Unruhiger Kaltstart

[Romulus]

Beim Kaltstart - der Motor läuft dann auf etwa 1200 Touren - ist mein V6 rauh und deutlich vernehmbar. Auch wenn ich bei warmen Motor mit einer Drehzahl bis 1500 anfahre, wirkt die Maschine sehr unrund. Zudem meine ich, dass der Motor bei Betriebstemperatur und ungefähr 700 Leerlauf-Umdrehungen leicht virbiert. Ist das normal? Sorry, wenn meine Frage laienhaft klingt. Aber ich bin weder ein Xedos-Experte - besitze erst seit etwa 2 Wochen den Wagen - noch ein begnadeter Mechaniker.

Hab auch nicht viel Ahnung
Würde aber mal Ölstand kontrollieren. Ich bemerke einen unruhigen Lauf wenn der Ölstand auf min ist.
Außerdem schauen, was für Öl drinn ist. (Zettel im Motorraum)

[MX5-Driver]

Hallo!

Wie alt sind die Zündkabel?
Wie alt sind die Zündkerzen?

Hat der Motor volle Leistung und läuft auf allen Zylindern?

Bye Thomas

Hi MX5-Driver,
Leider weiß ich nicht, wie alt die Kabel/Zündkerzen sind. Ich glaube auch, dass er die volle Leistung mobilisiert. Wissen kann ich es aber nicht, weil ich keinen Vergleich habe - wie gesagt: Hab mir den Wagen vor zwei Wochen gekauft. Ich nehme auch an, das er auf sechse Zylindern läuft. Woran könnte ich es denn feststellen, ob er auf fünf Zylinder läuft?

[Romulus]

Das Öl ist 15.000 km alt und wurde von rund 18 Monaten gewechselt. Ich weiß, dass eigentlich Zeit wird, aber mein Konto befindet sich wegen des Kaufs am unteresten Limit. Muss warten, bis ich nächsten Monat wieder Kohle hab. Außerdem sieht der Schmierstoff noch recht frisch aus (wenig Schlamm)

[Romulus]

P.S: Manchmal springt der Wagen nicht an - muss dann Gas geben. Könnte das etwas mit den Kabeln/Kerzen zu tun haben?

hi

meiner springt auch ab und zu mal nicht an aber nur bei so 40-60°C Motortemperatur sonst klappt es einwandfrei sag bescheid wenn es bei dir auch so ist.

und wenn da 1 od. 2 Kolben nicht laufen dann weden Autos normaler Weise so richtig unruhig

ciao

[Romulus]

Ja genau! Wenn der Motor kalt ist, springt er sofort an. Erst wenn er etwas warm ist, macht er manchmal Probleme.
Richtig unrund läuft er nicht. Wenn ich das Gaspedal bei Leerlauf soweit runterdrücke, dass der Motor bei etwa 1000 U/min läuft spühre ich auf keine Vibrationen mehr unterm Hintern.

[MX5-Driver]

Zündkabel: sollten alle 60000-80000 km getauscht werden, ist allerdings kein billiger spaß, jedoch unbedingt empfehlenswert! Wenn Du farbige Zündkabel drin hast, wurden sie auf jeden fall schonmal getauscht. Ich hab blaue drin, ab Werk sind sich schwarz/grau. Siehe auch FAQ.

Zündkerzen: Auch wenn sie optisch noch in Ordnung sind,
sollten sie sicherheithalber gewechselt werden.

Wenn nämlich der Ölwechsel 15.000km her ist, sind die Zündkerzen keinesfalls künger.

Also mit Deinem nächsten Lohn Öl wechseln, neue Kerzen rein, Luftfilter prüfen und ggf. wechseln.

Wurde der Zahnriemen bei 100.000km gewechselt?

Ob 5 oder 6 Zylinder: Wenn er willig hochdreht und auch im 5. Gang bei 1000 Umdrehungen auf der Geraden noch problemlos beschleunigt, läuft er auf 6 Zylindern. Hat man irgendwie im Ohr...


Bye Thomas

[MX5-Driver]

Also:
Mein Xedos ist einer der ältesten hier im Forum, Bj. 1992, hat 150.000km weg.
Er bekommt alle 10000km seinen Ölwechsel (über die Ölsorte möchte ich an dieser Stelle nicht streiten).
Er bekommt alle 20.000km neue Kerzen.
Er bekommt alle 80.000km neue Zündkabel.
Er bekommt alle 100.000km neuen Zahnriemen.
Luftfilter wird je nach Verschmutzung gewechselt.

Wen Ihr Euch an diese grundlegenden Sachen haltet, springt jeder(!) Xedos bei jeder(!) Temperatur an. Auch brummt und vibriert im Standgas nichts.

Das einzigste was man ständig im Auge behalten sollte ist der Ölstand. Die V6 Motoren brauchen konstruktionsbedingt etwas Öl. Die 1.6er Reihenmotoren sind bei entsprechender Pflege fast ölverbrauchs-frei.

Wenn Ihr also alles wie oben beschrieben gewechselt und geprüft habt und es brummt oder vibriert noch was, dann sollte man doch mal in die Werkstatt und das Steuergerät auslesen lassen.


Bye Thomas