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Moin,
bloß mal so am Rande: wenn bei mir ein Fahrwerksteil raus kommt bzw. veränder wird, dann wird auch die Achsvermessung durchgeführt.
Da in den Domlagern ein kleines Spiel ist kann sich beim Ausbau der Federbein etwas ändern, ganz zu schweigen was beim tieferlegen passiert.
Was auch passiert, wenn das Lenkrad schief steht - Achsvermessung und alles einstellen. Nur so bleibt der Wagen in der Spur.
Was am Rad nur ein kleiner Winkel ist, kann durch die Hebel oben am Lenkrad schon mehr sein.
LittelSix
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Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe (Walter Röhrl)
Ich wohne auf dem Land, wir füllen Diesel nur in Traktoren und Baumaschinen.
Seit 01.09.2000 dem Xedos treu.  Meine Chronologie
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