Heute war TÜV. Nunja, nach 100000 Kilometern waren die Bremklötzer hinten fällig und bissl Rostschutz wurde unten drangekleistert.
Ansonsten: " .... keine Mängel festgestellt"
Die AU: Lambda bei 0,996 ... und Co bei 0,14 (max 0,5)
Die hintere Labdasonde ist schon über 270000 Kilometer alt.
Ich hatte ja Angst dass da was mit den Querlenkern, Spurstangenköpfen (wurden noch nie erneuert) oder sonstigen Gebrechen ist, aber nichts dergleichen
Naja, offensichtlich war die viele Repariererei nicht für die Katz
Vielleicht schafft der Esel ja noch die +400000 ohne große Schmerzen
Resümee: Es lohnt sich doch, zu investieren
