Moin,

naja nachdem das erste Glas kaputt war und der Mechanismus durchschaut hat die Wassermethode beim zweiten Spiegel/Glas gut funktioniert.

LittelSix

Ich weiß es ja nicht, ich habe noch keinen Spiegel zerlegt. Deshalb will ich es ja hier herausfinden.

Aber die meisten (oder alle?), die sich hier an der Diskussion beteiligen und das auch schon mal gemacht haben, haben das bei einem Serie 1 Spiegel gemacht.

Wir spekulieren hier mehr oder weniger, dass es bei Serie 2 genauso geht. Aber vielleicht hat man doch was geändert??

WebmasterXP sagt ja zumindest, er könne das Glas wechseln. Meine Werkstatt behauptet das auch, ohne Fön.

Ob das stimmt, weiß ich nicht. Die haben einen neuen Mechaniker eingestellt, der lange Zeit bei Mazda gearbeitet hat und auch den Xedos noch kennt. Der meint aus der Erinnerung, das Glas wäre nur geklippst.

Ob er sich richtig erinnert, weiß ich nicht. Gewisse Zweifel habe ich auch und ich kann den kaputten Spiegel nicht ausbauen, weil ich dann mit dem Auto nicht mehr fahren kann. Also warte ich erstmal auf einen Ersatz Spiegel von Peter und dann guck ich mal, ob ich's die Werkstatt probieren lasse, oder das Angebot von Patrick annehme.

Gruß
Jürgen

Wir spekulieren hier nicht, denn ich habe mir extra um die Demontage zu schecken von einem User hier vor so 2 Jahren einen elektrisch anklappbaren Spiegel aus S2 (was aber Zufall war, ich brauchte S1) schicken lassen, bei dem das Spiegelglas einen Riß hatte.

Darauf stützen sich meine gesamten Erkenntnisse.
Ich habe den Spiegel (samt Einzelteile, ohne Glas) hier noch rumliegen und würde das Zeug gern in die Mülltonne werfen - er hat seinen Zweck schlicht erfüllt - ich weiß jetzt wie man den demontieren kann.

Da ich aber (ähnlich wie bei einem Tresor) an der falschen Stelle angefangen habe (ich wußte nicht, dass das Glas zuerst raus muß) habe ich da noch bissel was beschädigt ;) man hat ja nicht ewig Geduld mit dem Kram und es war ja nur ein Versuch.

VLG, Gift

Bei mir wird der schwarze Plastikrahmen nicht von 4 Schrauben gehalten, sondern von 3 (hab inzwischen einen Beitrag von Jugien gefunden, da ist auch die Rede von 3 Schrauben) und der Rahmen geht nur nach vorn ab.

Die 3. Schraube außen (dem Gelenk abgewendet) ist besonders schwer rauszubekommen, da man den Schraubendreher nur etwa im 45° Winkel ansetzen kann. Mit Kreuzschlitz geht da garnix, das kriegt man nur mit einem kleinen Schlitzschraubendreher hin; und das auch nur, wenn die Schraube nicht zu fest sitzt.

Leider ist eine der beiden äußeren Laschen des schwarzen Plastikrahmens abgebrochen. Entweder war sie vorher schon ab, oder ist bei der Aktion zerbrochen.

Den Spiegel hab ich jetzt soweit zerlegt bekommen, aber was habe ich jetzt eigentlich davon?

So wie ich das sehe, muss das Spiegelglas doch garnicht aus dem Rahmen (meine damit nicht den schwarzen Plastikrahmen außen am Gehäuse) entfernt werden. Glas samt Rahmen muss vom Motor irgendwie ab und dabei hat mir das Zerlegen jetzt glaube ich nicht geholfen. Falls das geht, geht das sicher auch ohne den Spiegel zu zerlegen.

Jetzt, wo ich den Spiegel auch erstmals zerlegt vor mir liegen habe, verstehe ich nun überhaupt nicht mehr, was das mit dem Fön eigentlich soll. Es ist doch überhaupt nicht nötig, das Glas vom Rahmen zu trennen. Wozu soll das gut sein?

Ich denke, wenn man das Glas bei Mazda bestellt, dann wird das in diesen Rahmen geklebt sein.

Hab mir mal ein Bild von Wolfgang ausgeliehen, da ist doch das Glas samt Rahmen vom Motor getrennt. Wie hast Du das gemacht, zerstörungsfrei? Und ist der Vorgang umkehrbar?

Ich habe hier die Threads zu dem Thema rauf und runter gelesen, aber irgenwie hab ich vielleicht was nicht verstanden. Das Problem ist doch einzig und allein das abkriegen des Glases samt Rahmen vom Motor.


http://s8.directupload.net/images/100104/ktoldjuw.jpg


Gruß
Jürgen

Ich erlaube mir hier mal, aus einem ganz anderen Thread zu zitieren.


@Wolfgang
Hast Du noch Kontakt zu dem Lackierer und kannst vielleicht rauskriegen, wie der das gemacht hat?

@gift
Bevor Du den wegwirfst, würdest Du mir den schwarzen Rahmen vermachen falls der heil geblieben ist?

Gruß
Jürgen

Der Spiegel auf dem Foto ist doch ein Serie 1 Spiegel....?!

Ich sehe dort keine Schraubenaufnahmen bzw. Gewinde?

Gruß

Ich vermag hinsichtlich des Auswechselns des Glases keinen Unterschied zwischen Serie 1 und 2 erkennen. Das Gehäuse ist anders, ja. Aber das Problem ist doch das gleiche, oder nicht?

Die bei Mazda separat erhältliche Einheit aus Spiegelglas und Rahmen hat auch bei Serie 1 und Serie 2 die gleiche Teilenummer. Beide haben also das gleiche Glas.

Gruß
Jürgen

Ja, kannst alles von dem Spiegel haben (das war übrigens ein elektrisch anklappbarer) nur Versandkosten, sonst nix.

Gruß, Gift

http://s1.directupload.net/file/d/2565/k2dp2yqh_jpg.htm

Gebont.. hast PN

Gruß
Jürgen

@gift

Die Spiegelteile sind heute bereits angekommen. Vielen Dank dafür, damit kann ich die Erkenntnisse, die insbesondere Du und Wolfgang schon lange gewonnen haben, selbst nochmal nachvollziehen. :-)

Gruß
Jürgen