Mal davon abgesehen, dass sich VW-Felgen auf einem Mazda schon grundsätzlich verbieten und gerade diese Felgen meiner Meinung nach auch optisch eher unpassend sind, dürfte auch die Zulassung zu einem unterhaltsamen Unterfangen werden, denn für originale Werksfelgen gibt es keine ABE, kein Teilegutachten, kein Festigkeitsgutachten, keine Herstellerfreigabe und keine Vergleichsmöglichkeit. Selbst wenn das durch den TÜV geht, kostet es ein paar Euro.
Hinzu kommt, dass VW-Felgen den Lochkreis 5x112 haben, während die Xedos' wie bei Japanern üblich den Lochkreis 5x114,3 haben.
Das ist allerdings kein grundsätzliches Problem, denn auf meinem Xedos 9 habe ich ja auch Felgen mit Lochkreis 5x112 drunter. Die Zulassung von VW-Werksfelgen mit anderem Lochkreis und sogenannten Versatzmuttern auf einem Mazda ist allerding gehobenes Niveau für Tuning-Profis und willige TÜV-Prüfer....
Ich habe ja in den letzten 17 Jahren in Sachen Felgen schon jede erdenkliche Schandtat durchgezogen, aber das würde mir auch nicht zutrauen
Gruß,
Christian