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Antrieb

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Alt 16.08.2007, 06:26   #11
JWBehrendt
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Registriert seit: 07.04.2006
Beiträge: 1.159
Zitat:
Zitat von Christian Lenz Beitrag anzeigen
Hallo!

War eben bei meinem Freundlichen. Er hat mir eine neue Sicherung vermacht. Zum Glück weiss ich noch nicht was das kostet, landet erst Donnerstag mit auf der Rechnung, ist aber wohl kein Pfennigskram. Klimaanlage lief wieder und hat auch mächtig gekühlt, doch leider nur für die nächsten 20 km. Danach war die Sicherung wieder durch.

Ich hoffe nun auf Wackelkontakt oder defekte Isolierung. Schließlich ist vor der Zylinderkopfdichtung in dem Bereich immer kräftig das Kühlwasser aus dem Überlaufbehälter gekommen.

Moin Moin

Christian
Also, die Kontakte zu reinigen ist ja kein Hexenwerk! Alternativ würd' ich mal die Stromaufnahme der Kupplung messen (direkt am Anschlußstecker mit +12V direkt). Wenn die höher liegt als der Wert der Sicherung, dann funktioniert Deine Kupplung zwar noch, aber mit Sicherheit nicht mehr lange!
Kann ja sein, daß der Magnet einen Windungsschluß o.ä. hat.
so long,
John
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Alt 16.08.2007, 17:51   #12
Christian Lenz
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Registriert seit: 28.08.2006
Ort: Gladbeck
Alter: 59
Beiträge: 438

Xedos 6, V6, Serie 2 (Bj.: 1994, LPG); 267.000 km

Volvo V40 D3 II (BJ. 2013, Diesel)

Nun geht sie wieder..

Hallo!

Welche Freude, meine Klimaanlage geht nun wieder. Kleine Ursache große Wirkung, viel Arbeit.

Am Klimakompressor waren genau in dem Bereich, wo die Kabel im Kompressor verschwinden die Kabel durchgescheuert. Dadurch kam es zum Kurzschluß. Da zwischen Klimakompressor und Lichtmaschine obendrein kaum Platz ist, war es ziemlich kniffelig!

Glück gehabt! War gerade noch ausreichend zum reparieren.

Vielen Dank für Eure Tipps!

Moin Moin

Christian
__________________
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Volvo V40 D3
150 PS, 5 Zyl. Diesel
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