Ölwechsel mit Ölschlammspülung: sinnig/schädlich?

Moin Moin,
bei meinem heutigen Ölwechel hat man mir erklärt, daß man bei Autos ab 70TKM beim Ölwechsel auch eine Ölschalmmspülung machen sollte, denn nur so bekommt man das ganze Restöl und halt den Ölschlamm raus. Und daher muß man das unbedingt machen.

Hab ich noch nie vorher gehört? Kenn Ihr das? Lasst Ihr das machen? Kann es da Nebenwirkungen geben?

Mein Vater hat nie so etwas gemacht, immer nur Ölwechsel mit Filter. Aller Autos sind weit über 200TKM gekommen, der Diesel läuft heute mit über 300TKM immer noch. Aber das ist natürlich eine sehr schwache Argumentation.

Tanti saluti

[MX5-Driver]

Habe seit Jahren so eine Dose im Schrank stehen, von LiquiMoly. Noch immer nicht benutzt, trotz 171.000km beim X6.

Probiers einfach aus und berichte dann.

Aber im Ernst: Als ich die Ventildeckeldichtung erneuerte, sah der gesamte Zylinderkopf aus wie geleckt.
Keine Spur von irgendwelchen Ablagerungen.
Daher sah ich bisher keine Notwendigkeit zur Spülung.



Thomas
Wer später bremst fährt länger schnell.

99er MX-5 NB
91er Miata NA
92er Xedos 6 V6
62er SR-2

abzuraten ist es nicht... aber unbedingt erforderlich auch nicht... also es ist immer ne preisfrage.. so ne richtige schlamspülung kostet an die 60 euro, das ist nicht gerade wenig, eine billigere alternative wäre so ein zusatzzeug reinzukippen, damit paar km zu fahren und damit das durchzuspülen, bringt auch schon einiges und kostet so an die 10 euro. wenn ich das geld hätte würd ich das machen mit dem spülen, das ist wie ne kosmetikkur, das hilft doch immer, schlieslich soll man doch den xedos wie eine frau behandeln oder?? *GG*

gruß xedi

[Hatschi]

Halli Hallo

Ich verwende hie und da das Zeugs von Eurosol, Ölspülung und Kraftstoffzusatz. Den Motorölzusatz spare ich mir nach vergeblichen Versuchen mit verschiedenen Produkten.

Hatschi

Moin Moin,
also preislich war es durchaus attraktiv. ATU wollte nur 15 Euro haben dafür, wenn man es beim Ölwechsel macht.

Ich hatte aber etwas Bedenken, daß sich a) Ölschlamm löst und dann evtl. an anderen Stellen wieder hängen bleibt bzw. etwas verstopft und b) daß der Motor danach nicht mehr ganz dicht ist, denn gerade bei älteren Motoren (wozu der Xedos nicht wirklich zählt) hält dieser Ölsud die Dichtungen geschlossen.
Daher hab ich mich dagegen entschieden.

Tanti saluti,
Jan

ah naja das was die anbieten ist doch auch so ein zusatz zum reinkippen.. es gibt das richtige spülungen die mit unterdruck und mit mehrmaliegen ausspülen arbeiten.. die kosten 60 euro... aber wie gesagt es muss ja nicht unbedingt sein