Xedos V6 motor in ein Mazda 626 GF

[wirthensohn]

Zitat von Becker626V6

ja das stimmt wohl aber die motoren sind mega teuer und noch schwerer rein zubekommen als der 2,5V6 !!!

In USA gibt es komplette, industriell gefertigte Umbausätze (conversion kits) für den MX-5 auf LS3- oder LS7-Motor zu kaufen. Wenn der V8 in den knappen und super flachen MX-5-Vorderbau passt, dann sicher auch locker in den 626 GF. Einzig ein Heckantrieb wäre vonnöten....

Gruß,
Christian

ich hätte gern das ganze auto !!! und sowas in der art möchte ich ja gern mit mein machen !!! bloß alles so schwierig !!! kennt ihr irgendwelche firmen die ein da weiter helfen könnten ???

[wirthensohn]

Wenn es um professionelle Umbauten der GE-Plattform auf KL-ZE geht, wird immer wieder die Firma SPS Motorsport (Mazda Performance Center) erwähnt. Vielleicht können die dort helfen: http://www.spsmotorsport.com

Gruß,
Christian

ja das stimmt wohl das mit denn V8 währe mega geil und zumal echt einzigartig !!!
aber da kommt denn ja noch mehr arbeit auf ein zu !!!

[bymarek]

wie viel möchtest du ausgeben für den Umbau ?

[neo303]

also wenn schon mal alles an sein platz ist, dann ist das ja nur noch halb so wild ^^
wie bymarek schon gesagt hat: verkabelungsdiagramme zur hand nehmen und und fleißig um-pinen/-löten...

mfg

Zitat von bymarek

wie viel möchtest du ausgeben für den Umbau ?

naja soviel damit es nachher schon ordentlich is und er vernünftig läuft sowas kann man im voraus ja immer schlecht berrechnen !!!

[bymarek]

mein Mechaniker würde es schaffen. Er hat es geschafft einen 1.9 TDI motor mit DPF in einen Golf 1 zu verfrachten, also dürfte es auch bei dir klappen .

oh ha das is ja auch schon echt aufwändig !!! wo hat dein mechaniker denn seine werkstatt ?????

[JWBehrendt]

Zitat von wirthensohn

... Der GF ist eine andere Generation und hat mit dem GE und den Xedos' überhaupt nichts mehr gemeinsam.

Doch, Bremssättel vorne z.B. passen vom 626GD bis GV & X6.

so long,
John