Re: Oh mein Gott!
 

Jabroni309....hier werden ernsthafte Probleme diskutiert.
Manche Leute haben hier "0" Ahnung ,manche lernen aus eigenen Fehlern,
und manche sind einfach Klugscheißer bzw, wollen nur angeben dass Sie mehr als andere wissen.

Ich und Mitoma gehören zu denen die einfach den Xedos weiter fahren wollen und das Auto genießen,weil unsere Autos uns etwas bedeuten.

Den Sturz kann man bei X6 nicht einstellen das wurde hier schon 10 mal diskutiert.....es ging einfach darum ,dass durch defekte Federbeine Sturz verstellt ist.
Das ist die Tatsache, bei meinem ist der Sturz um 11 grad verstellt,laut Messung!

Da müssen einfach neue SToßdämpfer her,und basta.
Hier wird von echt starken vibrationen geredet,nicht wie bei einem Handy oder so:)
Du sollst next mal besser lesen um zu verstehen was wir hier für ein Problem haben, dann klappts auch mit den Nachbarn.:)

Übrigens meiner hat Vibrationen egal was ich für Felgen oder Reifen aufziehe.

Re: Oh mein Gott!
 

Mein Mazda Händler weiß noch nicht einmal wo bei nem 6er das WischerIntervallRelais sitzt!
Ich will hier niemanden beleidigen oder änliches-hab nur halt die ganzen einträge zusammen gelesen und das war halt,naja unterhaltsam!(vor allem den artikel von Alex_X6´fahrer,wo er die Stoßdämpfer und Federung erklärt)
Und ob hier etwas schon 10 mal oder 3 mal besprochen wurde kann ich nicht einschätzen weil ich erst seit kurzem von Peugeot auf Mazda umgestiegen bin!
Diesen umstieg aber alles andere als bereue!
Habe halt nur schelchte (humorvolle) Erfahrungen mit den Peugeot Foren gemacht-Wo weinfach Söhne von Reichen Daddy´s ihre meinung kund getan haben


Just bring it-Jabroni!!!

Re: Oh mein Gott!
 

Halli Hallo

Es ist unfair, nur zu schreiben, das ist Schmarrn was ihr da schreibt, ohne es zu begründen!:neeee:

Hatschi

Re: Oh mein Gott!
 

So und nun ist schluss mit den Sinnlosen Diskussionen hier.
In Zukunft wird hier keiner mehr weder als Lächerlich noch als Dumm dargestellt.

Fehler kann jeder mal machen und die sind Menschlich. Dazu stehe ich auch wenn ich welche mache, in dem Fall bleibe ich aber bei meiner Darlegung und stütze mich auf die Aussagen meiner Werkstatt. Wenn jemand sich mal geirrt haben sollte dann denke ich sollte man mit entsprechenden Wissen in darauf Hinweisen und gut ist die Sache. Sicherlich gibt es auch in diesem Forum mal das ein oder andere belustigende Thema. Trotzdem hat man dann nicht das Recht andere hier in der Öffentlichkeit zu Verunglimpflichen.

Übrigens laut dem Verkabelungsdiagramm für den Xedos 6 steckt das Intervall Relais mit in dem Wischerhebel(kann ich mir aber irgend wie nicht vorstellen), wenn dem so ist müsste der Wischerhebel ausgetauscht werden.

mfg
mitoma

http://www.spritmonitor.de/image_113001_5.png

Re: Oh mein Gott!
 

Zitat:
In Zukunft wird hier keiner mehr weder als Lächerlich noch als Dumm dargestellt.

Darum würde ich doch sehr bitten. Jeder kann aus Unachtsamkeit oder Unwissenheit Fehlinformationen einbringen. Hier gehört es zum guten Ton, höflich mit sachlichen Gegenargumenten auf den Fehler hinzuweisen, aber bitte nicht als dumm oder unfähig abstempeln.

Danke.

Gruß,
Christian

Re: Oh mein Gott!
 

Hey Jungs Habe nie einen Persönlich angegriffen und mich auch gerechtvertigt-Warum!
Mußte halt mal raus-weil da einiges drunter und drüber ging, bei dem Thema-bin leider einer der Auch sagt (schreibt) was er denkt. Es hat keiner irgendwas dummes oder lächerliches geschrieben-es ging nur darum das es viel quer und hin und her ging! War halt komisch!

Aber Mitoma-nochmal wegen dem Wischer! ist das Fackt das er im Hebel sitzt?! Wäre jetzt schon die Dritte meinung zu dem Sitzt des Relais!

Oh Man-ein neuer Wischerhebel heist-richtig Kohle!

Just bring it-Jabroni!!!

Re: Oh mein Gott!
 

So ganz nebenbei @Christian. Glückwunsch zu dein 1500 Beitrag ;)

mfg
mitoma

http://www.spritmonitor.de/image_113001_5.png

Re: Oh mein Gott!
 

Mist, hab's verpasst. Sag mir bitte rechtzeitig vor dem 2.500ten Beitrag nochmal Bescheid ;)

Gruß,
Christian

Re: Oh mein Gott!
 

Also anders ist er nicht angegeben. Ich habe alle anderen Bücher nachgeschaut. Aber im Verkabelungsdiagramm ist er mit im Wischerhebel dargestellt. Muss also wirklich im Hebel mit intrigiert sein. Heist also Wischerrelais defekt = Neuer Wischerhebel.

Teilenummer hierfür : GA09-66-135 bzw. geänderte Teilenummer: CA09-66-128

mfg
mitoma

http://www.spritmonitor.de/image_113001_5.png

Re: Oh mein Gott!
 

oh-Kennst Du auch den Preis!?

Just bring it-Jabroni!!!