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Antrieb

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Alt 16.06.2010, 12:18   #21
Xedos9
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Xedos 6 V6 Bj.92 EB; MX-6 V6 Bj.92 de facto EB
Hallo Christian,

ja wäre super. Danke. Ist der Zündzeitpunkt für 2.0 und 2.5 Liter gleich?

VG, Klaus

PS: Wäre doch gleich was für die wiki!
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Xedos 6 und Xedos 9 - perfekte Autos ohne Chance

Geändert von Xedos9 (16.06.2010 um 12:18 Uhr) Grund: Nachtrag wiki
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Alt 16.06.2010, 12:27   #22
wirthensohn
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Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1992)
Zitat:
Zitat von Xedos9 Beitrag anzeigen
Ist der Zündzeitpunkt für 2.0 und 2.5 Liter gleich?
Müsste auf jeden Fall gleich sein: gleicher Motor (außer Hubraum) mit gleichem Treibstoff, gleicher Einspritz- und Zündanlage und gleicher Zündreihenfolge. Demnach müsste auch der Zündzeitpunkt identisch sein.

Gruß,
Christian
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Alt 16.06.2010, 13:13   #23
Xedos9
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Xedos 6 V6 Bj.92 EB; MX-6 V6 Bj.92 de facto EB
Klingt logisch, vielleicht steht's aber auch in Deinem Handbuch.

VG, Klaus
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Alt 16.06.2010, 23:16   #24
Gkiokan
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Uhm, ich weiß nicht mehr wer, aber wir haben auf dem Treffen
von Klose seinen KL die Zündung eingestellt. Son größerer mit langen haaren

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Alt 16.06.2010, 23:51   #25
Daniel Weiss
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Zitat:
Zitat von Gkiokan Beitrag anzeigen
Uhm, ich weiß nicht mehr wer, aber wir haben auf dem Treffen
von Klose seinen KL die Zündung eingestellt. Son größerer mit langen haaren

greetz
Gkiokan
Jesus war groß und hatte lange Haare... aber ich glaub der fuhr keinen Xedos, damals...
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Alt 17.06.2010, 20:16   #26
GOAdnzwerg
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Zitat:
Zitat von wirthensohn Beitrag anzeigen
Normal ist das nicht. Die BKR6E-11 müssen 20.000 km locker durchhalten.

Gruß,
Christian
Ich kann jetzt zwar nicht sagen, welche ich noch vom vorbesitzer (vor nem jahr gekauft meinen x6) drinn hab, aber vor 2 wochen beim Pickerl machen haben wir nachgesehen, und Sie hatten leichte abnutzungserscheinungen, sind aber schon 50 000 km drinnen! Hatte seit ich ihn habe, nur einmal das problem, das er nicht gleich nach der ersten start- sekunde angesprungen ist! Werd mir aber jetzt bald mal die standard ngk einbauen und schön fleissig alle 20 000 wechseln!

lg
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Alt 17.06.2010, 23:33   #27
Xedos9
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Xedos 6 V6 Bj.92 EB; MX-6 V6 Bj.92 de facto EB
Hallo Christian,

Zitat:
Wie das im Detail zu geschehen hat, müsste ich selbst im Werkstatthandbuch nachschlagen. Mal schauen, ob ich vielleicht heute Abend dazu komme.
Wie sieht's aus? Haben wir ein Chance auf detailierte Erklärung? Wäre echt super. Da mein V6 (beim X9, der andere X dreht sich ja monentan nicht) im Leerlauf leicht vibriert kann die Korrektur des Zündzeitpunkts die Lösung sein. Ich weiß aber was passiert, wenn ich morgen zum ÖAMTC fahre und sage "bitte kontrolliert's den Zündzeitpunkt"....

VG, Klaus
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Alt 18.06.2010, 08:53   #28
wirthensohn
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Ich komme leider erst am Wochenende dazu. Arbeit geht vor und davon habe ich reichlich...

Gruß,
Christian
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Alt 18.06.2010, 09:02   #29
Xedos9
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Xedos 6 V6 Bj.92 EB; MX-6 V6 Bj.92 de facto EB
Zitat:
Arbeit geht vor und davon habe ich reichlich...
Selbstverständlich und Gott sei Dank...
VG, Klaus
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Alt 20.06.2010, 20:31   #30
Xedos9
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Xedos 6 V6 Bj.92 EB; MX-6 V6 Bj.92 de facto EB
Hallo,

ich wollte nur schnell mal über ein Erlebnis berichten. Ich war am Freitag beim ÖAMTC (in DE ADAC) und folgender Dialog entstand:
Ich: Bitte können Sie mal den Zündzeitpunkt kontrollieren?
Antwort: Das geht ja gar nicht, da verstellt sich nichts.
Ich: Mag sein, es kann aber irgendwer und irgendwann mal was verstellt worden sein. Außerdem geht's ja um die korrekte Grundeinstellung.
Antwort: Um was?
Ich: Um die Gründeinstellung der Zündung.
Antwort: Da verstellt sich nichts, das braucht man nicht. Außerdem sieht man's eh bei den Abgaswerten wenn die Zündung verstellt ist.
Ich: Okay, dann sehen wir's ja beim Pickerl (TÜV) machen. Und tschau.

Leute ich sag euch was - ich bin gefrustet. Man wird einfach für blöd verkauft. Wenn man eine leicht verstellte Zündung an den Abgaswerten merkt, dann fresse ich einen Besen. Bei einem Fahrzeug mit +150tkm wird der Zustand von Lambda und Kat wohl wesentlich entscheidender sein, als eine um vielleicht 2° falsche Zündung.
Ich bin eigentlich niemand, der der alten Zeit nachtrauert, aber früher hätte der ÖAMTC Mann sein Stroboskop genommen und auf die Riemenscheibe geblitzt und festgestellt ob's passt oder nicht.

VG, Klaus
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