Brauche Stoßdämpfer aber welche?

Kayaba ist bei Mazda der Erstausrüster, würde auch nur diese kaufen.

Aus eigener Erfahrung liegt die Dämpferleistung bei Sachs Stoßdämpfer (verbaut in einem Alfa 166) nach 120.000 km bei knapp über 60%. Bei meinem Xedos 9 mit Kayaba lag sie nach 280.000 km noch bei über 70%.

Mfg harry

[wirthensohn]

Dass ich die roten Konis für die besten Stoßdämpfer im X6-Fahrwerk halte, egal ob Originalfedern oder Eibach-Federn, ist ja schon allseits bekannt.

Langfristig sind diese Koni rot (Dämpferpatronen) übrigens auch die günstigsten, da sie lebenslange Garantie haben und nicht ausgetauscht werden müssen, sondern lediglich alle 100.000 km nachgestellt werden.

Wenn also die roten Konis im Schnitt rund 120 bis 130 Euro pro Stück kosten, aber über 400.000 oder 500.000 km hinweg immer nur regelmäßig nachgestellt werden müssen, hat man die Mehrkosten um ein Vielfaches wieder eingespart.

Gruß,
Christian

[w00lf]

Zitat von wirthensohn

Dass ich die roten Konis für die besten Stoßdämpfer im X6-Fahrwerk halte, egal ob Originalfedern oder Eibach-Federn, ist ja schon allseits bekannt.

Langfristig sind diese Koni rot (Dämpferpatronen) übrigens auch die günstigsten, da sie lebenslange Garantie haben und nicht ausgetauscht werden müssen, sondern lediglich alle 100.000 km nachgestellt werden.

Wenn also die roten Konis im Schnitt rund 120 bis 130 Euro pro Stück kosten, aber über 400.000 oder 500.000 km hinweg immer nur regelmäßig nachgestellt werden müssen, hat man die Mehrkosten um ein Vielfaches wieder eingespart.

Gruß,
Christian

Das Problem für die meisten: man braucht das Geld momentan, da hilfts nicht viel ob diese Investition in ein, zwei Jahren mal rentabler ist, momentan kann man sichs nicht leisten.
Und jetzt bitte keine "wenn du dir das Auto nicht leisten kannst..." Sprüche.

mfg, Wolfgang

[Rossi]

Ich denke ich werde den X6 noch max. 2 Jahre ~50.000 km fahren, da lohnt sich das Geld für die Koni's leider nicht.