Xedos Community  
  Mazda Xedos 6 - HomeMazda Xedos 6 - Xedos6Mazda Xedos 6 - Xedos9Mazda Xedos 6 - TestsMazda Xedos 6 - Forum  
 
Zurück   Xedos-Community Forum > Community > User und ihre Autos

User und ihre Autos

Stelle Dein Auto hier der Community vor.


Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 17.07.2009, 14:10   #131
Xedos_motz
Benutzer
 
Benutzerbild von Xedos_motz
 
Registriert seit: 25.02.2009
Ort: Lienz, im schönen Osttirol
Alter: 36
Beiträge: 745

Mazda 6 plusline

wie gesagt kenn mich nicht aus
habs wahrscheinlich falsch verstanden
__________________
mfg

Schraubst du Turbo auf den Diesel geht der Diesel wie ein Wiesel
Xedos_motz ist offline   Mit Zitat antworten
    
Xedos-Community
 
Diese Einblendung wird nicht mehr angezeigt, sobald Du Dich registriert und angemeldet hast.
Weil so ein Forum immer vom Mitmachen seiner User lebt, mach doch einfach bei uns mit - diskutiere mit anderen Xedos-Fans und bereichere unsere Gemeinschaft *g*


Alt 19.07.2009, 23:12   #132
w00lf
Benutzer
 
Benutzerbild von w00lf
 
Registriert seit: 08.10.2008
Ort: Kärnten
Alter: 35
Beiträge: 5.220

Xedos 6 1.6 16V Serie 1 83kW
BMW E38 735iA V8 176kW / Toyota GT86 147kW
Hey Manfred, heut ist mir eingefallen, dass wir ja am Treffen wegen der Blinker hinten nachsehen wollten.
Tja, du hast Recht gehabt, da scheints wirklich orange durch. Und da ich es jetzt gesehen habe, werde ich es zukünfitg auch immer sehen.
Deshalb werd ich mal schaun wie ich die Teile rausbekomm, ich glaub auch nicht, dass schonmal jemand die Blinker hinten gecleant hat.
Dann sind wir Pioniere.

mfg, Wolfgang
__________________
Xedos 6 16V:
---
BMW 735i V8:
w00lf ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2009, 18:11   #133
mammut
Benutzer
 
Benutzerbild von mammut
 
Registriert seit: 07.12.2008
Beiträge: 422

X6 V6 Automatik
>> Blog >> Mammut's Xedos

Hi,

sodale, ab jetzt werde ich hier nicht mehr meinen Xedos weiter beschreiben. Alles weitere findet ihr in meinem Blog unter http://mammutsxedos.blogspot.com. Natürlich schreib ich weiter Antworten und dergleichen aber so richtig beschreiben was Sache ist und ich mit meinem X erlebe wird im Blog stehen. Doppelt hält zwar besser aber doppelt schreiben ist fad.

lg, Manfred
mammut ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2009, 19:15   #134
wirthensohn
Administrator
 
Benutzerbild von wirthensohn
 
Registriert seit: 30.07.2003
Ort: Bingen am Rhein
Beiträge: 8.587

Mazda 3 Fastback (2023)
Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1992)
Das ist aber schade. Nicht jeder hat die Lust, Xedos-Erlebnisse und -Veränderungen auch noch auf einer zweiten, dritten, vierten.... Baustelle zu beobachten und zu verfolgen. Würde das jeder so machen, würde die zentrale Plattform für Xedos-Fans hier mangels Teilnahme zugrunde gehen... *heul*

Gruß,
Christian
wirthensohn ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2009, 19:23   #135
Daniel Weiss
Benutzer
 
Benutzerbild von Daniel Weiss
 
Registriert seit: 25.10.2004
Ort: 6116 Weer
Alter: 42
Beiträge: 1.208

Subaru Impreza Hatchback 2,0D Sport

Finds toll wenn jemand eine eigene Seite hat wo er über alles berichtet, aber ich muss Christian zustimmen...
__________________
Xedos 6 V6 BJ 10/99 - von 10/03 bis 10/10 (94.012 km)
Daniel Weiss ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2009, 21:27   #136
mammut
Benutzer
 
Benutzerbild von mammut
 
Registriert seit: 07.12.2008
Beiträge: 422

X6 V6 Automatik
Ihr habt beide Recht und ich werde einen Mittelweg finden.
mammut ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2009, 22:40   #137
Phoenix
Benutzer
 
Benutzerbild von Phoenix
 
Registriert seit: 24.03.2009
Ort: Jena
Beiträge: 374

Xedos 9 2.0 (2000)

Kannst ja bei einem neuen Blogeintrag hier den Link posten. Damit wäre dann allen gedient.
Phoenix ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2009, 11:49   #138
mammut
Benutzer
 
Benutzerbild von mammut
 
Registriert seit: 07.12.2008
Beiträge: 422

X6 V6 Automatik
Radio Einbau

Hallo Leute,

da bekanntlicherweise mein Autoradio rausgeschnitten wurde und nur der lose Kabelstrang vor zu finden war mußte eine Lösung her. Die Lösung war einfach den fehlenden Teil des Kabelstrangs inkl. den Steckern beim Peter zu organisieren und zusammen zu löten. Gesagt getan. Hat mir sage und schreibe ca. sieben Stunden gekostet aber jetzt funkt alles perfekt. Es sind die Originallautsprecher drinnen inkl Mittellautsprecher.
Was wurde gemacht:
- Zuerst mal die Mittelkonsole weitestgehend zerlegt
- vorhandenen Kabelstrang etwas aufgemacht damit ich die Kabel richtig sehe
- Den alten Pfusch abgebaut
- Den gekauften Kabelstrang aufgemacht um die Kabel richtig verfolgen zu können fürs zusammen löten
- Kabelstrang zusammen gelötet
- Getestet und es kam kein Ton
- Massekabel gesucht und gefunden > funktionierte
Was ging dann nicht:
- Radio verlor Einstellungen beim Ausschalten der Zündung
- Mittellautsprecher gab keinen Ton von sich
- Selbst eingebaute Antenne musste verlegt werden (die Aussenantenne wurde ja weggecleant)
Lösungen:
- Dauerplus und Zündungsplus vertauscht und schon merkte er sich die Einstellungen
- Für den Mittellautsprecher fehlte nur ein Stromkabel für den vorhandenen Verstärker (für den Mittellautsprecher) > das Gelbe Kabel mit blauem Strich > dies wurde mit dem Verstärker Signalkabel des Autoradios verbunden und schon ertönte Musik
- Innenantenne verlegt und neben dem Beifahrersitz gelegt (Übergangslösung denn im Innenraum wird ja noch viel gemacht )
Anbei alle Pics die ich währenddessen gemacht hab mit ein paar kleinen Beschreibungen dazu.

- Bild 1: So sah es aus
- Bild 2: Die markierten Kabel sind geteilt für den Mittellautsprecher. Dies ist bei mir im Kabelstrang vorhanden gewesen und somit hab ich es beim gekauften weggeschnitten
- Bild 3: Man kann alles zerlegen um besser hin zu kommen. Die Abdeckung rundherum kann einfach gelöst werden. Ist nur gesteckt. Bei den Lüftungsgittern aufpassen die sind verbunden mit der Abdeckung. Einfach die Klipse lösen dann funktioniert es. Das Teil unterm Radio ist auch gesteckt auf der Seite. Einfach etwas auf die Seite drücken dann gehts raus. Das Metallstück kann man mit den zwei Schrauben lösen.
- Bild 4: Nach dem Zusammen Löten. Leider gingen mir die Schrumpfschläuche aus
- Bild 5: Ganz unten ist das Massekabel. Der kleine Kreis ist das gelbe Kabel mit dem blauen Strich. Dies ist das Stromkabel für den kleinen Verstärker für den Mittellautsprecher. Dies einfach mit dem Verstärker Stromgeber Kabel (oder irgendwie so) verbinden und schon bekommt der kleine Verstärker beim Einschalten des Radios Strom und der Mittellautsprecher funkt schon.
- Bild 6: Gelöteter Kabelstrang isoliert
- Bild 7: Das Metallteil bei dem Ablagefach untern dem Radio hab ich abgeschraubt um mehr Platz für die Kabel hinterm Radio zu bekommen.
- Bild 8: fertig eingebaut
- Bild 9: benötigtes Material und Werkzeug.
Achjo. Gelötet hab ich im Auto auf den Ledersitzen und nichts ist passiert.

lg, Manfred
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	1.JPG
Hits:	344
Größe:	84,3 KB
ID:	3241   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	2.JPG
Hits:	352
Größe:	54,8 KB
ID:	3242   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	3.JPG
Hits:	331
Größe:	80,0 KB
ID:	3243  

Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	4.JPG
Hits:	347
Größe:	79,8 KB
ID:	3244   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	5.JPG
Hits:	349
Größe:	71,9 KB
ID:	3245   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	6.JPG
Hits:	372
Größe:	85,8 KB
ID:	3246  

Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	7.JPG
Hits:	337
Größe:	62,1 KB
ID:	3247   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	8.JPG
Hits:	370
Größe:	69,0 KB
ID:	3248   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	9.JPG
Hits:	348
Größe:	67,2 KB
ID:	3249  

mammut ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2009, 12:08   #139
w00lf
Benutzer
 
Benutzerbild von w00lf
 
Registriert seit: 08.10.2008
Ort: Kärnten
Alter: 35
Beiträge: 5.220

Xedos 6 1.6 16V Serie 1 83kW
BMW E38 735iA V8 176kW / Toyota GT86 147kW
Hey, sieht gut aus.
Jetzt komm ich nur ins Grübeln, weil das bei mir genauso aussieht (alles weggeschnitten).....
Hast du da einfach den Original Xedos-Mazda-Wasauchimmer Stecker wieder drangelötet? Kann man den überhaupt mit neuen Radios nutzen?
Denn bei mir ist einfach jedes Kabel vom Radio einzeln mit den Kabeln vom X mit Klemmen verbunden...

mfg, Wolfgang
__________________
Xedos 6 16V:
---
BMW 735i V8:
w00lf ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2009, 13:42   #140
mammut
Benutzer
 
Benutzerbild von mammut
 
Registriert seit: 07.12.2008
Beiträge: 422

X6 V6 Automatik
Ja. Ich hab einfach den Stecker mir beim Peter gekauft und dann einfach zusammen gelötet. Klemmen ginge natürlich auch aber ich wollte mal wieder einen Lötkolben in die Hand nehmen
Außerdem hatte ich schon die Gegenstücke dazu und somit war es einfach nur zum zusammen stecken. Das einzige das ich machen mußte war Dauerplus und Zündungsplus zu vertauschen.

lg, Manfred
mammut ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort




Wichtige und häufig gefragte Themen

 [Forum]  E10: Mazda, die Ethanol-Beimischung und die EU-Umweltschutzlüge
 [Forum]  Sammelthread Reifen/Felgen/Fahrwerkskombination
 [Forum]  Xedos-Statistics: Produktionszahlen und Zulassungsstatistiken
 [Wiki]  Motoröl: das richtige Öl, Ölstand prüfen, Hydrostößel-Klackern
 [Wiki]  Funkfernbedienung (Einbau)

Aktuellste Wiki-Beiträge


 [17. Mai 2016]  Short Shifter



Zum Seitenanfang
 
     
© 2003-2024 wirthensohn @ Xedos-Community      Impressum      Datenschutz      Kontakt
     
 


Community
Forum
Neue Beiträge
Heutige Beiträge


Service