[-=LuX=-] Xedos 6 2.0i V6 Exclusive (Serie 2) Handschaltung

[-=LuX=-]

Das kann man sicher nicht unbedingt sagen.
Der Sollwert ist etwa -1°. Die Toleranz geht nur bis etwa -1/4°, bleibt also im Minus Bereich.

Mit Serienfahrwerk sah es bei mir aber positiv aus, siehe hier:



Gemessen wurde erstmals nach Tieferlegung, da war es aber doch etwa -1/2°. Ich kann mir nicht vorstellen, dass sich der Sturz allein durch das Tieferlegen um 1/2° verstellt hat, dann kann es ja nur eine optische Täuschung sein. Die jetzt gut -2° sieht man mit bloßem Auge auch nicht.

Gruß
Jürgen

[Xedos9]

Hallo Jürgen,

minus 2 Grad sieht man noch nicht? Hätte ich anders vermutet. Ist nun auch nicht so wenig. Aber wenn Du's sagst, dann wird's schon so sein - Du siehst Dein Auto ja

VG
Klaus

[-=LuX=-]

Also, ich meine damit, es fällt nicht ins Auge, es sieht "normal" aus. Die Werkstatt meinte, -2° wären bei BMW Serie, da ist es ja auch nicht auffällig. Und soo oft sehe ich meine Autos garnicht.

Gruß
Jürgen

[Xedos9]

Hallo miteinander,

mein BMW hat (laut Datenblatt, nachgemessen habe ich nicht) mit Serienbereifung (235/55? 17) an der HA minus 2° +/-30 Minuten. Das sieht man, meiner Ansicht nach, schon recht deutlich. Optisch betrachtet gibt's aber sicher auch einen Zusammenhang mit der VA. Ist deren Sturz positiv, so sieht's noch extremer aus.

Nach den wenigen Fotos vom Jürgen war ich aber überrascht über den Sturz. Das hätte ich - auch aufgrund der Bildperspektive - nicht erkannt. Interessant wäre sicher ein Foto von hinten. Ich könnte mir vorstellen, dass das einige hier interessieren würde.

VG
Klaus

[-=LuX=-]

Hallo Klaus,

das Bild im Beitrag #127 ist doch von hinten. Lt. Vermessungsprotokoll links -2°06' und rechts -2°09'. Auf dem Bild in Beitrag #122 sind das (gemäß gleichem Vermessungsprotokoll) noch links -0°25', rechts -0°31°.

Gruß
Jürgen

[Xedos9]

Hallo Jürgen,

oh, die Brücke hatte ich nicht geschlagen. Sieht doch - zumindest am Bild - nicht wild aus. Bei meinem BMW sieht's definitiv "mehr" aus. Wahrscheinlich schmeichelt dem X hier die Kotflügelform, die ja auch "negativ" ist.

Reifenverschleiß wird bei Dir ziemlich egal sein, Du scheinst ohnehin nicht sehr viel zu fahren. Abgesehen davon, fahren die BMW's und andere "Negativen" auch eine Zeitlang mit den schwarzen Socken

Viele Grüße
Klaus

[-=LuX=-]

Die Royal GT 8,5"x18" mit 225/35 R18 sind abgenommen..



Gruß
Jürgen

Hallo Jürgen,
herzlichen Glückwunsch! Vielleicht kannst Du bei Gelegenheit ein Foto einstellen von Deiner ' Traumkombination'. Mich würde auch eine kurze ' How to do & verify - Liste' interessieren. Viel Spaß mit den neuen ' Schuhen'

Peter

[-=LuX=-]

Hallo Peter,

bisher habe ich nur ein schlechtes Handyfoto. Die Nabendeckel sind auch noch nicht drin. Im Frühjahr kann ich mal wieder ein paar anständige Fotos machen.



Was meinst Du mit 'How to do & verify - Liste'? Die chronologische Aufzählung aller Aktionen bis zur Abnahme? Das ganze war verdammt knapp. Vorne ist das mit der Radabdeckung haarscharf erfüllt, ich war kurz davor, wegen der Probleme beim TÜV auf 215er Reifen zu gehen. Hinten musste nun doch gebördelt werden, weil der TÜV noch Reserven beim Verschränkungstest haben wollte. Ich weiß nicht, warum das bei anderen dann immer als so locker machbar dargestellt wird, aber bei mir ist eingetreten, wovor die Werkstatt bereits gewarnt hatte: Es wurde eine Neulackierung der Seitenteile hinten erforderlich, nachdem die Radlaufkante komplett umgelegt worden war. Alles in allem ist das ein ziemlich teurer Spaß geworden.

Gruß
Jürgen

[-=LuX=-]

Habe immer noch keine vernünftigen Bilder gemacht.
Hier nochmal ein schneller Handy Schnappschuss. Im Gegensatz zum letzen schlechten Bild sind hier wenigstens die Nabendeckel drin.



Gruß
Jürgen