Habe ich E10 getankt???
 

Abend Community


Seit geraumer Zeit habe ich einen erhöhten Spritverbrauch - 11.3 rum
davor war es immer unter 11 Liter
zuerst dachte ich, das würde an meinen 225er Winterschlappen liegen, was mir aber schon komisch vorkam, denn die waren ja von anfang an drauf und da war der Verbrauch auch mal bei guten 9.9L

Ich habe IMMER an der selben Araltankstelle Super getankt.
Heute habe ich mal die Tankstellen beobachtet und siehe da:

Bell Oil (die sind immer mindestens 1Cent billiger als Aral)
Super E10 = 1,51€
Super Plus = 1,56€

Aral (wo ich immer getankt habe)
Super = 1,52€
Super Plus = 1,58€

Ich halte mal morgen bei der Aral-Tankstelle an und frage ob die das E10 überhaupt haben, denn wenn ja, müsste es ja von der Preisen her das "Super" sein - dann haben die den Namen einfach nicht geändert.

Diese Behauptung stelle ich eben mal aufgrund meines erhöhten Verbrauches und dem Preisvergleich der Tankstellen auf.

Jetzt die Frage:
Was ist wenn ich wirklich E10 getankt habe obwohl die Araltankstelle es NICHT ausgeschildert hat?

Wie schlimm ist es?
Sollte ich meine Dichtungen überprüfen lassen?
Denn was ich hier im E10-Thread gelesen habe, klingt ja nicht grad gesund meinen X9.

Der erhöhte Verbrauch ist seit den letzten 2-3 Tankladungen aufgefallen.
Ich fahre immer bis unter die 1/4 Markierung, manchmal auch bis zum Lämpchen und tanke dann immer Voll.

Was ist eure Meinung?





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Ja es könnte daran liegen, nein du brauchst dir keine Sorgen machen. Ich bin ohne Probleme mit E85 gefahren.

Wie sollte das denn gehen? Was soll man denn da sehen.

Ganz ehrlich: keine Ahnung :)
Ich dachte nur es würde sich auch irgendwie optisch bemerkbar machen.
E10 hat mich von Anfang an nicht wirklich sehr interessiert da ich es nicht tanken wollte.
Würde eher super plus tanken.
Mein größter Grund ist der kleinere energiegehalt und der mehrverbrauch von E10.

Bin am überlegen mal super plus die tage zu tanken.

Schon allein aus Prinzip sollte man das tun.

und warum fährst du mit E85 ? :D
oder war es ein versehen?

Ja da haben wir es: Tankstellen die falsch beschriften oder einem unbewusst E10 untermogeln. Echt Klasse.

Worüber ich mir schon Gedanken gemacht habe:
Angenommen man ist auf Gebrauchtwagensuche und dieses Modell verträgt keinen E10, bzw. würde bereits Schaden nach einer falschen Betankung davon tragen.
Wie kann man denn bitte kontrollieren, ob dem Vorbesitzer nicht doch mal die falsche Zapfpistole in der Hand gelandet ist, mit Super E10.
Dichtungen kann man nicht überprüfen, da bleibt nur Vertrauen in den Verkäufer. Tolle Aussichten! :(

MFG Stefan

Das ist eine sehr gute Frage. Bin ich noch garnicht drauf gekommen.

[IRONIE]
Aber Du sollst ja auch nicht so eine alte Karre kaufen, die kein E10 verträgt und die Abwrackprämie nur übelebt hat, weil deren Fahrer nicht verstanden haben, welchen Schaden sie mit diesem Auto der Umwelt zufügen. Wären alle richtig informiert gewesen, dann hätten schon damals alle diese Autos entsorgt und wir hätten das Problem garnicht mehr.
[\IRONIE]

Ne mal im Ernst. Da hat man keine Chance und kann nur darauf vertrauen, dass das tatsächlich alles nur politisches Geplänkel ist und E10 in Wahrheit doch nicht schadet.

Eine weitere Anmerkung dazu..

Selbst wenn E10 tatsächlich dem Motor schadet und wenn man eine Freigabe vom Hersteller bekommt, dann scheiden Ansprüche wegen Schaden durch E10 schon alleine dann aus, wenn man mal in einer freien Werkstatt war oder an den relevanten Teilen gar selbst etwa Teile aus dem Zubehör oder von eBay eingebaut hat.

Die Hersteller können ohne Gefahr diese Garantie geben, es sind so viele wenn und aber dabei, dass es nie zu einem Schadenersatz kommen wird.

Gruß
Jürgen

Ja mich kotzt es richtig an, dass es bei ARAL (gerade von denen hätte ich so etwas ja nicht erwartet) so abläuft.

Hab gerade super plus getankt - stolze 1.61€ 8)
aber nur für 35€, hatte nicht mehr mit und keine lust gehabt an den Geldautomaten zu fahren.
Laut Bordcomputer hatte ich bisher einen Verbrauch von 11.2L

Ich habe auch die Frau von der Tankstelle gefragt ob die E10 da hätten, die meinte "nein".
Konnte mir aber nicht erklären wieso auf einmal die Billig-Tankstelle BELL OIL teurer sei als ARAL.

Naja ich fahr morgen eh zum Mazda-Händler, der Chef hat sich mich schon gemerkt :D , brauche wahrscheinlich ein neues Radlager :x
Werde da die Leute dann mal ausfragen was die dazu sagen, deren Meinung habe ich ja noch nicht gehört.


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War ein Test, wie der V6 mit dem Sprit klarkommt ;) Bis auf halbierte Leistung und einen Verbrauch von 18l, habe ich bisher noch nichts bemerkt, nach einer einmaligen Betankung kann da nichts passiert sein, Alkohol ist eigentlich recht harmlos für die Leitungen. Einzig Problematik, die mir einfällt, ist durch die niedrige Energiedichte die Verbrennungstemperatur sinkt und das eigentliche Benzin nur unvollständig verbrennt und es somit zur Ablagerung kommen kann.