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Alt 15.08.2016, 21:27   #283
Littelsix
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Xedos 6

Xedos 6, Mazda 5 Sportsline

Moin,

wo Schatten ist, ist auch Licht. Ich habe mir den Wunsch nach einem originalem Xedos 6 erfüllt. Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_8836klein.jpg
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ID:	8362

JMZCA12B201210323

Typ: Xedos 6
Modell: CA39I02
Seriennummer: 210323

Motor: 2.0i V6
Getriebe: 5-Gang Schaltgetriebe
Lenkung: 2WS
Schiebedach: mit
Modelljahr: 1995
Außenfarbe: Coral silver mica (F6)
Innenfarbe: Off black (CA2)

Produktionsdatum: 26.02.1996
Produktionsort: Hofu (Japan)
Hergestellt für: Deutschland



Dieser Xedos 6 ist der

• 26.379. von 34.833 für Europa gebauten Xedos 6.
• 15.847. von 20.057 für Deutschland gebauten Xedos 6.
• 795. von 3.957 im Jahr 1996 gebauten Xedos 6.
• 15. von 35 am 26.02.1996 gebauten Xedos 6.

Noch was:

• Der 26.02.1996 war der 918. Werktag, an dem ein Xedos 6 für Europa produziert wurde.
• Der Xedos 6 wurde an insgesamt 1.627 Werktagen für Europa produziert.
• Vom Xedos 6 des Modelljahrs 1995 wurden insgesamt 16.425 Exemplare für Europa produziert.
• Der Xedos 6 wurde im Zeitraum vom 31.01.1992 bis zum 01.02.1999 für Europa produziert*.
• Der Xedos 6 des Modelljahrs 1995 wurde zuletzt am 01.02.1999 für Europa produziert*.


Gekauft hab ich ihn im April, natürlich sind auch hier die zwanzig Jahre nicht Spurlos geblieben. Daher habe ich die Stoßstangen lackieren lassen und die Anrostungen der Radläufe beseitigt. Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_20160610_1453133klein.jpg
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ID:	8363 Die Hohlräume habe ich mit Mike Sanders behandelt. Die Koppelstangen hinten sind neu und einen Service und HU hat er auch neu bekommen.

Er ist eine klassische Serie 2, kein Spoiler, Stoffsitze (die irgendwie total kuschlig sind ), Klima- und Tempoautomat und Schiebedach. Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

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ID:	8364Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

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ID:	8365. Er ist unverbastelt und erst 89.500km runter. Ist total leise und unverbraucht.
Ich wird mein Firmenwagen und bleibt original - naja bis auf ein paar Teile die Mazda gegenüber der Serie 1 weggespart hat. D.h. die unteren Spoiler der Stoßstangen vorn und hinten sind schon dran, genau wie die zusätzlichen Halter der Stoßstangen hinten, die Abdeckungen der Türfangbänder, die Lüftungsgitter mit weißer Bezeichnung Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

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ID:	8366, Edelstahleinstiegsleisten und ein Mittelfach mit Beflockung und den zusätzlichen Streben (der Deckel war beim Kauf eh schon abgebrochen) Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

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ID:	8367.

LittelSix
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Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe (Walter Röhrl)


Ich wohne auf dem Land, wir füllen Diesel nur in Traktoren und Baumaschinen.


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