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Antrieb

Motor, Luftfilter, Auspuff, Getriebe, ...


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Alt 25.11.2013, 23:01   #11
CaneFu
Gast
 
Beiträge: n/a
Ist genauso alltagstauglich wie ein DE. Erwarte dir bloß keine Wunder von dem Motor. Der Miller mit nem 5 Gang Schaltgetriebe geht 100%ig nochmal um einiges besser und auch der ist eigentl. eher langweilig wenn ich ehrlich bin. Sind ja nur bischen mehr als 200 Pferde, was soll da gross los sein.
Klar, er dreht schneller hoch als ein DE und er nimmt besser Gas an, aber alles andere ist dem DE sehr ähnlich. Selbst der Spritverbrauch.

Ich würde halt, wie bei allen KLs, Ölkühler und grösserer Ölfilter (der von ner Corvette soll wohl passen udn nochmal 0,3l mehr Fassung haben), nen grosser Alukühler und 2 Spallüfter verbauen, und da du ihn in nen x6 einbauen willst evtl. noch nen CoolantReroute machen. Das wars, ansonsten sollte nix passieren.
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Alt 26.11.2013, 06:50   #12
Saly_x6
Gast
 
Beiträge: n/a
Jetzt musst du mir mal helfen...
was sind spallüfter?
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Alt 26.11.2013, 10:51   #13
-=LuX=-
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Benutzerbild von -=LuX=-
 
Registriert seit: 07.04.2010
Beiträge: 2.525

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Xedos 6 2.0i V6 CA69, MX-6 2.5 V6 GA5V
Zitat:
Zitat von Saly_x6 Beitrag anzeigen
Jetzt musst du mir mal helfen...
was sind spallüfter?
Guckst Du
-=LuX=- ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2013, 13:31   #14
Saly_x6
Gast
 
Beiträge: n/a
Tja... So kann man wohl auch mal als Google-Vieluser reinfallen...
aber wer schaut schon um kurz vor 7 am weg zur arbeit dort nach xD
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