Nachdem ich hier schon monatelang mitgelesen und inzwischen auch bereits den einen oder anderen Beitrag geschrieben habe, wird es Zeit, mich hier mal vorzustellen. Bilder habe ich noch nicht, aber die gehören ja wohl auch in einen anderen Thread.
Ich hatte mir 1986 ein neues 626 GC Coupé gekauft und als dann später der erste Xedos rauskam, war ich von diesem Auto fasziniert. Es war damals eigentlich schon klar, dass ich mal einen haben möchte. Aber als Neuwagen war mir das damals viel zu teuer. Hatte ja gerade erst meinen ersten Job angetreten. Also wurde das auf unbestimmte Zeit vertagt. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt tauchte das Auto viele Jahre garnicht auf. Wer einen Xedos hatte, hat ihn so schnell nicht wieder hergegeben.
Bei dem 626 hatte ich alle 10 Tkm immer
jede Inspektion machen lassen. Und als ich 13 Jahre und 213 Tkm später mal wieder zu meinem Mazda Händler zur 210 Tkm Inspektion fuhr, stand da ein X9 auf dem Hof, ein Miller, gerade mal 1 1/2 Jahre alt.
Ha.. ich musste den natürlich sofort probefahren und der Händler hat offenbar den Glanz in meinen Augen gesehen, denn, obwohl mein treuer 626 bisher eigentlich nie Probleme hatte (in 13 Jahren eiinmal Wasserpumpe, einmal Blinkrelais, das wars), faselte er plötzlich was von "Kühler kaputt" usw..
Der wusste schon dass er mich hat. Da der Händler 100 km von Bremen weg war, hab ich nichtmal mehr auf mein Konto geschaut und das Auto sofort an Ort und Stelle gekauft. Den 626 hab ich für'n Appel uind 'n Ei in Zahlung gegeben. Tut mir heute noch ein bisschen leid. Vor allem weil der Händler ihn verschrotten ließ. Der hatte kein Rost und garnichts. Bei 200 Tkm hatte ich sogar noch den Zahnriemen wechseln lassen.
Da hatte ich ihn nun, einen Xedos. Und dann noch den größten und stärksten, den es überhaupt gab. Von Anfang an haben mich eigentlich nur die viel zu kleinen Räder gestört (waren beim Kauf 7,5x16 mit 225/50ZR16 montiert). Ich hab mir dann vorgenommen, die Räder mal zu wechseln, wenn mal alle 4 Reifen gleichzeitig abgefahren sind.
Kommt bei mir selten vor, weil ich immer nur Achsweise erneuere.
Nun war es 11 Jahre später soweit. Ich fuhr tatsächlich schon hinten auf der Karkasse. Sah man von außen garnicht, weil die Reifen innen abgefahren waren. Der Wagen war damit sogar bei ATU noch durch den TÜV gekommen. "Ohne Mängel". Wusste ganricht, dass die da oben ohne Meisterinnen haben, die die Prüfer erfolgreich ablenken.
Nun gut, der Radlauf hinten links rostete schon ein paar Jahre und ich musste mir langsam mal die Karten legen. Nichts mehr dran machen und aufbrauchen, oder nochmal investieren und versuchen, das Auto noch möglichst lange zu erhalten.
Die Entscheidung wurde erschwert durch einen Motorschaden in 2007, der repariert wurde (8 neue Ventile und über 4000 € Reparaturkosten) und seitdem der X dann 2 l Öl auf 1000 km brauchte. Das hat aber auch noch eine Vorgeschichte und das schreibe ich dann separat mal auf.
Die Entscheidung fiel zugunsten des X9. Ab da habe ich hier sehr viel im Forum gelesen und gelernt. Ich war fasziniert von der Disziplin hier im Forum und von dem unglaublichen Fachwissen. Auch diese Leidenschaft hier hat mich berührt. Wenn da jemand schreibt, er bekomme Herzklopfen, wenn er aus dem Fenster schaut und sein Auto sieht. Konnte ich gut nachvollziehen. Hatte mir sowas in einem "Schrauber" Forum nicht vorstellen können.. Toll!
Am stärksten wurde ich durch den Thread von Christian beeinflusst, als er etwa ein Jahr lang einen X9 aufgerüstet und dann für weniger Geld als er investiert hatte, wieder verkauft hat.
Ich war regelrecht betroffen, als ich plötzlich das Auto als zu verkaufen angeboten sah. Ich hatte mich daraufhin im Mazda Forum angemeldet um mit Christian Kontakt aufzunehmen. Hätte evtl. seinen X9 als Ersatz für meinen genommen. Aber er schrieb mir, der wäre innerhalb von 2 Stunden weggewesen.
Mein X9 war dann über 5 Monate in der Werkstatt. Nicht weil so viel zu machen war, eher weil die Werkstatt irgendwie nicht klar kam. Aber dazu auch vielleicht mal an anderer Stelle mehr, falls das jemanden interessieren sollte.
Weil wir (ich und meine Frau) in dieser Zeit Entzugserscheinungen hatten, haben wir spontan noch einen X6 gekauft. Der wird überwiegend von meiner Frau gefahren und den werden wir demnächst auch etwas herrichten. Dazu dann auch an anderer Stelle später mehr.
So sieht's aus..
Der X9 ist noch nicht so wie ich ihn haben will. Aber ich hoffe, dass ich da weiterkomme und in den nächsten Wochen endlich auch mal ein paar gescheite Bilder machen kann um ihn hier auch mal vorzustellen.
Denn dass es dazu gekommen ist, ist nicht zuletzt auch ein Verdienst dieses tollen Forums.
Vielen Dank dafür an alle hier.
Ich freue mich, jetzt dazugehören zu dürfen!
Gruß
Jürgen
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