Reparatur bei Mazda...

[Xs!le]

Holla,

mein Xedi hat damals auch viel öl verbraucht (war aber vor meiner zeit sprich Erstbesitzer). Bei ca. 90TKM kam ein neuer Motor Block rein (die anbauteile wurden umgebaut. Seit dem bzw. seit ich den habe mußte ich noch nie öl nachkippen. Gekauft mit 162tkm und jetzt 190tkm. Interresant finde ich das er NULL öl verbraucht. ich bringe den immer zur´Inspecktion und bringe dennen öl mit, die machen das neben bei und das steht nicht auf der Rechnung (doch Altölentsorgung ca 5€). Die machen den acuh IMMER auf über Max, warum ???
Auf jedenfall finde ich es acu komisch das er garnichts verbraucht, wenn ich den dann nach 10tkm wieder hinbringe ist der Ölstab genau wie wenn ich den abgeholt habe. IST DAS SCHLIMM ????
Aber wenn du auch nen neuen Block bekommst hoffe ich das du nix zahlen musst !

Wünsche dir Glück !!!

Sven

[Peter Willer]

Update:

Nachdem jetzt ca. 1 Monat vergangen ist und ich immer noch nichts gehört habe hab ich heute mal bei der Mazda Werkstatt angerufen. Dort hat man mich an die CarGarantie verwießen. Also bei der CarGarantie angerufen und gefragt was Sache ist. Nach etwas hin und her haben Sie mich wieder an den Mazda Händler verwießen. Nach erneuter Rücksprache mit dem Mazdahändler hat er mich wieder an die Versicherung verwießen das die ein Ok geben müssen zur Fehlerfindung ect. Aaaaaalso wieder bei der CarGarantie angerufen und ich hab ihnen jetz gesagt die sollen doch einfach mit der Werkstatt telefonieren und das klären. Nach einiger Überredungskunst hat er sich dann bereiterklärt am Montag bei der Werkstatt anzurufen...

So wie ich das jetz mitbekommen habe komm ich im günstigsten Fall mit ca. 500 Euro davon wenn die Kolbenringe defekt wären. Da kann aber noch mehr sein und dann wirds noch teurer... Wenn nur die Kolbenringe defekt wären haben Sie gemeint kommt es auf einen Gesamtpreis von ca. 3000 - 3500 Euro hin mit Arbeitszeit... Davon ca. 900 Euro für die Kolbenringe die ich zu 50% tragen muss. Und dann kommen noch diverse Kleinteile und Flüssigkeiten dazu. Sie haben sogar gesagt das evtl. ein neuer Motor rein kommt weil das billiger wäre. Am liebsten wärs mir sie zahlen mir ein Teil des Geldes einfach aus und ich bau mit dem Geld einen 2,5er rein...

Gruß Peter

[xedosoliker39]

Das wärs.. den 2,5 l einbauen am besten gleich den Miller?!
gibt es eigentlich jemand, der im xedos6 den 2,5l schon drin hat?
@peter,ABS seither ohne Fehler /es ist auch kein Fehler gespeichert im System (war mal bei mazda,bei der Gelegenheit ABS auslesen lassen..er konnte nichts feststellen!!)
Gruss xedosoliker39

[Peter Willer]

Nachdem sich wieder keiner der beiden (Mazda Händler und CarGarantie) bei mir gemeldet hat hab ich nochmal nachgehackt. Jetzt ist rausgekommen das der Mazda Händler den Motor nicht reparieren will sondern einen neuen einbauen. Und der kostet schlappe 7000 Euro. Die Garantie müsste die hälfte + Arbeitsstunden übernehmen. Aber dann müsste ich immernoch 3500 Euro bezahlen. Langsam glaub ich die wollen mich verarschen. Wenn die jeden Kunden so abzocken...

[xedosoliker39]

was hast du jetzt vor Peter?
willst du das so hinnehmen,gibt es da nicht ein anderer Weg??
Ich würde an deiner stelle mal den RA fragen was er dazu meint
Gruss xedosoliker39

[Peter Willer]

Ne das mach ich auf keinen Fall. Ich werd mal mit der CarGarantie telefonieren was sonst noch möglich ist. Die wissen ja noch nicht mal an was es liegt. Und sie wollen den Motor nicht zerlegen weil sie angst haben das sie dazu zu viel Zeit brauchen. Echt unglaublich. Es gibt noch eine Mazda Werkstatt in der Nähe zu der werd ich auch noch mal schauen.

[xedosoliker39]

Never ending Story...
Gruss xedosoliker39

[Peter Willer]

Ich habe gerade mal wieder mit der CarGarantie gesprochen und die haben den Motortausch abgesegnet. Sie wollen einen neuen Motor einbauen weil bei der Reparatur des alten Motors evtl. wieder ein Problem auftreten könnte. Ist das üblich das man bei Mazda gleich einen neuen Motor einbaut bei Problemen? Sven (Doce) du arbeitest doch auch bei Mazda. Weißt du zufällig mehr?

Ich hab auch mal gefragt ob sie mir nicht einfach einen kleinen Teil von der Summe die sie zahlen müssten auszahlen und ich kümmer mich selbst um einen Gebrauchten Motor und den einbau. Natürlich dann ohne weitere Garantieansprüche. Machen Sie aber auch nicht.
Und auch die Kosten für den Motortausch übersteigen den Fahrzeugwert bei weitem. Ich habe damals 6750 Euro gezahlt. Laut DAT Liste hat er einen aktuellen Händlereinkaufswert von 4767 Euro. Die Reparatur kostet mich ca. 4000 Euro und die Garantie auch ca. 5000 Euro....

[xedosoliker39]

Naja dann hast du wenigstens danach nen neuen Motor
was passiert danach mit dem alten Motor
die wirst du doch behalten oder?! (ist ja immerhin dein Motor!)
Gruss xedosoliker39

[Olli]

Ich finde das auch merkwürdig, dass die keinen anderen Weg sehen. Ich würde auf jeden Fall noch mal abklären, ob die nicht eventuell doch was auszahlen und du dich selber kümmern kannst. Weil die Summe, die du tragen müsstest ist schon sehr hoch. Dafür bekommst du ja einen gebrauchten Motor und kannst ihn noch überholen lassen...

Gruß, Olli