Hatte ja letztens die Lambdasonden getauscht und habe immer noch leichte Probleme mit dem Leerlauf (im warmen Zustand manchmal etwas zu schnell).
In diesem Zusammenhang habe ich jetzt etwas entdeckt, was ich mir nicht erklären kann.
Ich habe eine Brücke zwischen dem einpoligen Temperatursensor beim Kühlwassereinfüllstutzen und dem Datenkabel der vorderen Lambdasonde drinnen. Ist garantiert nachträglich eingebaut.
Wer könnte mir das nun zu welchem Zweck eingebaut haben
Ich vermute das der Einbau des KLR damit in Verbindung steht. Habe es aber vor vieen Jahren in der Mazda-Werkstatt machen lassen.
Das komische bei der Sache ist, dass die Instrumentenanzeige der Temperatur nicht negativ durch diese Brücke beeinflußt wird.
Sachen gibts, da kommt man echt ins Grübeln.
LG, Gift