Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass die Delle eine Rolle spielt. Die Werkstatt kann ja auch versuchen (vorsichtig) die Delle ein wenig rauszudrücken. Wird aber nix machen. Sie sollen den Lader bloß nicht runterfallen lassen;)

VG
Klaus

Das Problem sollte jetzt mit der Holzhammermethode behoben sein:

Neuer http://www11.pic-upload.de/thumb/25....nbponp3ad5.jpg plus neuer http://www11.pic-upload.de/thumb/04....vytlvjag28.jpg gleich Ölproblem beseitigt. :-)

Gruß
Jürgen

War es so?

Ich habe das Auto sozusagen nur 500 km in die Heimat überführt. Das Auto hat den Winter über gestanden und ist immer noch beim Karosseriebauer, der die Schäden beseitigt, die beim Einbau der Motors verursacht wurden.

Gruß
Jürgen

Respekt vor so viel Initiative.

Die haben das Auto beim Motoreneinbau zerdellt?
VG
Klaus

Nein, neiin, so schlimm ist auch wieder nicht.
Die ganze Story wäre jetzt aber etwas lang, deshalb hier nur die Kurzfassung:

Ich hatte ja den offenbar letzten lieferbaren Kompressor von Jim Ellis über Noramerika aus Kanada importieren lassen und dann eine Weile nach jemandem gesucht, der mir den einbaut.

Anfang Dezember 2014 habe ich dann das Auto dort hingebracht. Im April 2015 war immer noch nichts passiert, da ich sozusagen "nur " einen Vermittler kontaktiert hatte, der mir helfen wollte. Wer das tatsächlich machen würde, war zunächst noch offen. Später hat es dann dort offensichtlich Rangeleien gegeben und das Auto wurde weitergereicht.

Auftrag war, bei der Gelegenheit auch zu prüfen, ob nicht der Motor doch einen Schaden habe, aber erst, nachdem die Verfügbarkeit eventueller Ersatzteile geklärt war. Dagegen hat man dann verstoßen und gleich den Motor zerlegt. Dann folgte eine monatelange Phase, wo weder auf eMails und Anrufe reagiert wurde. Ich wusste aber inzwischen, dass das Auto monatelang auf einem öffentlich zugänglichen Parkplatz mit ausgebautem Motor und ohne Vorderachse abgestellt war. Auch das war ganz klar gegen die Abmachungen.

Ich mach's jetzt mal kurz: Letztlich habe ich den letzten verfügbaren Austauschmotor von Rockauto importiert (der hatte dann auch noch einen Transportschaden), der dann doch relativ zügig von jemand anderem als wohl ursprünglich gedacht, eingebaut wurde. Kommunikation gabe es praktisch keine, ich wusste nicht, wo genau das Auto ist und war drauf und dran, es so wie es war wieder abholen zu lassen.

Ich will diese Arbeiten hinsichtlich des Motors nicht kritisieren, ich glaube schon, dass das letztlich sehr gute Leute waren, die wussten was sie machen. Ich würde die wahrscheinlich auch wieder beauftragen. Aber die Motivation war glaube ich nicht mehr so groß. So schien mir rein optisch die Vorderachse nicht sorgfältig eingebaut zu sein. Sonst gab es einiger Lackkratzer, einen zerbrochenen Kühlergrill, die Nebelscheinwerfer waren nicht mehr da wo sie hingehören und die Konsole innen musste ich auch nochmal aus und richtig wieder einbauen lassen.

Dass das immer noch nicht fertig ist liegt daran, dass ich Ende letzten Jahres in meiner Karosseriewerkstatt zunächst keinen Termin bekommen habe und dann im Winter hier doch die Straßen gerade gestreut wurden, wenn ich einen Termin hatte. Mit Streusalz soll der X9 aber keinen Kontakt mehr bekommen. Andererseits etze ich dieser Werkstatt auch keinen Endtermin, sondern nur einen groben Zeitraum. Wahrscheinlich werde ich den X9 in den nächsten Wochen wiederbekommen, dann sehen wir weiter.

Gruß
Jürgen

Wow, die Geschichte klingt sehr spannend. Die Nerven hast Du aber dabei anscheinend behalten?

VG
Klaus

Das fiel auch mir schwer, aber man muss versuchen, nüchtern abzuwägen. Durchdrehen hätte mir nicht wirklich was genützt, dann gäbe es das Auto wahrscheinlich garnicht mehr.

Gruß
Jürgen

Habe das Auto am Freitag abholen können. Der Miller war ja die letzten 1 1/2 Jahre in der Werkstatt und ich bin mal wieder begeistert, wie der sich anfühlt, einfach traumhaft. Ich konnte mich ja kaum noch erinnern. :-)

Gruß
Jürgen