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Kabel und Kerzen würde ich nie ausschließen!
Außerdem gehören die Kabel bei diesem Alter (über 20 Jahre) sowieso getauscht, egal bei welcher Laufleistung. Stichwort brüchige Leiter/Isolierung aufgrund des Alters und der Hitze vom Motorraum.
Die Kerzen sollten auch alle 30k km getauscht werden.
Also würde ich dir ans Herz legen, beides zu tauschen und weiter beobachten. Ersteres ist wie gesagt sowieso seeehr sinnvoll (wenn noch die ersten verbaut sind) und zweiteres kostet nicht viel.
Wenn beides dein Problem nicht (vollständig) lösen sollte, weißt wenigstens dass es daran nicht gelegen ist.
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