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Also wenn du (auch wenn ich es stark bezweifle) wirklich alle vier Manschetten der Antriebswellen wechseln musst, dann wirst du um einen Getriebeölwechsel nicht drumrumkommen, zumindest soweit ich die Konstruktion der fahrerseitigen Antriebswelle kenne...
Aber sag, wie kommt der TÜV drauf, dass du auch die inneren Manschetten wechseln solltest? Hat dein X langen irgendwo gestanden oder wie kann es sein, dass selbst diese Manschetten rissig sind, die ja so gut wie nicht beansprucht werden?
Zum Rest kann ich dir aber leider nichts sagen, da kenn ich mich nicht aus.
mfg, Wolfgang
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