[ricer] Xedos 9 2.5i V6 EZ 2000
 

Hallo die Runde,

jetzt komme ich auch mal dazu meine Neuerwerbung hier kurz vorzustellen.

Das Xedos-Fieber lässt mich nicht los, und so habe ich vor knapp 2 Monaten einen X9, Erstzulassung 2000 mit 156.000 km aus Deutschland nach Österreich geholt.

Bis auf eine kleine Roststelle rechts hinten am Radlauf in Top-Zustand.

Das Xedos Info-Tool spuckt folgende Daten aus:

Typ: Xedos 9
Modell: TC50EAH
Seriennummer: 301521

Motor: 2.5i V6
Getriebe: 5-Gang Schaltgetriebe
Lenkung: 2WS
Schiebedach: mit
Modelljahr: 1998
Außenfarbe: Twilight blue mica (12K)
Innenfarbe: Black (TA6)

Produktionsdatum: 23.09.1999
Produktionsort: Hofu (Japan)
Hergestellt für: Deutschland



Dieser Xedos 9 ist der

• 9.952. von 12.433 für Europa gebauten Xedos 9.
• 4.733. von 6.027 für Deutschland gebauten Xedos 9.
• 648. von 883 im Jahr 1999 gebauten Xedos 9.
• 2. von 2 am 23.09.1999 gebauten Xedos 9.

Noch was:

• Der 23.09.1999 war der 1.452. Werktag, an dem ein Xedos 9 für Europa produziert wurde.
• Der Xedos 9 wurde an insgesamt 2.069 Werktagen für Europa produziert.
• Vom Xedos 9 des Modelljahrs 1998 wurden insgesamt 1.666 Exemplare für Europa produziert.
• Der Xedos 9 wurde im Zeitraum vom 28.07.1993 bis zum 13.09.2002 für Europa produziert*.
• Der Xedos 9 des Modelljahrs 1998 wurde zuletzt am 07.07.2000 für Europa produziert*.

Hier noch ein paar Fotos von dem guten Stück:

https://lh3.googleusercontent.com/V0...w3468-h2600-no

https://lh3.googleusercontent.com/EJ...w3468-h2600-no

https://lh3.googleusercontent.com/8O...w3468-h2600-no

https://lh3.googleusercontent.com/SR...w3468-h2600-no

https://lh3.googleusercontent.com/SL...w3468-h2600-no

https://lh3.googleusercontent.com/Ob...w3468-h2600-no

Griaß di.

Gratulation zum X9!!
Ist wirklich in guten Zustand, was man auf den Bildern sehen kann.:D Hoffe das trifft dann auch auf die Technik, sprich Motor/Getriebe und auf den Unterboden zu.

Viel Freude und problemlose km damit!

So, ein bissl was ist geschehen in den letzten Wochen:

• Luftfilter
• Zündkerzen
• Ventildeckeldichtung
• Drosselklappe und Ansaugbrücke gereinigt
• Unterdruckschläuche neu
• EGR stillgelegt
• Leerlauf und TPS eingestellt
• knackige Schaltung by Mazda RX-7 SA (vielen Dank nochmal dafür)
• Stellmotor Zentralverriegelung getauscht

Was jetzt kurzfristig noch ansteht:

• Innenraumfilter
• Dämpfer Heckklappe
• Kraftstofffilter

Im Sommer wird noch eine kleine Roststelle am Radlauf hinten gerichtet und bei der Gelegenheit ein paar Schönheitsfehler mitlackiert.

Leider hab ich doch noch eine kleine Durchrostung gefunden bei der ersten Inspektion auf der Bühne. Diese wird dann auch gleich mitgemacht.
Bis auf die eine Stelle ist der Unterboden aber erfreulich gut erhalten.

Zusätzlich hab ich die hässliche silberne Folie von der Mittelkonsole abgemacht. Leider fand sich darunter kein Holzdekor mehr sondern nur noch ein eher unhübscher Braunton.
Da hab ich mir aber schon eine Alternative überlegt...

Natürlich hat er auch etwas Pflege erhalten und ich hab mal probeweise die 19er von meinem 6er montiert. Gar nicht mal so schlecht...

https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0

https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0

https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0

Bitte gerne!
Freut mich, dass die Buchsen weiterhin Verwendung finden!


Eventuell beim rechten Motorlager im Radhaus?
Das ist offensichtlich eine Problemstelle.... X9 sowie auch X6. Alle meine 5 Xn habens...:(


Ja, stehn im gut!
Obwohl ich 18er als ausgewogendste Lösung sehe.

Sehr schöner Wagen und unbedingt erhaltenswert!

Nein, es ist eine Durchrostung am Rahmen, kurz vor dem Radhaus auf der Beifahrerseite. Ein Loch in der Größe von einer Euro-Münze etwa :(
Irgendwie eigenartig, sonst hat er echt gar nix...

Wegen der Felgen bin ich noch am Überlegen ob ich mir 19" hole oder doch 18"
Möchte eigentlich auch breiter gehen als die 225er die jetzt drauf sind.
Also entweder 245/35 R19 oder 245/40 R18...

Also 245er Schlappen werden eng, meiner hat R19 235/35 mit K-Sport Fahrwerk und ist gezogen. Und trotzdem schleifen die ab und zu mal am inneren Kotflügel. Könnte also eng bei dir werden...