Die Antwort ist eigentlich trivial.
Wenn der Tacho noch anzeigte ist/war das Signal nur zu stark belastet. Die Diagnose hat reagiert und einen Fehler gemeldet, der Instrumententäger hat aber das "Restsignal" noch auswerten können. Ergo Geber nicht kaputt, sondern "nur" Signal zu schwach.
Das Signal ist übrigens Digital TTL-Logik, im Stand nahe 0V oder 5V und während der Fahrt liegt es bei ~2,5V
CU
merlin.r