Zitat:
Zitat von Mazda RX-7 SA
Und da ist wichtig, wie lange der Druck gehalten wird. Wenn der Druck flöten geht, springt der Motor i.d.R. schlechter an.
Kann an tropfenden Düsen oder einem undichten Druckregler liegen.
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Exakt. Ich fürchte, dass das bei mir sogar so der Fall ist.
Denn wenn der X6 mal ein paar Tage oder Wochen (oder nur über's Wochenende) stand, braucht er einen Moment, bis er tatsächlich anspringt. Normalerweise springt ein gesunder X6, zumindest mit ausreichender Batterieladung, ja grundsätzlich sofort und ohne jede Verzögerung auf Schlüssel-Dreh an. Das klappt inzwischen nur noch, wenn ich ihn am gleichen Tag nochmal starte.
Außerdem riechen die Abgase in den ersten Momenten nach so einem (verzögerten) Motorstart irgendwie etwas komisch. Könnte Geruch von verbranntem, überschüssigem Benzin sein. Der Geruch ist nach spätestens einer Minute dann aber auch schon wieder weg.
Ich glaube, ich teste am Wochenende mal mein neues Digital-Endoskop (dank Amazon Black-Friday-Woche) für einen Blick in die Zylinder, ob sich irgendwo Benzin drin sammelt....
Grüße
Christian
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