[w00lf] Xedos 6 1.6 Serie 1

[xedosoliker39]

Zitat von w00lf

Hab heut den Xedos abgeholt. Also die Radläufe sind gemacht.
Bin ich froh, dass das mal vorbei ist und ich mir da keine Sorgen machen muss.
Arbeit:
-beide Radläufe raustrennen und neue einschweißen
-ca einen Zentimeter auf beiden Seiten ziehen
-bördeln

Ist alles super gemacht, einziges Manko ist natürlich der Lack -> der neue ist doch sehr deutlich dunkler, aber das war nicht zu vermeiden.
Ist mir momentan auch wurscht, da wenigstens kein Rost mehr da ist.
Mal sehen wie sichs in nächster Zeit entwickelt, der Lack soll durch regelmäßiges Polieren (2x im Jahr) und über die Jahre ja wieder aufhellen.
Und wenns mich zu sehr stört, dann kommt mal eine Komplettlackierung.

Bilder des Ganzen gibts morgen, da es heute regnet/schneit und man keine gscheiden Aufnahmen machen kann.

Arbeiten fürs Wochenende:
-Edelstahleinstiegsleisten einbauen (hab ich letztes WE poliert )
-die Wurzelholzteile ankleben (hab nun Armaturenbrett, Mittelkonsole + Tunnel, Schaltknauf und Armlehne)

mfg, Wolfgang

Na dann bin ich mal auf das ergebnis gespannt..!

Ich dachte die Leisten hast du schon eingebaut..

Gruss xedosoliker39

[w00lf]

Zitat von xedosoliker39

Na dann bin ich mal auf das ergebnis gespannt..!

Ich dachte die Leisten hast du schon eingebaut..

Gruss xedosoliker39

Nope, musste noch darauf warten, dass ich das Auto bekomme. Und morgen mach ich mich dann auf die Suche nach Moosgummi (als Unterlage).
Hab da auch schon was entdeckt, mit dem ich es festmachen könnte, muss nur noch die richtige Größe abmessen.

mfg, Wolfgang

[GIFT2]

Zitat von w00lf

Ist alles super gemacht, einziges Manko ist natürlich der Lack -> der neue ist doch sehr deutlich dunkler, aber das war nicht zu vermeiden.
Ist mir momentan auch wurscht, da wenigstens kein Rost mehr da ist.

War (oder ist) bei mir genau so Wolfgang Ich hatte aber den Lack selbst besorgt und bin wieder etwas schlauer geworden.

Man sieht es aber nur beim genaueren Hinsehen, und da ist mir ein völlig rostfreies Auto dann doch lieber.
Ich bin nicht so der Optikfreak - bei mir muß der Kern gesund sein.

Freu mich jedenfalls für dich

Viel Grüße
Gift

[w00lf]

Ach ja, die §57a Prüfung (Pickerl) hab ich heute auch gemacht (ist im Juni abgelaufen ).
Ergebnis -> 1 leichter Mangel: Wortlaut: "Tieferlegung eintragen lassen"

Normal hätt ich kein Pickerl bekommen, hab den Prüfer aber überzeugen können, dass ich in drei bis vier Wochen einen kompletten Fahrwerkswechsel (neue Dämpfer und Federn) machen werde und danach alles eintrage (was witzigerweise sogar der Wahrheit entspricht).
Ansonsten passt alles, kein Rost, Abgaswerte stimmen, ...

mfg, Wolfgang

edit: @Gift. Danke. Wirst eh morgen bei den Fotos sehen, man siehts leider doch auch ohne genaues hinschauen, aber was solls, der Rost is weg. DAS ist Hauptsache.

[xedosoliker39]

Zitat von w00lf

Nope, musste noch darauf warten, dass ich das Auto bekomme. Und morgen mach ich mich dann auf die Suche nach Moosgummi (als Unterlage).
Hab da auch schon was entdeckt, mit dem ich es festmachen könnte, muss nur noch die richtige Größe abmessen.

mfg, Wolfgang

Alles

Gruss xedosoliker39

[w00lf]

Hier die versprochenen Bilder: (bitte verzeiht die Winterräder )




mfg, Wolfgang

[xedosoliker39]

Alles gut gemacht...!aber der Farbunterschied ist schon deutlich zu sehen

Gruss xedosoliker39

[Xedos_motz]

sieht im vergleich zu voher um welten besser aus
hoffe für dich das sich der lack noch ein wenig aufhellt

[GIFT2]

Nabend Wolfgang

Also bei mir sieht das mit der Farbabweichung im Prinzip genau so aus.
Nur wurde bei mir nur so 10-15cm über den Radlauf neu lackiert und da hab ich zwischen dem abweichendem Farbton so eine Art Übergang.

Ich finde dein Ergebnis sehr akzeptabel, da ist ein angerosteter Radlauf in meinen Augen viel schlimmer und silber Metallic bringt schon mal auch die Profis ans verzweifeln.
Die schwarzen Plastikteile vorn hab ich weggelassen, da auf der linken Seite ein komplettes Edelstahlblech verarbeitet wurde und ich keinen Bock hatte dort die Befestigungslöcher rein zu machen. Hat außer der Optik eh keinen Sinn.

Bei der Befestigung der Stoßstange hab ich auch etwas gespart da haben die Japaner dann doch zu viele unnütze Befestigungspunkte reinkonstruiert.
Wenn ich sie jetzt mal wieder abnehmen wöllte, wäre das völlig streßfrei möglich.

Habe heute auch meine Winterreifen auf der Originalfelge montiert.
Rein optisch unterscheidet sich ET48 von ET35 doch recht heftig, sollte man nicht denken. Aber besser als völlig verrostete Stahlfelgen

Jetzt hast du jedenfalls wieder eine erhebliche Wertsteigerung deines schönen X hinter dich gebracht, und mußt dir darüber (Radläufe) die nächste Zeit keine Gedanken mehr machen.

Grüße
Gift

[w00lf]

Erstmal danke fürs Feedback.
Bin mit dem Ergebnis, was die Blecharbeit angelangt auch total zufrieden.
Nur der Farbunterschied ist einfach extrem, ich werd am Montag mit dem Typen nochmal ein Gespräch führen was man da noch machen kann, da der Lack definitiv der falsche ist (hatte schon mal F6 nachmischen lassen und der passte wie die Faust aufs Auge).

Dann gibts es zwei Möglichkeiten:
1. Lack runter und heller (oder eben weniger desselben -> hat nach oben zur Säule doch gut funktioniert mit dem ausnebeln) drauf
2. mit dem Preis runter

Eine Komplettlackierung kommt momentan nicht in Frage, das ist einfach zu teuer.
Mal sehen was sich ergibt. Ich werde berichten.

mfg, Wolfgang

edit: @Gift: das mit den Plastikdingern wollt ich ihnen auch noch sagen, nur ging sichs zeiltch nicht mehr aus, und als ich den X abgeholt hab, waren sie natürlich wieder dran.
Die Stoßstange haben sie natürlich auch entfernt nur wie sie die wieder rangebracht haben will ich gar nicht wissen. Dann würd ich mich nur aufregen.