|
Nach dem Zusammenbau, vielen weiteren Flüchen und quer durch die Werkstatt geflogenen Werkzeugen folgte dann die Probefahrt. Diese gebührte selbstverständlich dem Meister höchstpersönlich. Und sie verlief sehr zufriedenstellend.
Was ich von meinem X6 zuvor gar nicht kannte: so ein V6 kann im Leerlauf so ruhig laufen, dass sogar eine 1-Euro-Münze auf dem Ventildeckel stehen bleiben kann...
|