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User und ihre Autos Stelle Dein Auto hier der Community vor. |
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25.08.2009, 22:05
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#151
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Benutzer
Registriert seit: 25.02.2009
Ort: Lienz, im schönen Osttirol
Alter: 35
Beiträge: 745
Mazda 6 plusline
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wolfgang hat denke ich mal, die halbe community wieder auf eine umbaumasnahme gebracht die billig ist und jeder selbst machen kann ![Wink](images/smilies/icon_wink.gif)
mich eingeschlossen
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mfg
Schraubst du Turbo auf den Diesel geht der Diesel wie ein Wiesel
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Weil so ein Forum immer vom Mitmachen seiner User lebt, mach doch einfach bei uns mit - diskutiere mit anderen Xedos-Fans und bereichere unsere Gemeinschaft *g*
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25.08.2009, 22:14
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#152
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Benutzer
Registriert seit: 08.10.2008
Ort: Kärnten
Alter: 35
Beiträge: 5.220
Xedos 6 1.6 16V Serie 1 83kW
BMW E38 735iA V8 176kW / Toyota GT86 147kW
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![Cheesy Grin](images/smilies/icon_cheesygrin.gif)
Ich denke diese Methode bietet sich vor allem bei all jenen an, bei denen der Halter nicht mehr in Wagenfarbe lackiert ist.
mfg, Wolfgang
edit: und das beste, trotz 50/35er Federn bin ich nicht mal in der Nähe der "verbotenen Zone" (20cm Mindestabstand zum Boden).
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25.08.2009, 22:17
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#153
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Benutzer
Registriert seit: 25.02.2009
Ort: Lienz, im schönen Osttirol
Alter: 35
Beiträge: 745
Mazda 6 plusline
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das ist doch immer gut
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mfg
Schraubst du Turbo auf den Diesel geht der Diesel wie ein Wiesel
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25.08.2009, 23:09
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#154
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Benutzer
Registriert seit: 18.08.2008
Ort: Mönchengladbach
Alter: 35
Beiträge: 377
Mazda X6 '97 2,5l 163PS
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achsooooo ist das ![Smile](images/smilies/icon_smile.gif) na dann mach ich das glaub ich auch, morgen, also heute direkt nach der schule ![Cool](images/smilies/icon_cool.gif) , sieht viel besser aus!
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6 CA B6 | 1995 | 1,6l | 107PS | A\C | 190K | Manual | 1SRS | ( Z8 )verkauft! 08.12.2011
6 CA KF | 1998 | 2,0l | 140PS | A\C auto. | 192K | Automatik | 2SRS | Leder | (12H) verkauft 25.04.2013
6 CA KL | 1997 | 2,5l | 167PS | A\C auto. | 267K | FK 30/30 | Manual | 2SRS | Nubutex | Sattelbraun Perleffekt verkauft 26.08.2016
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25.08.2009, 23:25
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#155
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Benutzer
Registriert seit: 08.10.2008
Ort: Kärnten
Alter: 35
Beiträge: 5.220
Xedos 6 1.6 16V Serie 1 83kW
BMW E38 735iA V8 176kW / Toyota GT86 147kW
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mfg, Wolfgang
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26.08.2009, 01:50
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#156
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Benutzer
Registriert seit: 17.03.2009
Beiträge: 1.319
Xedos 9 KL (2.5) '96
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Wolfgang: pass auf mit der Bodenfreiheit des Kennzeichens. Ich weiß, das hört sich jetzt blöd an. Aber soweit ich weiß, muss die Unterkante des Kennzeichens mind. 20cm vom Boden entfernt sein!
Warum die Peugeot dieses Limit nicht einhalten müssen?! Weil die das so serienmäßig haben... ![Wink](images/smilies/icon_wink.gif)
Wie gesagt: das ist nur ein "Gerücht", das ich mal wo aufgeschnappt habe, aber hab das schon von mehreren Seiten gehört...
Mfg
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26.08.2009, 01:54
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#157
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Benutzer
Registriert seit: 08.10.2008
Ort: Kärnten
Alter: 35
Beiträge: 5.220
Xedos 6 1.6 16V Serie 1 83kW
BMW E38 735iA V8 176kW / Toyota GT86 147kW
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Zitat:
Zitat von neo303
Wolfgang: pass auf mit der Bodenfreiheit des Kennzeichens. Ich weiß, das hört sich jetzt blöd an. Aber soweit ich weiß, muss die Unterkante des Kennzeichens mind. 20cm vom Boden entfernt sein!
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Zitat:
Zitat von w00lf
...und das beste, trotz 50/35er Federn bin ich nicht mal in der Nähe der "verbotenen Zone" (20cm Mindestabstand zum Boden). ![Cheesy Grin](images/smilies/icon_cheesygrin.gif)
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Aber danke für die Warnung. ![Cheesy Grin](images/smilies/icon_cheesygrin.gif) Sind momentan ca. 24cm.
mfg, Wolfgang
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26.08.2009, 07:52
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#158
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Administrator
Registriert seit: 30.07.2003
Ort: Bingen am Rhein
Beiträge: 8.573
Mazda 3 Fastback (2023)
Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1992)
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Peugeot hatte früher mal eine Ausnahmegenehmigung für die extrem tiefe Anbringung des Kennzeichens. Inzwischen ist bei Peugeot die Ausnahme zur Regel geworden.
Ich würde aber mal bei Euch die zuständigen staatlichen Stellen anfragen, ob es die Vorschrift bezüglich Abstands vom Boden überhaupt noch gibt. Bei uns in D war es bis vor einigen Jahren auch so, dass die Unterkante des Kennzeichens mind. 20 cm vom Boden entfernt sein musste - schaut man heute in die Straßenverkehrsordnung, findet man im zuständigen §60 Abs.2 StVZO nur noch ein '(weggefallen)' vor.
Ansonsten gibt es sowieso zumindest in Deutschland keine gesetzeskonformen Xedos 6, wenn sie tiefergelegt wurden: laut StVZO muss die Unterkante der Lichtaustrittsöffnung des Abblendlichts mindestens 50 cm über dem Boden sein. Bei einem originalen Xedos 6 sind das nach meiner Messung aber bereits nur noch 51 cm. Macht schon bei 30er Eibachs eine Unterschreitung des vorgeschriebenen Abstands...
Gruß,
Christian
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26.08.2009, 10:16
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#159
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Gast
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Geile Scheiße!!!
Das hat natürlich nicht nur den Vorteil das es besser aussieht sondern auch das der Kühler etwas vor Steinschlägen geschützt wird.
Bevor ich das auch mache bin ich nur noch am Überlegen ob das generell so gut ist wegen der Kühlleistung!? ...gerade bei niedrigen Geschwindigkeiten könnte ich mir gut vorstellen das da ein gewisser Teil an Luftstrom fehlt.
Was meint Ihr?
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26.08.2009, 10:46
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#160
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Benutzer
Registriert seit: 08.10.2008
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Beiträge: 5.220
Xedos 6 1.6 16V Serie 1 83kW
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Zitat:
Zitat von T1-Fox
...gerade bei niedrigen Geschwindigkeiten könnte ich mir gut vorstellen das da ein gewisser Teil an Luftstrom fehlt.
Was meint Ihr?
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Ich glaube nicht, dass sich das sonderlich negativ auswirken wird, da mit dem originalen Halter an der mittleren Öffnung auch nur noch ca. die Hälfte dieser freiliegt. Und außerdem war das am Eunos 500 glaub ich Serie, dass das Kennzeichen da drüber hing, von daher ->
mfg, Wolfgang
Geändert von w00lf (26.08.2009 um 11:19 Uhr)
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