[wirthensohn] Neuer Alltagsbegleiter: Mazda 6 (GL) - Update: Dachschaden

[Mazda RX-7 SA]

Zitat von wirthensohn

Tja, die Drohne ist aus geschätzt 80 Meter vom Himmel gefallen und hat ausgerechnet genau meinen Mazda 6 Kombi getroffen

Ach, das ist aber echt mies....


Aber Gratulation zum Neuen!
Wie kams, dass so "schnell" und vorallem auf den 3er "abgestiegen" bist?

[wirthensohn]

Eigentlich war mir der Mazda 6 schon immer zu groß, insbesondere zu breit für enge Ortschaften und Parkplätze.

Und eigentlich wollte ich schon damals (2020) so einen Mazda 3 Stufenheck alias Fastback haben - nur hat Mazda Deutschland den damals hier bei uns nicht mit Schiebedach angeboten, was für mich aber halt ein Muss ist. Und dann kam im April so eine Pressemitteilung von Mazda, laut der er mit der Modellpflege zum Modelljahrgang 2024 jetzt auch bei uns endlich das Schiebedach bekommt (das es außerhalb von Deutschland schon immer gab), außerdem noch Andoid Auto Wireless und der ganze neue Technik-Schnickschnack vom großen CX-60. Und dann habe ich ihn halt direkt bestellt. Wobei Produktionsbeginn erst drei Monate später (Juli) sein sollte.

Na ja, und nun isser da. Schmal ist er zwar auch nicht gerade (ohne Spiegel 1,79 m, der Xedos 6 nur 1,70 m), fühlt sich aber deutlich kompakter an, als der große Mazda 6.

Grüße
Christian

[Mazda RX-7 SA]

Achso, das sind dann tatsächlich nachvollziehbare Gründe!
Viel Spaß mit dem Neuen!!!

[wirthensohn]

Ein Abstieg ist es aber eher nur größenmäßig. Technik und Ausstattung sind vollständig, gegenüber dem Mazda 6 fehlen nur die Sitzlüftung vorne und die Sitzheizung hinten. Ansonsten alles da und technisch großteils vergleichbar.

Ich liebe allerdings den e-Skyactiv X. Der erinnert doch sehr an den KF aus dem Xedos 6: er dreht hoch bis fast 7.000 U/min wie der kurzhubige V6, braucht die Drehzahl auch, die Leistungsentwicklung ist ebenfalls absolut linear, das Leistungsdiagramm könnte eine Kopie vom Zweiliter-V6 sein, nur dass bei 6.000 U/min halt 186 statt 144 PS anliegen. Und wenn man es vernünftig angehen lässt, steht immer eine Fünf vor dem Komma. Man kann es auch übertreiben und eine Vier vor das Komma kriegen.

Falls nicht bekannt: der e-Skyactiv X ist der SPCCI-Motor, der wie ein Diesel das Benzin-Luft-Gemisch über Kompression zündet.

Ich fand den Motor technisch immer extrem reizvoll. Schade, dass er nie den Weg in den Mazda 6 gefunden hat.

Grüße
Christian

[Mazda RX-7 SA]

Ja, verstehe schon. Wie ist die Größe im Innenraum?
Ich bin nur einen 2014er 3er gefahren, aber da merkt man schon dass es ein Kompakter ist.

Ich finde es cool, dass Mazda nachwievor eigene Wege geht! Speziell auch was die Motoren angeht. Konnte leider noch mit keinem fahren.

[wirthensohn]

Laut den technischen Daten ist der Mazda 3 (2019-) außen zwar 5 cm schmaler als der Mazda 6 (2012-), innen aber nur 1 cm. Die Mittelkonsole / Armlehne ist praktisch identisch breit. Das gibt innen schon ein sehr großzügiges Gefühl, das irgendwie so gar nicht kompakt wirkt.

Nur hinten wird natürlich etwas knapper, schließlich hat der Mazda 3 einen deutlich kürzeren Radstand. Hier ist er ein normaler Kompakter.

Grüße
Christian

[JWBehrendt]

Glückwunsch (mit Einschränkungen)!


Mit der Breite ist das so 'ne Sache, der GE ist 4cm breiter als der X6, innen merkt man das aber deutlich.
Aber Du hast schon recht, der Breitenunterschied zwischen 3er & X6 fällt kaum auf.



Dachschaden hatte meine Tochter mit ihrem 3er auch, Dachlawine im Winter. Die Beule im Dach war aber wesentlich großflächiger, jedoch nicht so tief.
Der FMH wollte 8k € dafür haben; gemacht hat's dann aber ein Karosseriespezi für 800 € ordentlich.

[Yasir]

Ein sehr schönes Auto, Glückwunsch und viel Spaß damit.

Das mit der Drohne, unglaublich, und ich ärgere mich, wenn mal ein Vogel mein Auto trifft