Der V6 Motor in Japan hat 170 PS. Wie gesagt wenn du die Nockenwellen, des Steuergerät und den luftmengenmesser aus nem japanischen Xedos einbaust hast du auch 170 PS ohne nennenswerten Mehrverbrauch und Motorverschleiß.
Allerdings sind in Japan nur 180 erlaubt, deswegen regelt des Steuergerät auch bei 180 ab. Wie bei uns erst bei 250.
Firmen die Chiptuning betreiben dürften die Vmax-sperre aufheben können.
Was ich nicht weiß in wie sich die Abgaswerte verschlechtern.