[X6V6HH] Ein Neuer im Norden

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Zitat von X6V6HH

Dann kommt noch die zusätzliche rotierende Masse die bewegt werden muss => Verbrauch.

Ich glaube du setzt diese Aussage selbst außer Kraft
Du willst Sprit sparen, ok, aber...wie kommst du auf einen Verbrauch von 13.2L ???
Das Maximale was ich mit meinem X9 hatte waren 11.8L
Auch wenn der Bordcomputer mal über 200L/100km gezeigt hatte

Tja, ich sag nur Autogas. Da ist der Verbrauch halt ein wenig höher. Vielleicht ist die Gasanlage auch nicht richtig eingestellt.

Die meisten Kilometer hab ich bei der jetzigen Betankung mit den alten Walzen gefahren. Die Neuen haben nur einen Anteil von 100km bei den gefahrenen 750km. Man wird also abwarten müssen, ob und wie sich das nun ändert. Eine qualifizierte Aussage kann man erst dann treffen.

Wie es sich auswirkt, dass der Großteil der Kilometer mit durchschnittlich 160 km/h auf der Autobahn abgespult wurden, weiß ich auch noch nicht.

Ich hab aber auch erst zum zweiten Mal in meinem Leben Autogas getankt. Der Vorbesitzer meinte, dass in die Tanks die ein Gesamtvolumen von 120 Litern haben maximal 89 Liter passen würden. Auf der Zapfsäule stand dann heute aber 97 Liter und die Gastanks waren auch noch nicht leer. Bin auf jeden Fall noch auf Gas an die Tanke gefahren. Keine Ahnung wo die Differenz herkommt. Muss ich mal beobachten.

[wirthensohn]

Auch mit Autogas darf man keinen derart extrem hohen Verbrauch haben. Und ich beneide Dich um Deine Gelassenheit in der Sache, denn wenn mein Auto im Autogasbetrieb das Zeug in rauen Mengen durch die Brennräume jagen würde, würde ich in echte Panik verfallen und das sofort untersuchen lassen. Denn gerade, wenn das Gemisch im Autogasbetrieb nicht stimmt, kann es Dir im Volllastbetrieb auch einen eigentlich gasfesten Motor ruckzuck zerstören bzw. Ventile und Ventilsitze verbrennen.

Ich habe im Jahresschnitt mit dem X6 einen Verbrauch von gut 11 Liter Autogas - bei fast nur noch Stadt und Landstraße und absolut verbrauchsungünstigen Strecken.

Erwarte auch keinen unbedingt großen Unterschied im Verbrauch durch die schmalen Reifen. Auch wenn die vermeintliche Weisheit beharrlich immer wieder in allen Foren verbreitet wird, ist der Verbrauch eben nicht proportional zur Reifenbreite oder zur Felgengröße. Das ist völliger Unsinn. Es kommt auf die Gummimischung an.

Als ich damals von den grausig schwammigen 195er Asphaltfräsen auf den originalen Xedos-Felgen zu 215ern auf 17"-Alus gewechselt bin, hatte ich trotz breiterer Reifen plötzlich im Schnitt 1 bis 1,5 Liter *weniger* Verbrauch.

Wie gesagt: die Gummimischung macht's, nicht alleine die Reifenbreite.

Zitat von X6V6HH

Der Vorbesitzer meinte, dass in die Tanks die ein Gesamtvolumen von 120 Litern haben maximal 89 Liter passen würden. Auf der Zapfsäule stand dann heute aber 97 Liter und die Gastanks waren auch noch nicht leer. Bin auf jeden Fall noch auf Gas an die Tanke gefahren. Keine Ahnung wo die Differenz herkommt. Muss ich mal beobachten.

Im Gastank ist ein sogenannter Füllstopp verbaut. Dieser sollte bei 80% Tankfüllung den Tankvorgang beenden. Das wären bei 120 Liter Bruttovolumen ein theoretisch nutzbares Nettovolumen von 96 Liter.

Allerdings ist der Füllstopp kein präzises elektronisches Messinstrument, sondern eine nur grob justierbare Mechanik. Deshalb kann der Füllstopp durchaus auch erst bei 100 Liter oder 105 Liter ansprechen oder schon bei 87,3728 Liter. Das hängt letztendlich auch von der Temperatur, dem Wetter und dem Druck der Zapfsäule ab.

Mein Füllstopp funktioniert beispielsweise gar nicht und so kriege ich (im Winter) auch schon mal 69 Liter in den Muldentank mit offiziell 72 Liter Bruttovolumen. Sowas sollte man sich allerdings im Sommer verkneifen...

Gruß,
Christian

Danke für deine Nachricht. Ich hab auch schon ein wenig Bammel gehabt und war ein wenig schockiert bei dem Tankergebnis. Der Vorbesitzer meinte der Verbrauch sei bei durchschnittlich 10,5 Liter. Ich bin mir halt nur ein wenig unsicher, ob der Verbrauch wirklich so hoch lag oder ob es nur an der von dir beschriebenen "Unsicherheit" der Betankung lag. Würde ich von den üblichen 89 Liter Nettovolumen ausgehen, dann läge der Verbrauch bei 12 Litern. Muss ich mir jetzt also wirklich Sorgen machen und direkt eine Werkstatt anfahren oder soll ich das noch ein wenig beobachten? Für mich ist Autogas halt noch Neufeld und ich bräuchte vielleicht ein wenig Hilfe von erfahrenen Nutzern.

Vollgas fahre ich nur selten. Ich achte darauf, dass die Drehzahl dauerhaft nicht über 5000u/min liegt. Außerdem hat der Vorbesitzer Flashlube verbaut und die Temperatur des Kühlwassers ist in einem ordentlichen Bereich. War nie höher als genau in der Mitte der Anzeige.

[wirthensohn]

Ich meine nicht Vollgas oder maximale Drehzahl, sondern Volllast. Das ist etwas ganz Anderes. Volllast hast Du beispielsweise, wenn Du mit 4 Personen und Urlaubsgepäck einen Berg hochfährst. Oder wenn Du einen schweren Anhänger ziehst. Nahezu Volllast hast Du aber auch, wenn Du Ortsausgangs im 5. Gang bei 2.000 U/min das Gaspedal durchdrückst und so gemütlich beschleunigst.

Wenn dann das Gemisch im Gasbetrieb nicht stimmt, können das auf Dauer die thermisch hochbelasteten Auslassventile und deren Ventilsitze übel nehmen.

Prüfung ist aber denkbar simpel: wenn Du eine gute Werkstatt zur Hand hast, fährst Du einfach mal zwischendrin dort vorbei und bittest darum, das Auto kurz an den Abgastester zu hängen. Der ominöse Lambdawert ist es, was Du wissen willst. Dieser muss sowohl im Benzin- als auch im Autogasbetrieb möglichst genau bei 1,000 liegen. Weicht er ab, ist das Gemisch zu mager oder zu fett.

Wenn natürlich das Gemisch schon im Benzinbetrieb nicht stimmt, muss der Motor an sich mal untersucht werden. Probleme, die schon im Benzinbetrieb vorhanden sind, wirken sich um ein Vielfaches verstärkt immer auch auf den Gasbetrieb aus.

Gruß,
Christian

Ja Danke, das ist eine hilfreiche Antwort. Werd dann am Montag direkt mal den Lambdawert überprüfen lassen. Muss eh noch zu meinem Schrauber und das Reifenwuchten bezahlen. Der hat mich am Freitag ohne Bezahlung vom Hof gelassen. Das mit der Volllast weiß ich natürlich, stand aber gerade vermutlich ein wenig auf dem Schlauch.

Wie gesagt, ich hoffe es liegt einfach am Tank/Tanksäule. Finde es schon sehr verwunderlich, dass ich letztes Mal 83 Liter getankt habe und das Ventil abgeschaltet hat, jetzt aber 97 Liter rein gingen und ich von selbst lieber den Schalter mal losgelassen habe. Außerdem bin ich noch auf Gas an die Tankstelle gefahren. Rein rechnerisch kann das ja schon garnicht gehen, falls ich das nicht wieder falsch sehe. Ich denke also, dass das Problem eher an dieser Stelle liegt und der Verbrauch tatsächlich völlig anders aussieht.

Gruß
Clemens