Danke.
Eigentlich ist nicht mehr viel zu tun, komm nur grade zu nix.
Bin 7 tage die woche auf arbeit 12h, da bleibt nicht mehr viel zeit für's auto.
Hab aber noch bischen was eingekauft für n x.
Stahlflex sind verbaut inkl. neuer bremse hinten.
Klimakompressor und 2 reifen liegen hier schon neu rum.
Esd war doch durchgerostet, da hab ich jetzt n fox esd bestellt die tage.
Radhäuser hab ich vorn angefangen zu machen.
Ölwanne werde ich noch neu lackieren und bischen kleinkram noch.
Bilder reich ich denn auch noch nach.

So, hier auch bischen was passiert obwohl eigentlich keine Zeit da war.

Hab die Spiegeleier entfernt.
Dabei ist mir ein Blinker kaputt gegangen und auf der Suche nach Ersatz ist mir aufgefallen das es da auch Unterschiede zwischen Serie 1 und 2 gibt.

http://img823.imageshack.us/img823/6213/pw6f.jpg

Dann hab ich die neuen Domlager bischen konserviert von oben und unten.

http://img706.imageshack.us/img706/9567/p4hs.jpg

http://img845.imageshack.us/img845/8828/3ix5.jpg

Radhäuser baben noch bischen frischen UB-Schutz bekommen.

http://img19.imageshack.us/img19/4711/hg2l.jpg

http://img27.imageshack.us/img27/2972/y4om.jpg

Wieder klein wenig Alteisen entsorgt.

http://img580.imageshack.us/img580/3264/3d99.jpg

Und durch schöne Neuteile ersetzt.
Sättel, Scheiben, Beläge und Schläuche (Stahlflex)

http://img818.imageshack.us/img818/2545/7wl6.jpg

Im Innenraum gabs auch noch was zu tun.
Meine linke, hintere Türverkleidung sah beschissen aus.

http://img820.imageshack.us/img820/4540/qbfp.jpg

Also was besorgt.

http://img14.imageshack.us/img14/3862/uufj.jpg

Dabei gleich die Schalter der Fensterheber auf beleuchtete vom Serie 1 umgebaut.
Ist schlecht zu fotogrfieren.

http://img203.imageshack.us/img203/2259/es1t.jpg

Fahrerseite natürlich auch umgebaut.

http://img23.imageshack.us/img23/4928/r0kx.jpg

http://img580.imageshack.us/img580/874/8uj9.jpg

Speigelschalter wollt ich auch erst umbauen aber Serie 1 gab´s keine anklappbaren Spiegel, also passte nicht.
Wollte erst die kleinen Birnchen umbauen da meine ja die Löcher (Aufnahmen) dafür haben aber da fehlt wohl ne Lötstelle. Geht also nicht.

http://img62.imageshack.us/img62/8418/jct3.jpg

Und zu guter Letzt gab´s da noch 2 Pakete.

http://img208.imageshack.us/img208/489/7cx2.jpg

Danke an Squal
Und weil der alte leider doch schon durch ist, noch n Fox ESD bestellt.

http://img5.imageshack.us/img5/6715/0l3o.jpg

Echt stark, ich ziehe den Hut. :ja:

Danke danke,
Was jetzt noch fehlt ist das was du grad hinter dir hast.
Beide Radläufe noch schweißen, lackieren und dann der neue TÜV.
Hoffe das klappt alles noch bis November.
Will endlich mal wieder auf die Straße damit.

Ich hab auch im November TÜV aber schaue der Sache gelassen entgegen.
Hab alles da was bemängelt werden könnte.
Leider ist mir nach der Radlaufaktion der Rückfahrscheinwerfer ausgefallen, sollte aber kein Problem für mich sein, da ich einen Plan habe.
Ich vermute wieder einen Kabelbruch im Heckklappenbereich - naja kein wirkliches Problem.

hallo Ritzer,

saubere Sache. Respekt!

Willst Du Deinen X auch als Alltagsauto nutzen?

VG
Klaus

@ gift2


Bei dir mach ich mir aber auch keine sorgen wegen tüv.
Ist ja auch schon teilweise wieder n neuwagen.
Ist das ne bekannte sache mit kabelbruch in der heckklappe?
Bei meinem bruder seinem xedos 6 ist die nebelschlussleuchte defekt.
Birne und schalter sind heil also wohl auch n kabelbruch.


@ xedos 9

Danke.
Ja, sollte eigentlich sogar im winter laufen.
Deshalb auch das viele wachs überall.
Obwohl hohlraumversiegelung nie schaden kann.
Auch wenn's an einigen stellen nicht lange halten wird.
Egal, immer dicke drauf das zeug. ;)
Hab auch den unterbodenschutz damit lackiert.
Zieht dann schön ein in den alten kram.

Ja das ist es. An dem beweglichen Teil des Kabelbaumes zur Heckklappe sind die Kabel von Haus aus etwas zu kurz bemessen und sehr, sehr dünn.
Bei mir war Nebelschlußleuchte, Rückfahrscheinwerfer und die Zentralverriegelung der Heckklappe gleichzeitig ausgefallen. Hatte dann so 2cm lange Kabelstücke eingelötet und mit Schrumpfschlauch überzogen und das ging auch soweit gut.
Nur bei den Schweiß- und Konservierungsgeschichten ist da vermutlich jemand ungünstig dort rangestoßen. Ist aber nur eine Vermutung, ich habe mir das noch nicht näher angesehen. Da ich aber nächsten Monat TÜV habe, komme ich da wohl nicht dran vorbei. Ist auch blöd wenn hinter dir ein Auto ist und du rückwärts in eine Parklücke willst und der Typ nicht sieht das du den Rückwärtsgang einlegst. Würde mich genau so nerven.
Ist halt irgendwie doof wenn du Lötstellen hast wo sich die Kabel ständig bewegen. Aber da man dort wirklich blöd rankommt hatte ich mir da erst mal nicht so den Kopf gemacht.

LG

Das erklärt natürlich einiges.
Ist ne blöde Sache.
War bis jetzt auch nur einmal an den Kabeln bei als ich meine Heckklappe getauscht hab.
Mußte mich auch fragen wieso der Kabelbaum da nicht vor oder hinter dem Deckel zur Karosse ne Steckverbindung zum trennen hat.
Habe den Kompletten Kabelbaum aus der Heckklappe gefummelt und in die neue wieder rein.
Blöd war nur, als ich damit fertig war haben wir festgestellt das mir mein Kumpel die falsche Klappe gegeben hat.
Die war grau und nicht blau.
Hat man im gelben Hallenlicht kaum gesehen zumal beide dick eingestaubt waren.
Also alles noch n 2. Mal umgebaut. :D

Dann werd ich da in der Gegend mal suchen bei meinem Bruder.
Danke dir.

Alles Einwachsen kann sicher nicht schaden. Lange halten kann's eigentlich nur dann nicht, wenn der Untergrund bereits etwas rostig ist oder lose "Teile" dranhängen. Ich bevorzuge Fett (bspw. Mike-Sander). Ist halt schmieriger.

Weiterhin gutes Gelingen,
VG
Klaus