Zündkerzen

Hi Leute,
ich wolte immer wissen, welche Zündkerzen besser für mein Xedos sind. BERU oder Brisk...bitte mit Argumenten...

Sind das sportzündkerzen?
sind die wirklich so gut, wie es immer dabei steht?
welche sind gut ausser den oben genannten und wie ist der Preis?

mfg

Bei mir spielt den Preis keine Rolle, nur die Leistung Zählt...
Wer ist mit welcher (NGK,Bosch,Brisk,Beru...) gefahren.
Ich bin mit Brisk gefahren, aber...nix gemerkt.

Also ich kann nur sagen und Empfehlen das man bei den Orginalen Mazda,NGK oder Nippon Denso Kerzen Bleiben sollte.Da die optimal auf die zündanlage des Xedos abgestimmt sind ich denke da an die zündkabel und auch den Verteiler die sich oft verabschieden.Also Finger weg von diesen Hitech kerzen die nicht bringen,und dann noch viel geld kosten

[MX5-Driver]

Also ich fahre seit 50.000 km die Bosch "Super 4" FR 78 X.
Naja, die Sache mit den 4 Elektroden, ob man sie unbedingt braucht sei mal dahingestellt.

Jedenfalls eine solide Zündkerze, Stückpreis Dezember 2001 war 13,50 DM. Nicht billig, da das ganze mal sechs zu rechnen ist.

Habe sie jetzt genau 50.000km drin und sie werden wohl in den nächsten Wochen ersetzt werden.

Ich kenne das vorgeschriebene Wechselintervall für diese Kerze nicht, aber ich habe es wohl sicherlich schon überschritten.

So genannte Platin-Kerzen mit 80.000-100.000km Wechselintervall gibt es für den Xedos leider nicht. Habe jedenfalls noch keine gefunden, würde sie gern einsetzen.

Bin auf Eure Berichte gespannt,
bye Thomas

hi leute

ich hatte champion oder irgendwas in der Art drin die sind nix!!!!!!!!!!!!!

die KTM sind nicht schlecht hab die jetzt drin schnurrt wie ein Kätzchen.

und einen Leistungszuwachs kriegt man ja ehe nicht dadurch, vielleich etwas kleineren Verbrauch und Laufruhe

nehmt nur NGK. Damit sind die Motoren entwickelt und getestet. Viel zu riskant etwas anderes zu probieren.
Warum auch. Damit läuft der V6 super. Und € 3,70 pro Stück geht auch noch.
Immerhin kann man die NGK-Kerzen entsprechend des Fahrverhaltens einbauen (warm/kalt/standard).

Gruß

Tom

Also nimm NGK und nichts anderes. Meine bisherige Erfahrung hat mir gezeigt, dass Bosch völliger Schrott ist und der Rest auch nicht viel besser ist. Ich habe jetzt vom Vorbesitzer Nipendenso drin. Sind Ok, aber nicht wie NGK. Die Laufruhe und der Verbrauch sind meines Erachtens bei NGK am besten. Nicht umsonst haben Hersteller wie Bmw von Bosch auf NGK als Erstausrüster getauscht. Dieser ganze "Blödsin" von wegen Sportzündkerzen, vier Elektroden usw, bringt nichts. Zumindest nicht spürbar und bei deinem Wagen. Der Motor ist vom Werk auf ne bestimmte Sorte Zündkerzen mit bestimmten Zündeigenschaften eingestellt und sollte demnach auch nur das vorgeschriebene bekommen.
Klare Empfehlung NGK.