Hallo Xedos Freunde!
Um euch am Laufendem zu halten, hier ein Paar Fortschritte.
Die VDD sind jetzt original Mazda und halten dicht .
Die Drosselklappe habe ich mit dem Multimeter überprüft, passt alles.
Entlüftungsmagnetventil habe ich gewechselt und mein Problem mit sinkender Drehzahl war vom Tisch. Fehlerspeicher zeigt auch keine Fehler mehr. So weit so gut.
Es ist aber ein anderes Problem bezüglich Drehzahl aufgetretten. Und zwar bleibt die Drehzahl im Leerlauf bei ca. 1200 Upm hängen. Ab und zu fällt die Drehzahl auf 800 Upm wie es sich gehört, passiert aber selten.
Was könnte es sein? Falschluft, Leerlaufregler...
Abenteuer geht weiter!
MFX Wowan
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