber war mal dein X nicht tiefer?:think: Gruss xedosoliker39 |
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mfg, Wolfgang |
die gasdruckdämpfer sind schuld :D
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Ich finde die Höhe ok. Ein X6 ist ein Mittelklassefahrzeug und kein Rennwagen. Etwas tiefer als Serie ist er doch, oder?
Und zum Schriftzug: ein schönes V6-Chromemblem würde vielleicht besser aussehen. Aber das wäre Hochstapelei ... :p |
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Wer unsere Straßen kennt, der weiß warum. :cheesy: Und optisch passts jetzt wirklich erstmals so richtig. Original war er viel zu hoch (Abstand Rad-Radlaufkante war oben doppelt soviel wie zur Seite), danach zu tief (Abstand ca. 1/3 vom seitlichen), jetzt ist er rundum gleichmäßig im Radhaus und das gefällt mir. 8) mfg, Wolfgang |
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Er ist jetzt ca. 25-30mm tiefer, das reicht. 8) Nö, dann bin ich wie die ganzen "GTI, R32, R36, S3, ..." Spasten, die meinen, damit ihr Scheißhaus von Auto zu verbessern. 8) Ich wollt die Schriftzüge vom Heck haben aber trotzdem nicht darauf verzichten, dass man weiß womit man es zu tun hat. :cheesy: mfg, Wolfgang |
Hallo Wolf,
sehr schön. Ich find's harmonisch. Die "Tiefe" oder "Höhe" ist gerade so richtig schön, wir haben ja keinen Rennwagen (auch wenn er schön schnell ist). Aber eben "schön" und "schnell":D Mir gefallen die Xedos Schriftzüge an der Seite sehr gut, wirkt irgendwie sehr elegant. Was mir weniger gefällt (aber das macht nix), ist die Form des Blinkers. Die ist leider im Original anders, aber da gibts halt nix passendes. Viele Grüße Xedos9 |
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Und die Blinker lasieren oder dergleichen ist ja auch wieder verboten, obwohl ich zugeben muss, dass mir das ohnehin nicht gefallen würde. 8) Die weißen oder rauchgrauen Seitenblinker sind für mich die einzige optisch passende Alternative. :ja: mfg, Wolfgang |
also erstmal, mir gefällts auch sehr gut so wie ihn jetzt hast :ja:
alles schön harmonisch, außer vielleicht könnte er vorne ums kennen tiefer sein.;) mal was anderes mustests du damals dringend bördeln als noch die kw drinnen hattest, weil wenn nicht mach ich auch gleich die felgen rauf:p |
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Nein, von meiner Seite war keine Notwendigkeit da, wär sich eigentlich alles ausgegangen und bin auch nie irgendwo angekommen am Radlauf, das hätt ich gemerkt. Habs nur machen lassen, weil ich mir dachte, wenn sie schon die Radläufe neu machen, kann man auch gleich bördeln und ziehen... 8) Hat mans später leichter beim Typisieren. mfg, Wolfgang PS: Bilder! :cheesy: |
aber natürlich gibts bilder;)
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mfg, Wolfgang |
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kanns gar nicht mehr erwarten:) |
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Hmmmm, komisch, bei mir ist das andersrum und ist nicht geschraubt...hab diesen nüppel abgemacht, war keine schraube drunter und noch ist bei mir das AUßENPLASTIK orange und innen ist es halt weiß, bei dir ja umgekehrt, deswegen kann man rausnehmen :( |
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mfg, Wolfgang |
wenn das so ist, dann müssten die ja bei dir von vorne rein, schon weiss sein, oder nicht??
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Jetzt gibts sie und jetzt kann der Mist raus. :cheesy: mfg, Wolfgang |
Update
Hallo,
hab mal wieder ein, zwei Kleinigkeiten am X erledigt: -hinterer Spritzschutz entfernt: http://s1.directupload.net/images/10...p/ri88tsmx.jpghttp://s3.directupload.net/images/10...p/bbm9w2jq.jpghttp://s1.directupload.net/images/10...p/zb2vbykc.jpg Die Löcher hab ich mit den Clips aus dem Erste Hilfe Fach gestopft. 8) -hinteren Kennzeichenhalter entfernt: http://s5.directupload.net/images/10...p/epavb89s.jpg Das Klappern beim Bass ist jetzt (zumindest mal Kennzeichenseitig) weg und wenn ich jetzt den Deckel vom Kofferraum zuwerfe, dann ists wieder schön still -> vorher hats auch da immer total billig rumgeklappert. :| -vorne endlich der gebogene, "verchromte" Kennzeichenhalter: http://s1.directupload.net/images/10...p/sicdkg5s.jpg Kostenpunkt 31.99€ -> Ich will hoffen, dass das Teil jetzt mind. 1000 Jahre hält. :cheesy: mfg, Wolfgang |
Hi,
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P.S.: das untere Bild wäre glatt was für den Kalender, musst halt noch das Verkehrszeichen wegstempeln. |
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Ergebnis bis jetzt MIT Spritzschutz -> der (Klar-)Lack unter dem Plastikteil ist jetzt schon weg, OK ist ja auch schon 18 Jahre alt. 8) Bin gespannt wie sichs verhalten wird. Bin mir aber sicher, dass das an sich keine sinnvolle Idee ist, da es den Dreck doch ordentlich draufwirbelt, allerdings ist dieser Spritzschutz von dem Moment an, an dem man von der Serienbereifung ins positive abweicht sowieso nur noch Zierde und mehr lächerlich als hilfreich. :cheesy::ja: mfg, Wolfgang PS: jetzt wo dus sagst. :cheesy: Werds mal dem Peter schicken, glaub aber nicht, dass ers so schnell reinnimmt, da mein X erst letztes Jahr im August am Kalender war. ;) |
Hallo Woolf,
Warum haste net auch für hinten die verchrometen Kennzeichenhalter gekauft??? Hier bei mir in Forstinger kosten die 29.99€ verbogene oder gerade! mfg alex Ps: ich wollte heute, die Halterung vorne abmachen und die Kennzeichen unten montieren wie bei dir, aber da sah ich bei mir wurde 4 löcher gebohrt :( :( :( so das ich es lieber gelassen habe. |
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Mit dem Problem der Löcher bin ich zum Glück verschont geblieben, bist aber nicht der einzige, bei dem das so gelöst wurde. Versteh zwar nicht warum man die Dinger auch noch extra anschrauben muss, aber manche Leute brauchen das anscheinend. :| mfg, Wolfgang |
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mfg, Wolfgang |
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Kosten halt a scheiß Geld beim Forstinger. :| Dann bin ich ja schonmal froh, dass sie ihr Geld wenigstens wert sind. 8) mfg, Wolfgang |
Bei Metachrom kostet das fast das gleiche wenns bestellst man spart sich paar Euros ungefähr 3€.
Da geh ich lieber zum forstinger und hol es mir um 30€. mfg alex |
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mfg, Wolfgang |
nuja, mir gings um das Secumat-Wechselsystem für die Wechselkennzeichen damals, und die kosteten beim Forstinger auf Bestellung 30 Euro mehr, da rentiert es sich schon :)
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mfg, Wolfgang |
Du weißt schon, dass diese Chromdinger bis zur nächsten Autobahnfahrt halten und dann abblättern?
Ich habe mir welche aus Edelstahl gekauft, glitzert auch ;) |
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Und bei ihm scheints noch gut auszusehen. :ja: mfg, Wolfgang |
Achso, habe nur die Bilder angeguckt. Wenn es vernünftig Beschichtet ist, dann könnte es evtl bisschen länger halten. Kenne nur diese Chromkennzeichen von ATU für 10€ das Stück und die sehen nach kurzer Zeit echt bescheiden aus ;)
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mfg, Wolfgang |
..also ich habe meine vom Bauhaus ;) schon mind. 5 Jahre und sind noch immer wie neu (ich glaub das sie in Edelstahl sind) 30€ habens gekostet 8)
Gruss Daniel |
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mfg, Wolfgang |
Und wenn wir grad bei Edelstahl sind....
Habs heute endlich geschafft, mir die Halterungen für die Edelstahleinstiegsleisten zu basteln. Hab einfach 8 kleine Plastikquader auf Maß gefräst, in die Originallöcher gesteckt und die Leisten dran festgeschraubt.
Für die fehlenden Dichtungen hab ich einfach Moosgummi unten drangeklebt und an der Kontur außen zurechtgeschnitten. 8) Selbst ist der Mann. :cheesy: Hier noch zwei Bilder: http://s10.directupload.net/images/1...p/5g6qysb2.jpghttp://s3.directupload.net/images/10...p/wn65uf7c.jpg mfg, Wolfgang |
sieht doch gut aus :ja:
brauchst mir aber nicht zu danken:headbang: |
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Danke. :ja: mfg, Wolfgang |
Sieht echt gut aus, sollte ich bei einer Renovierung meines X6 auch machen...
VG Xedos9 |
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Hab nur bemerkt, dass man, wenn man die Dinger nicht serienmäßig drin hat, die Plastikleisten rundherum etwas bearbeiten muss, damit sie wirklich passen. Ist aber sicher keine große Arbeit. 8) mfg, Wolfgang |
@woolf: Wieviel hast für die Leisten bezahlt?
mfg ALex |
Zitat:
mfg, Wolfgang |
Zitat:
Günstig, werde mir auch die besorgen! sieht aber sehr schick aus, eleganter, luxuriös und der Wert des Autos steigt enorm, habs jetzt ein bißchen übertrieben hehe :D schaut net schlecht aus! mfg ALex |
http://s10.directupload.net/images/1...p/n7tx2m8o.jpg
...hab heute wieder etwas gelernt. L17 Fahrer müssen anscheinend nicht ausweichen. -.- :x mfg, Wolfgang |
ehh des tuat weh :(
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ach leck mich
ist er wenigstens stehen geblieben oder hast ihm nachfahren müssen? |
auweia... wenn dein 1.6er auch elektrisch beheizbare und elektrisch einklappbare Spiegel hat und das Gehäuse auch beschädigt ist darf die Versicherung des L17-Fahrers 460 Euronen blechen :D
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Ja das große Problem: :(
Das war in einer engen Gasse (trotzdem breit genug und zwar reichlich, dass drei Autos aneinandervorbeipassen) und bis ich stehenbleiben hab können, war der schon über alle Berge, Nummer hab ich leider auch nicht gesehen, war eher beschäftigt nach vorne zu sehen, da da noch ca. 10 andere Autos kamen. :( Tja, bleib ich wohl mal wieder am Schaden sitzen. Ich hoffe nur, dass sein Spiegel mind. genauso kaputt und teuer ist. 8) mfg, Wolfgang |
uiiiiiiii das tut wirklich weh!
mfg Alex |
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Jetz hab ich schon zwei kaputte Spiegel zhaus rumliegen. :x mfg, Wolfgang |
auweia... eher unwahrscheinlich dass seiner genauso teuer ist (außer es war ein Porsche L17 :D )
das tut natürlich weh und ist ärgerlich... :( |
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Nur preislich is der noch nicht ganz in meinem Budget. :( Porsche L17 sagst du? Hatte ich doch schonmal wo gesehen: http://s5.directupload.net/images/10...p/27n5gcz5.jpg :megalach: mfg, Wolfgang |
Tut mir Leid, echt ein Krampf
VG, Xedos9 |
Ich würd dir meine von alten 1.6er geben aber leider sind die spiegel auch kaputt!!!
mfg ALex |
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mfg, Wolfgang |
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Gruss xedosoliker39 |
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mfg, Wolfgang |
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Übrigens: Hast du kein Teilkasko..? Die würde nämlich den Schaden übernehmen! weil Glasbruch ist in der Teilkasko mitversichert...so zumindest ist es in BRD.. Gruss xedosoliker39 |
soweit ich informiert bin kann man bei einem "alten" Auto gar keine Teilkasko oder gar Kasko mehr abschließen... ich glaub ab 8 Jahren gilt diese Regelung? Bin mir aber nicht sicher...
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Mein X6 hatte bis letzten Monat noch eine Teilkasko und das trotz seines Alters von 18 Jahren - das übrigens erst seit vergangenem Jahr mit neuem Vertrag bei der jetzigen Versicherung. Geht also. Ja, manchmal bin ich doch froh, in Deutschland zu leben....
Gruß, Christian |
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Gruß, Christian |
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Wunschkennzeichen, Urlaubs- und Weihnachtsgeld gibt's bei uns auch. Dazu geradezu spottbillige KFZ-Steuer und -Versicherung, keine Autobahn-Maut (noch nicht), aber die Möglichkeit, einen Xedos 6 mit einem Treibstoff für 60 Cent je Liter zu fahren und zwar nach Lust und Laune auch mal ganz legal mit Höchstgeschwindigkeit auf der Autobahn....
Und bei uns dürfen die Räder (gerne auch 18-Zoll beim X6 ohne Diskussionen mit TÜV und Co.) auch noch wirklich bündig mit der Karosseriekante abschließen ;) Gruß, Christian |
ist zwar O.T., aber trotzdem: dachte U-Geld und W-Geld ist bei euch in D freiwillig und fast nicht mehr üblich?
Und Wunschkennzeichen... 4 Buchstaben + 1 Zahl geht bei euch nicht... allerdings muss ich zugeben dass die anderen Argumente schon etwas haben :) |
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Urlaubsgeld? Weihnachtsgeld? HÄ? Ich wohne zu weit im Osten und noch dazu Handwerker. Nee - sowas gibs hier nicht. Dafür haben wir die bessere Kinderbetreuung - :cheesy:! (Wenn man denn welche hat. :think:) Wachse also zusammen was zusammen gehört! LittelSix |
Ich habe mein MZ-CW73 auch ohne Beziehungen und Bestechung bekommen. War halt glücklicherweise frei. Und ich konnte es vom X9 direkt auf den Benz übernehmen - auch ohne Bestechung... ;)
Gut, wenn ich es mir wirklich richtig wünschen könnte, würde das Kennzeichen BIN-CW73 lauten, aber leider wurde BIN (Bingen) in meinem Geburtsjahr 1973 abgeschafft *schnief* Urlaubsgeld kriege ich auch nicht, aber dafür gibt's bei uns jedes Jahr eine Erfolgsprämie. Gelobt sei die ausufernde Bürokratie in der EU, denn von dieser lebt unser Unternehmen. Recht ordentlich sogar. Gruß, Christian |
Wunschkennzeichen kosten bei uns in München 20€ extra Bearbeitungsgebühr, sofern das gewünschte frei ist.
Urlaub- und Weihnachtsgeld ist jedem Arbeitgeber selbst überlassen, er kann diese auch ganz weglassen oder eben wie er lust und laune hat. Aber mein letzer Arbeitgeber hat z.B. kein Weihnachtsgeld gegeben und der jetzige ist nen Geizhalz ohne ende. Auf ganz blöd könntest du dein Wunschkennzeichen auch ganz anders verlieren. Ich hatte bei meiner rückkehr von Griechenland nach meinem Militär an meinem Audi mein Vorderes Kennzeichenschild nicht mehr, das hieß für mich komplett neue Schilder und die alten wurden dann "gesperrt" logischerweise. Sinngemäß müsste es die gleiche Regelung bei euch in A auch geben? ps. Neue Schilder kosten knapp 90€ inkl. Gebühren und Schilder. Ich geh immernoch stark davon aus, dass Sie mir geklaut wurde, aber ich hab ja jetzt nicht umsonst eine AA :D greetz Gkiokan |
Wunschkennzeichen kostet hier 176 Euro. Gilt für 15 Jahre, dann erneut 176 Euro. Verlierst du ein Wunschkennzeichen und es wird nicht wiedergefunden musst du ein neues (anderes) betragen, wenn wieder wunschkennzeichen, dann wieder 176 Euro.
Dafür hat man 5 Zeichen (in den Landeshauptstädten 6 Zeichen) zur Verfügung, mindestens 1 Ziffer muss dabei sein. 2 Buchstaben und 2 Zahlen find ich langweilig, weil das sagt für den Großteil ja nichts aus. |
Also ich hab mir neue Kennzeichen geholt weil das vordere verbogen war und das hintere beim Waschen mit Hochdruck das Niederösterreich Emblem verloren hat. 9€ pro Kennzeichen!! Ist doch fair!
Wegen Urlaubs und Weihnachtsgeld, das ist bei uns verpflichtend! Erfolgsprämie und Sonderzahlung bekomm ich auch dazu, also insgesamt ca. 16 Gehälter. Gut, muss aber dazu sagen, das hatte ich noch nie, ist erst bei dem Arbeitgeber! |
joa, solang es "abgegeben" wird, das Kennzeichen, ists was andres, blöd ists nur wenns wirklich verloren geht...
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@Christian: kann man das Thema bitte irgendwie von meinem Thread abkapslen, will nämlich keinen im Redefluss unterbrechen, aber passt doch nicht ganz zum Thema. 8) Danke.
mfg, Wolfgang |
stimmt.. würde sagen wir lassen dieses OT-Thema und eröffnen hierfür einen seperaten Smalltalk-Thread... sorry wolfgang, ich hab angefangen damit...
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Zitat:
mfg, Wolfgang |
Ansauggeräusch vom kleinen 1.6er ohne diesem Schalldämpferschnorchelteil.
Wer braucht da noch einen offenen Luftfilter? 8) mfg, Wolfgang |
8) :ja:
den sound hab ich schon vermisst bei meinem "alten" 1.6er, ist leicht zu machen kostet nichts und man hat nen tollen Sound :D mfg ALex |
Ja der klingt jetzt einfach geil, da muss man dauernd Vollgas geben. Das macht süchtig. 8)
mfg, Wolfgang |
Hat deiner am anfang beim Starten auch erst rumgegeiert wegen der neueinstellung des mehrluftzufuhr im Leerlauf?
Hatte das bei meinem V6 auch mal gemacht, warm gefahren und auf die AB. Mir kams schon so vor, dass er bis 160 gut vorwärts ging eben durch den Luftdurck ab 100 aber vielleicht auch nur Einbildung :D Probier mal AB und sag und was der 1.6er hergibt ;) (Nummernschilder vorherabmmachen ihr seit ja in Ö :D) ps. sei froh, der V6 klingt wesentlich gesämpftigter wenn das Teil weg ist |
Zitat:
Ja mir ist schon vorgekommen, dass er etwas anders am Gas hängt als mit dem Teil, ist aber sicher nur Einbildung. Auf der AB geht er ganz normal weg, wie vorher auch. Endgeschwindigkeit mit den 215ern hab ich allerdings noch nicht ausprobiert, bin nur mal kurz 200 gefahren in DE. Wär aber noch mehr gegangen. mfg, Wolfgang |
@woolf: Post ist voll 8)
mfg Alex |
Zitat:
mfg, Wolfgang |
Standlichtumbau Phase 1 abgeschlossen
Hallo,
nachdem mir der Xedos von Uwe bei der Ausfahrt beim Südtreffen doch sehr gut gefallen hat - für alle die nicht wissen worums geht, sein X hat US-Standlicht, also mitleuchtende Blinker vorne - hab ich mir überlegt wie ich das doch am besten lösen könnte. Die gleiche Lösung wie er ging nicht, da meine Blinker schon gecleant sind, und vor allem wollte ich ja auch kein oranges Standlicht sondern weißes. Gestern vorm Einschlafen kam mir dann die Idee: http://s10.directupload.net/images/1...p/546fnqm4.jpghttp://s7.directupload.net/images/10...p/9c3w2dwo.jpghttp://s1.directupload.net/images/10...p/37ib3zjc.jpg http://s7.directupload.net/images/10...p/yfywakj2.jpghttp://s3.directupload.net/images/10...p/wfnxepzb.jpghttp://s5.directupload.net/images/10...p/c4wij9kl.jpg Aus Zeitgründen hab ich heute leider nur einen Blinker fertigbekommen, aber der zweite kommt dann gleich nächstes Wochenende dran. Ich muss sowieso noch auf die Blinkerfassungen von Peter warten, damit ich das Werk komplettieren kann. 8) ...to be continued. mfg, Wolfgang |
das ging ja schnell mit dem umsetzten der idee :ja:
gestern noch davon geredet heute schon fast fertig.:D |
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