Hallo Klaus, ich weiß immer noch nicht, was die Originallippe ist. Davon habe ich noch nie gehört.. und - wie mir gerade einfällt - habe ich das diesbezüglich von Dir gewünschte Foto immer noch nicht gemacht...:oops:

Gruß
Jürgen

Hallo Jürgen,

die Originalspoilerlippe ist im Beitrag 73 abgebildet. Ich glaub ich weiß auch schon, wie sie drauf- oder besser drunter gehört. Allerdings kommt's halt nicht von alleine dorthin.:|

VG
Klaus

@klaus: ich komm gern vorbei und motivier dich, wenn dafür du eine kühle blonde - ähm: ein kühles blondes für mich über hast ^^

mfg

@neo: eine kühle Blonde, kann ich Dir nicht anbieten - die würd schon ich nehmen8) - aber ein kühles Blondes ist schon für Dich da. Momentan fehlt einfach die Zeit und ein wenig die Lust. (Jürgen, sorry für offtopic)

VG
Klaus

Neuigkeiten
 

Vorher
http://www11.pic-upload.de/30.05.14/3seatyfznix.jpg

Nachher
http://www11.pic-upload.de/30.05.14/svmrf95upc2.jpg

Gruß
Jürgen

Hallo Jürgen,

sieht ja gut aus. Was ist das für einer? Bei mir ist dann das Kontrastprogramm drauf, nämlich der vom 4 Zylinder:p

Du wolltest mal Vergleichsbilder mit und ohne Spurverbreiterung und Serienfelge. Wenn es morgen nicht wieder extrem schüttet, dann werde ich die Fotos machen. Endlich habe ich mal auf der rechten Seite die 15mm montiert. Links ist noch original. Der erste Eindruck in der Garage ist, dass an der HA 5 mm weniger (oder VA 5 mm mehr) ideal wären. Es wirkt als wären die Räder an der HA etwas weiter "draußen" als vorne. Mal sehen wie es außerhalb der Garage tatsächlich aussieht.

VG
Klaus

Huch, wieso hast Du denn den vom Vierzylinder genommen. Ist das überhaupt zulässig?

Der neue ESD ist ein Magnaflow mit Einzelabnahme nach §19.2. Für den MX-6 gibt es nur ein Teilegutachten mit dem falschen Motor, dem Vierzylinder. Für den KL gibt es nur ein Gutachten mit dem falschen Auto, dem Ford Probe.

http://www11.pic-upload.de/30.05.14/sz9olsfgp.jpg

Eigentliche kein Problem, sollte man sagen, gibt es doch sowohl ein Gutachten für das Auto, als auch für den Motor. Dennoch verweigert der TÜV hier im Norden selbst eine Einzelabnahme. Abgenommen wurde er dann von der DEKRA.

Diesen ESD finde ich wie für den MX-6 gemacht, passt optisch perfekt und sieht viel besser aus, als der Serien MSD. Trotzdem sieht das Original aus, als wenn es so gehört.

Auf Deine Bilder bin ich gespannt. :-)

Gruß
Jürgen

Hallo Jürgen,

der "Einrohrige" ist vom Mazda Händler eingebaut worden. War dazumal eigentlich eine Reparaturaktionspreis für den 626. Der Mech meinte nur, ist eh der gleich hat halt nur einen Ausgang, was wurscht ist.... Aber Dein neuer Topf passt in der Tat sehr gut.

Seitdem ist der drauf...Die Spezialisten glauben nun es ist ein 4-Zylinder mit Heckspoiler.

VG
Klaus

PS: Die seitlichen V6 2.5i Aufkleber vom Probe-Store habe ich bis heute nicht....das ist ein riesengroßes Ar...loch

Hallo Jürgen,

der Vergleich wie vor langer Zeit versprochen:

http://www.xedos-community.de/showth...444#post137444 - Beitrag 4

VG
Klaus

Handy Schnappschuss
 

Frisch gewaschen..

http://www11.pic-upload.de/10.06.15/n4wzlbjzzidc.jpg

Gruß
Jürgen