Xedos 6 1.6 16V Serie 1 83kW
BMW E38 735iA V8 176kW / Toyota GT86 147kW
Zitat:
Zitat von GIFT2
Das glaub ich eher nicht, wenn die Technik in Ordnung ist und du 500km hinter dem kleinen Bruder hinterherfährst, wird sich der V6 kaum mehr Sprit nehmen.
Aber ich kann mich auch täuschen, mein 4 Zylinder 626GTI mit 8 Ventilen und 120PS welchen ich vorher hatte, den konnte ich bei schonender Fahrweise auch locker mit 7 Litern bewegen.
War ein sehr leichter 2Türer und der ging wirklich richtig gut.
Mangels KAT war der dann aber doch auf dauer zu teuer.
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jaa wenn ich ehrlich bin...der andere sieht viel besser aus..
bist du der der am lenkrad sitzt?
Gruss xedosoliker39
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Der XEDOS ist die ruhe selbst in seiner Klasse,die heute noch die Konkurrenz zur verzweiflung bringt..!
....eben ein XEDOS..der einfach zu früh kam..
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Ja, das ist aber schon ein paar Jährchen her
Die aerodynamische Vergewaltigung von Dachbox führte zu einem Mehrverbrauch von ca. 1,5 bis 2 Litern auf 100, war aber seinerzeit kein großes Problem, da die Spritpreise noch ziemlich moderat waren.
Das ist aber der GT vom 626 GC nicht vom GD wie mein Link ihn zeigt.
Und der hatte auch 16V soweit ich weiß oder??
mfg, Wolfgang
Nein der hatte nur 8 - ich bin ganz sicher weil der noch keine Hydros hatte und ich die Ventile bei dem Teil noch manuell eingestellt habe.
Aus 2 Litern hätte der als 16V dann auch sicher etwas mehr als 120PS rausgeholt, der hatte ja auch noch keinen Kat.
Die Maschine hatte eine ähnliche Leistungscharakteristik wie der X - also unheimliches Durchzugsvermögen im dritten Gang bis in sehr hohe Drehzahlbereiche. War wirklich ein richtiges Spaßauto zu der Zeit.
Wieviele Kilometer fährst du denn im Jahr? Bei über 50.000km wirst du solche Sprüche nicht mehr klopfen.
Hatschi
Fahre ca. 25000km im jahr...muß aber sagen das ich 3 Autos habe...
Gruss xedosoliker39
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