Haben wir denn schon alle Riemem für die Zusatzaggregate geprüft und den Zahnriemenwechsel "professionell" durchgeführt?

hab vorhin nachgesehen!
das pfeifen kommt aus der umgebung der verteilerkappe und er qualmt acuh von dort wenn ich mehr gas gebe!
zahnriemen is zwar nicht professionell gewechselt worden, ich hab das gemacht, aber lief alles wunderbar bis jetzt! und den riemen habe ich bei ca. 132t gewechselt!

mfg klose

weiß echt niemand was das sein könnte??
ich hab schiß, dass mir der motor um die ohren fliegt, oder sich irgendwie entzündet!
ich bin auf das auto angewiesen!!!!
mfg klose

Hi Klose!

Ferndiagnosen sind wie Telefonsex: eigentlich weiß jeder, daß das nicht geht.

Wenn Dein Zündverteiler raucht, ist er kaputt.

Der Verteiler sitzt mit seinem Stumpf auf der vorderen Auslaßnockenwelle, die ihn antreibt. Daß der Rauch von da kommt? Unwahrwscheinlich.

Wenn der Rauch wirklcih vom Verteiler kommt,heißt das, daß gerade eine seiner elektrischen Innereien abbrennt,

Gut möglich, daß Du hier die eigentliche Ursache für Dein akutes Performance-Defizit endlich gefunden hast, das Du hier im Thread bemängelst.

Highscore

auf dich ist immer verlass!!
also ich denke der rauch kommt definitiv vom verteiler, da er mbei höherer drehzahl lauter pfeift (wie ein turbo^^) und er mehr raucht!
fahr morgen zu mazda und lass das checken!
kann es sein, dass der dich entflammt??
oder könnte das auswirkungen auf die restliche elktronik haben??

mfg klose

So hier gehts weiter mit dem Motor Tausch!

klick!

war heute bei mazda
ergebniss:
das pfeifen udn der rauch kommen du eine kaputt krümmerdichtung!
viel wirbel um nichts:D
nya ich freu mich schon auf den motorumbau!!
was mir so einfällt, wird es keine probleme mit der wegfahrsperre geben?? weil die sperre ist ja mit dem motorsteuergerät verbunden?!

mfg klose

sooo leute, bin wieder auf deutschlands autobahnen auf der überhohlspur zu sehen!!

es hat mir einfach keine ruhe gelassen, dass ich nur daher gurken konnte!
hab mich hingesetzt und überlegt, was alles kaputt sein könnte, davon will ich hier aber nicht berichten, da es keine sinn macht^^
hab überlegt, warum die krümmerdichtung kaputt gegangen ist und der motor bei last pfeift!
mir kam der gedanke: kat ist verstopft und die abgase stauen sich im hosenrohr/krümmer und irgendwie müssen die abgase ja entweichen! also das würde die kaputte krümmerdichtung erklären!

nach kurzem überlegen bin ich zu nem kumpel gefahren, der hat ne große einfahrt^^ und wir haben den x an der seite aufgebockt!
ich habe mich dann daruntergelegt, die bolzen mit wd40 eingesprüht! kat abgemacht durchgehaun!
aber vorher hab ich den motor angemacht (nur krümmer und hosenrohr) und ich muss sagen GEIL!!!!!! wie geil der sound ist!!! boah unfassbar!! wollte sofort ohne auspuff fahren^^ geht aber leider nicht! danke deutschland!!:x

egal den durchgehauten kat saubergemacht und wieder eingebaut!
dann probefahrt gemacht und booooooooom
der wagen geht wieder ab wie schmitz katz!!!!!!
so richtig geil!! unfassbar was so ein blöder kat alles anstellen kann^^

mfg klose