Öl ausm Kühler?

Hi
ich bin jetzt in den urlaub gefahren und da ist mir mal wieder aufgefallen, dass er ganz schön öl frisst (0,5l auf 2000km) und vorne tropft jetzt auch bisschen was raus. mein vati meinte, das wäre kein öl da der kühler nur von wasser durchlaufen wird. es tropft so ziwschen nebellampe und nummernschild allerdings nicht aus dem gummirörchen welches da vom kühler weggeht, sondern von der aufhängung.
was soll ich nun tuhn?
mr.betatester
ps.: Kühlmittel(wasser) fülle ich auch regelmäßig nach

[GIFT2]

Naja, 250ml auf tausend km sind schon etwas viel, das muß aber kein Ausschlußkriterium sein.
Bei dir scheint sich da ja noch Ölverlust zu addidieren.
Da hilft es dir nix, wenn du weißt wo es unten abtropft, du mußt schon versuchen die Quelle zu finden.

Mit dem Kühlwasser hat das sicher nix zu tun.
Ich würde auf Ventildeckeldichtung tippen aber das ist reine Spekulation.

Wenn du nix findest schraube einfach mal die Kerzen raus und schau ob sie im Öl stehen. Wenn ja, ist es die betreffende Ventildeckeldichtung.

die habe ich schon vor nem halben jahr getauscht seit dem ist sie dicht, aber rechts ist noch irgend so ein ding(was an der einen nokenwelle hängt da ist auch alles öl und da kommt auch ganzschön was durch). weiß aber nicht wie das teil heißt und ob ich da die dichtung auch so einfach wechseln kann wie bei der vdd. ob das öl dann von da auch bis runter läuft? es tropft gleich auf den großen schwarzen schlauch, welcher zum kühler vor geht.

[GIFT2]

Hab da hier mal was vom Öldruckgeber gelesen.
Versuch mal die Suchfunktion oder mache ein Foto und stell es hier rein.

Gruß
Gift

ich bin gestern ausm urlaub wieder heimgefahren (knapp 900km) und hab am vorabend noch etwas öl aufgefüllt. da ich kein eigenes mit hatte hab ich mir bei meinem vati welches gebrogt. er hatte aber nur 0w40 statt 10w40 und noch ist alles drin. wie kann das sein? kühlwasser ist aber wieder leer . anbei noch zwei bilder wo das öl tropft(unterm roten punkt) und welches gerät ich meine, wo es rauskommt(grüne striche ist der vermutete weg der öltropfen ^^)

Hi Mr.Betatester

zum Thema Öl, die VDD haste schon gewechselt, wechsel mal noch den O-Ring des Zündverteilers (das Gerät wie Du es beschreibst ), ist auch einer der üblichen Vedächtigen (die Dinger werden mit der Zeit hart und dichten dementsprechend nicht mehr)
...Kühlwasserverlust wieviel in welchen Zeitraum, schon mal nach Leckstellen gesucht?

Bye Mcfive (Uwe)

ok da wechsle ich dne o-ring noch( die vdd war auch hart und total spröde) also wasser tropft nirgends vielleicht hängt das mit der klima zusammen? wenn ich die laufen hab verreckt er im standgass fast.

hat jemand einen link für den o-ring von atu oder pv find da leider nichts passendes bzw. bin mir nicht wirklich sicher

also der O-Ring ist nun getauscht. war sogar leichter als das wechseln der vdd. jetzt ist nur noch das problem mit dem kühlwasser. hat da jemand ne idee wo ich suchen könnte?