Also meine Kupplung wurde noch nicht gewechselt, diese ist erst im Zuge der Motor Generall Überholung mit fällig.
Mit meiner Werkstatt bin ich immer in Kontakt um das Problem mit den Vibrationen im Griff zu bekommen. Aber es scheint so das es zuviele Störfaktoren gibt die die Fehlerbehebung dermassen erschwert um die Vibrationen endlich beseitigen zu können. Zurzeit wird davon ausgegangen das es vom Fahrwerk bzw. eher von den Rädern kommt. Aber das merkwürdige ist daran das die Vibrationen nach der letzten Spur Vermessung deutlich weniger wurden, dann aber mal ganz verschwinden und dann wieder mal bei gleichen Fahrbedienungen mal wieder stark auftreten. Irgendwie ist es schon kurios aber vorstellen könnte ich es mir auch das die Vibrationen vom Motor oder der Kupplung herkommen könnten. Genauso aber auch vom Fahrwerk oder besser gesagt von beiden Faktoren auf einmal.
Deswegen freue ich mich wenn mein Motor Überholt wird. Dann kommt eine Neue Kupplung rein inkl. allen Gummiteilen die die Schwingungen etc. Dämpfen. die Motorlager werden getauscht, Lenkgetriebe wird Überholt, Die Federbeinlager werden erneuert und neue Dämfer etc. kommen rein.
Damit müsste dann aber endlich wieder Ruhe sein.
Was ich zurzeit aber merke ist das ich enorme Schwierigkeiten beim Schalten habe. Eines Morgens bekam ich den Schalthebel nicht aus dem Ersten Gang raus, er war wie angeschweist. Erst mit Gewalt konnte ich in den Zweiten Gang schalten.
Auch das Runterschalten ist schwerer geworden und wird fast immer mit einem Kratzenen Geräusch belohnt. Für mich doch irgend wie ein Anzeichen das die Kupplung am Ende ist.
Nun ja noch muss alles bis November mindestens halten.
mfg
mitoma
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