http://www.autobild.de/artikel/suzuk...t-1270135.html
http://fotos.autozeitung.de/462x347/...hi-sdlx_02.jpg

genau das hab ich mir auch schon überlegt , ein zuverlässiger gut ausgestatteter dazu noch 4x4 und ausreichend power .
gefällt mir . der steht auch nicht an jeder ecke und so manch einer würde grübeln was das ist .
meiner meinung ein schöner wagen .

Einen kleinen aber feinen Störfaktor gibts aber und der nennt sich CVT. Ich will nicht wissen, was das kostet wenns kaputt wird. 8)
Und wie ich noch gelesen habe, erreicht der Motor seine Leistung erst bei 6500 Umdrehungen, beim CVT kann er aber nur bis 6000 drehen... Ergo ist er beschnitten und man zahlt für Leistung, die man niemals abrufen kann.

mfg, Wolfgang

ohne 4x4 auch als Schalter erhältlich...

von den Laufgeräuschen mal ganz zu schweigen :?

würde auf jedenfall einen schalteer nehmen , und ein frondkratzer reicht mir .

Wem der Frontler reicht, der ist sicher gut bedient.
So ein CVT ist schon was geiles, und schon mal ein guter Schritt in Richtung optimales Getriebe, jedoch einfach noch nicht ausgereift.

mfg, Wolfgang

Ich denke Suzuki verspielt sich wie Mazda mit den Xedos- Modellen.
Wieder ein Versuch mit den Premium-Marken mitzuspielen, viel Austattung ,schönes Zeitloses Design, Automatik .
Der Kisashi gefällt mit von erster Stunde an, jedoch drücke ich die Daumen damit es ein größerer Erfolg wird und wenn nicht dann segnet ihn ein Ende wie das unserer Exoten.

Weise Worte, weise Worte. Dem ist nix mehr hinzuzufügen ;)

danke^^