Hat so ausgesehen:
Anhang 8710

Fast fertig:)
 

Anhang 8728

Anhang 8729

Anhang 8730

Anhang 8731

Cool!

Danke!

Anhang 8753

Anhang 8754

Anhang 8755

Anhang 8756

Anhang 8757

Fehlt noch handbremseile und ABS sensoren

Schön ists geworden!:D:ja:

Nur die bilder sind nichts so gut,ist im wirklichkeit schöner:D
Wie stehst du mit dein project? Im FL ein manuelles getriebe hmm das ware was fur mich.ich mag die automatik aber manuelles getriebe noch besser:)

Deine Bremsen project ist auch interesant. Mag leute die experimentieren

Das ist erst das nächste Priojekt. Aktuell arbeite ich (mit Pausen aus diversen Gründen) am KL-Umbau vom Xedos 6.
Der Umbau wird relativ aufwendig, da ich nicht ein Getriebe vom Xedos 9 nehme, sondern von einem 3er MPS.


Ja, das zahlt sich aus und der Aufwand ist nicht groß! Wobei die Bremse im FL schon etwas größer ist als im PreFL.

Stimmt. Aber erstmal mochte ich die wagen etwas tieferlegen, ksport ist fur mich bischen teurer, vielecht H&R federn? Wenn du sowas verkaufen willst, schreib unbedingt:)

Ja, die werde ich verkaufen. Allerdings wird das noch etwas dauern...

Bzgl. Fahrwerk. Keine Ahnung von welchem Preis beim K-Sport ausgehst, das D2 mit Rabatt-Aktion (meist im Frühjahr oder/und Herbst) gibts für ca. 1.000€

Man sollte allerdings wissen, dass es sich beim K-Sport-Fahrwerk bzw. dessen Zwilling von D2 nicht um ein gewöhnliches Komplett-Fahrwerk mit normalen Stoßdämpfern und passenden Federn mit Tieferlegung handelt, sondern um ein Gewindefahrwerk mit sogenannten Uniball-Domlagern.

Ich hatte ein K-Sport in meinem letzten Xedos 6 verbaut. Aber auch nur für ein paar Wochen. Unfassbar sensationelle Straßenlage, brillante Reaktion auf jede Bewegung am Lenkrad, brutal krasse Kurvenlage. Aber Rest-Komfort? Nullkommagarnicht. Mangels mitfedernden Domlagern lässt sich Form und Größe jedes einzelnen Kieselsteinchens auf der Straße ebenso präzise im gesamten Auto ermitteln, wie Lebenslauf und Herkunft jeder kleinen Fuge im Straßenbelag. Für mich persönlich war das absolut unerträglich, daher flog es auch ziemlich bald wieder raus.

Soweit ich weiß, ist sind die K-Sport- und D2-Gewindefahrwerke für den X9 technisch identisch aufgebaut (verstellbare Gewinde, Uniball-Domlager), von daher müsste das "Problem" (das je nach Empfinden eines ist oder eben nicht) das Gleiche sein.

Grüße,
Christian