Umsetzbar ist das schon. Nur mit realistischem Aufwand nicht. Ich hoffe doch, das immer (oder zumindest meistens) so dargestellt zu haben. Natürlich kannst Du nach Belieben auch Steuergeräte, Kabelbäume, Instrumente, Fahrwerk usw. austauschen. Bleibt fraglich, ob es dann nicht einfacher, billiger und weniger zeitaufwändig wäre, einen tiptop gepflegten V6 zu kaufen?!
Zumindest die Karosserie wäre ja in jedem Fall die Gleiche
Übrigens findest Du die gleiche Aussage auch massenhaft z.B. in der Mazda-Community, wo auch mal der eine oder andere KFZ-Meister unterwegs ist, der z.B. einen 2.5 Liter V6 in einem 323F BA fährt und auch sonst so ziemlich alle Auto <--> Motor <--> Steuergeräte - Kombinationen schon durchexerziert hat...
Gruß,
Christian