Re: Kühler bzw. Kühlerlamellen bleiben kalt
grüß dich !
ich hatte bis dato noch keine probleme.......doch nun zu deiner frage: zunächst startest du den kalten motor und die kühlflüssigkeit zirkuliert nur im motorraum durch den antrieb der wasserpumpe. wenn die temp. ca. 85 grad erreicht, öffnet das thermostat und vermischt die kalte flüssigkeit des kühlers mit der heißen im motorkreislauf. je nach beanspruchung schaltet sich auch noch der el. ventilator dazu. wenn du aber im sommer 100 unterwegs bist, die anzeige ÜBER dem mittel ist, als nicht waagrecht, und du selbst dieses phänomen (im unteren kühlerbereich kalte lammellen) bemerkt hast, würde ICH sagen, dass dein kühler verstopft ist und dir die kühlfläche nicht mehr ganz zur verfügung steht. meiner meinung ist der kühler verstopft und gehört gereinigt. es gibt dazu zwei möglichkeiten: entweder du fragst im zubehörbereich nach derartigen (NICHT ÄTZENDEN, aggressiven reinigern) oder du beauftragst den kühler-service. die testen ihn und reinigen ihn. früher wurde er auch teilweise zerlegt......in wie weit das heute noch gemacht wird.......????? keine ahnung. Frag par. dazu nach dem preis eines austausch-kühlers oder......frag beim gebrauchtteilehändler um abschätzen zu können, was billiger ist.......hmmmmmm, ich hoffe dir ein bißchen geholfen zu haben.
lg.
michael
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