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Antrieb Motor, Luftfilter, Auspuff, Getriebe, ... |
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31.08.2022, 22:02
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#21
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Registriert seit: 10.08.2021
Beiträge: 15
Xedos 6 1.6 FL, MX-3 V6 FL, MX-5 NA Cosmo
A5, 1000MB, 120LS, IS200
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Der originale ESD des V6 passt zumindest beim Facelift Plug and Play an den 1.6er.
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Weil so ein Forum immer vom Mitmachen seiner User lebt, mach doch einfach bei uns mit - diskutiere mit anderen Xedos-Fans und bereichere unsere Gemeinschaft *g*
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31.08.2022, 22:13
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#22
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Benutzer
Registriert seit: 17.02.2022
Ort: Falkenberg / Mark
Beiträge: 53
Xedos 6
Miata NA,300CE,APE Tm,Taunus P3,323F BA,E36,190E..
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Zitat:
Zitat von MX-3ver
Der originale ESD des V6 passt zumindest beim Facelift Plug and Play an den 1.6er.
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Das dachte ich mir schon. Rohrdurchmesser und Aufhängung passen. Fährst Du damit ? Wird er lauter? Leistungsverlust ? Was ist mit der AU ? Wenn das geht, würde ich meinen TÜV' ler des Vertrauens u.U. um eine Einzelabnahme des FOX bitten. 
__________________
Typ: Xedos 6 
Seriennummer: 211757
Motor: 1.6i 16V 
Getriebe: 5-Gang Schaltgetriebe 
Schiebedach: mit 
Außenfarbe: Oriental red mica (12H)
Innenfarbe: Off black (CA2) 
Produktionsdatum: 17.06.1996
Laufleistung am 19.02.2022 : 51700 km
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31.08.2022, 22:20
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#23
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Benutzer
Registriert seit: 10.08.2021
Beiträge: 15
Xedos 6 1.6 FL, MX-3 V6 FL, MX-5 NA Cosmo
A5, 1000MB, 120LS, IS200
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Der Optik wegen habe ich den größeren V6-ESD seit rd. 10 Jahren/20tkm dran. Klang und Leistung unverändert schlecht...
AU problemlos.
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01.09.2022, 09:37
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#24
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Benutzer
Registriert seit: 17.02.2022
Ort: Falkenberg / Mark
Beiträge: 53
Xedos 6
Miata NA,300CE,APE Tm,Taunus P3,323F BA,E36,190E..
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Das hört sich gut an! Dann scheint die Ersatzteilversorgung, bezüglich Endschalldämpfer 4-Zylinder, etwas gesicherter zu sein. Danke !
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06.09.2022, 10:01
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#25
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Registriert seit: 07.04.2006
Beiträge: 1.165
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Wenn der ESD vom X6 V6 passt, kann man auch den vom GE V6 nehmen, passen plug'n'play.
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Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren.
Leonardo Da Vinci (1452 - 1519)
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21.10.2022, 11:48
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#26
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Benutzer
Registriert seit: 07.04.2006
Beiträge: 1.165
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ESD
Das funktioniert auch bei den "kleinen" i4's!
Was nicht geht, der Mittelschaldämpfer zwischen x6 s1 & s2, s1 ist ca. 20cm kürzer.
Analog gilt das wohl auch für den 626GE, 92er versus 94/96er.
96er 626GE passt eindeutig bei x62.
so long,
John
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