Xedos Community  
  Mazda Xedos 6 - HomeMazda Xedos 6 - Xedos6Mazda Xedos 6 - Xedos9Mazda Xedos 6 - TestsMazda Xedos 6 - Forum  
 
Zurück   Xedos-Community Forum > Xedos > Audio

Audio

Radio, Navi, Einbauten, ...


Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 14.03.2010, 00:02   #11
wowan
Gast
 
Beiträge: n/a
ich habe meinen Kabel in 35mm² gelegt!
die leisten kannst du einfach so abziehen, brauchst keinen Angst zu haben, sie gehen nicht so einfach kaputt!
Kabellänge, wie schon oben gesagt, 5m reichen.
  Mit Zitat antworten
    
Xedos-Community
 
Diese Einblendung wird nicht mehr angezeigt, sobald Du Dich registriert und angemeldet hast.
Weil so ein Forum immer vom Mitmachen seiner User lebt, mach doch einfach bei uns mit - diskutiere mit anderen Xedos-Fans und bereichere unsere Gemeinschaft *g*


Alt 14.03.2010, 00:14   #12
Tosalo
Gast
 
Beiträge: n/a
Hallo

Kabelquerschnitt einfach abhängig machen von der Leistung der zu versorgenden Verstärker. Je mehr Leistung desto höher der Querschnitt. Und die Masse sollte ebenfalls einen solchen Querschnitt haben - wird gerne vernachlässigt...
Ich habe zwei "dicke" Kabel nach hinten geführt. 35qmm für eine 4Kanal mit 4 x 120 Watt/RMS und 50 qmm für einen Monoblock mit 1500 Watt/RMS. Zusätzlich ein Powercap und eine Zusatzbatterie im Kofferraum. Masse an der Batterie im Motorraum ebenfalls 50 qmm. Masse im Kofferraum auch 50 qmm an der Gurtbefestigung.
Resultat: Selbst bei hoher Betriebsleistung der Anlage kein bisschen "Flackern" in den Scheinwerfern und außerdem immer genügend vorhandenen Strom für die Abnehmer...

Gruß Thomas
  Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2010, 10:56   #13
hörnchenmeister
Benutzer
 
Benutzerbild von hörnchenmeister
 
Registriert seit: 22.01.2008
Ort: Glauchau
Alter: 38
Beiträge: 1.078
Da hast du es aber echt
SEHR gut gemeint.

Eigentlich ist von Starter zu Zusatzbatt 35mm² ausreichend.

Von der Zusatzbatt dann beliebig (abgesichert) zum Verstärker.
hörnchenmeister ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2010, 11:16   #14
Gkiokan
Benutzer
 
Benutzerbild von Gkiokan
 
Registriert seit: 10.10.2009
Ort: München
Alter: 35
Beiträge: 862

X6 2.0 `95 & X9 2.5 `94

Xedos 9 / Audi 80

Okey, stimmt soweit, an meinem Audi war ich ganz großzügig hab da auch 35mm² verlegt und wo ich das von paar Freunden gesehn hab waren die um einiges dünner oO.

Wie ist denn das genau? Bis zu wie viel watt kann man wie viel mm² hernehmen?

Also ich rechne mal in meinem Beispiel
- Ne MacAudio 1000Watt endstufe für die Lautsprecher im Auto,
- dann nen mono verstärker schätzungweise mal 1500Watt (oder wäre da ein Kanalverstärker überbrückt besser geeignet?)
- CarPC zieht um die 50~ watt im laufendem Betrieb +/- 20.


Dass die Masse genauso "dick" sein muss wie der Eingang ist selbstverständlich, sonst würde zu viel amp über die dünnere Leitung fließen > folgen Erhitzung > Brandgefahr.

Was wäre mehr von Nutzem, PowerCap, oder 2. Batterie, welches ist für welche Situationen besser geeignet? PC 1Farad oder 2Farad? der Preisliche Unterschied zw. 1f und 2f sind grad mal magere 20€.


Nach solchen fragen sollte jeder Laeie verstehn wie er seine Anlage schließen sollte

greetz
Gkiokan
__________________

Bei Interesse bitte per PN oder Email melden. .Xedos 9 2013 UserTheard `click`

Fahrzeuge xedos 6 2.0 `95 & xedos 9 2.5 `94 & Mecedes-Benz C280 W202 200PS & Probe GT
Gkiokan ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2010, 19:11   #15
Tosalo
Gast
 
Beiträge: n/a
Zitat von hörnchenmeister:

"Da hast du es aber echt
SEHR gut gemeint.

Eigentlich ist von Starter zu Zusatzbatt 35mm² ausreichend.

Von der Zusatzbatt dann beliebig (abgesichert) zum Verstärker. "



Aufgrunddessen, dass ich da kein Risiko eingehen wollte (und wer weiß, ob da nicht noch zusätzliche Verstärker folgen?), habe ich lieber zu dick als zu dünn gewählt. Dies würde ich auch jedem wirklich empfehlen, denn erfahrungsgemäß ist so ein Hifieinbau nie wirklich am Ende, soll heißen, es gibt immer Steigerungsmöglichkeiten...

Zitat von Gkiokan:

"Was wäre mehr von Nutzem, PowerCap, oder 2. Batterie, welches ist für welche Situationen besser geeignet? PC 1Farad oder 2Farad? der Preisliche Unterschied zw. 1f und 2f sind grad mal magere 20€."


In etwa Deine Leistungsangaben (RMS!) habe ich bei mir im Moment verbaut. Eine 4-Kanal für das aktive Frontsystem und einen Monoblock für den Bandpass-Subwoofer. Habe in einem anderen Thread auf Wunsch folgende Bilder eingestellt:

http://www.pic-upload.de/view-494246...10051.jpg.html
http://www.pic-upload.de/view-494248...10052.jpg.html
http://www.pic-upload.de/view-494249...10053.jpg.html
http://www.pic-upload.de/view-494251...10048.jpg.html
http://www.pic-upload.de/view-494253...10049.jpg.html
http://www.pic-upload.de/view-494254...10050.jpg.html

Leider hab ich es nicht hinbekommen, Vorschaubilder zu erstellen. Sieh Dir das einfach mal an und lass Dich inspirieren....
Hoffe, es hilft bei Deiner Entscheidung, good Luck!!!


Gruß Thomas
  Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2010, 20:51   #16
Rooz21
Benutzer
 
Benutzerbild von Rooz21
 
Registriert seit: 19.02.2008
Ort: Düsseldorf
Alter: 36
Beiträge: 777

Xedos 6 1,6 Serie 2

also ich hab 10mm² kabel drinne, reicht grad noch aus, also bis jetzt keine sicherung rausgeflogen
was mich aber gestört hat war, dass ständig mit lautem bass die leuchten im tacho mitgeflimmert haben! also hab ich mir nen powercap eingebaut, trotzdem flackert da immernoch alles mit dem bass mit.
das powercap an sich ist 100% richtig angeschlossen, bin am verzweifeln warum das teil nicht das tut was es tun soll?!
__________________
6 CA B6 | 1995 | 1,6l | 107PS | A\C | 212K | Manual | 1SRS | Serie 1 Leder | Brillant black 2 (HX) | K.A.W. 50/35 | 17" |
Rooz21 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2010, 21:13   #17
w00lf
Benutzer
 
Benutzerbild von w00lf
 
Registriert seit: 08.10.2008
Ort: Kärnten
Alter: 35
Beiträge: 5.220

Xedos 6 1.6 16V Serie 1 83kW
BMW E38 735iA V8 176kW / Toyota GT86 147kW
Zitat:
Zitat von Rooz21 Beitrag anzeigen
also ich hab 10mm² kabel drinne, reicht grad noch aus, also bis jetzt keine sicherung rausgeflogen
was mich aber gestört hat war, dass ständig mit lautem bass die leuchten im tacho mitgeflimmert haben! also hab ich mir nen powercap eingebaut, trotzdem flackert da immernoch alles mit dem bass mit.
das powercap an sich ist 100% richtig angeschlossen, bin am verzweifeln warum das teil nicht das tut was es tun soll?!
Das, mein Freund ist einfach die scheiß LiMa vom 1600er.
Mit dem Teil drin, wirst du nie ordentliche Ergebnisse erzielen. Da haben die V6 Fahrer wieder mal die Nase vorne.

mfg, Wolfgang
__________________
Xedos 6 16V:
---
BMW 735i V8:
w00lf ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2010, 21:24   #18
Rooz21
Benutzer
 
Benutzerbild von Rooz21
 
Registriert seit: 19.02.2008
Ort: Düsseldorf
Alter: 36
Beiträge: 777

Xedos 6 1,6 Serie 2

Zitat:
Zitat von w00lf Beitrag anzeigen
Das, mein Freund ist einfach die scheiß LiMa vom 1600er.
Mit dem Teil drin, wirst du nie ordentliche Ergebnisse erzielen. Da haben die V6 Fahrer wieder mal die Nase vorne.

mfg, Wolfgang
ehrlich? dachte der 1.6er hat die selbe LIMA wie der V6?
und selbst wenn die LIMA nicht mitkommt, müsste der kondensator doch helfen?
wie siehts denn bei dir aus?
__________________
6 CA B6 | 1995 | 1,6l | 107PS | A\C | 212K | Manual | 1SRS | Serie 1 Leder | Brillant black 2 (HX) | K.A.W. 50/35 | 17" |
Rooz21 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2010, 21:31   #19
w00lf
Benutzer
 
Benutzerbild von w00lf
 
Registriert seit: 08.10.2008
Ort: Kärnten
Alter: 35
Beiträge: 5.220

Xedos 6 1.6 16V Serie 1 83kW
BMW E38 735iA V8 176kW / Toyota GT86 147kW
Zitat:
Zitat von Rooz21 Beitrag anzeigen
ehrlich? dachte der 1.6er hat die selbe LIMA wie der V6?
und selbst wenn die LIMA nicht mitkommt, müsste der kondensator doch helfen?
wie siehts denn bei dir aus?
Der Kondensator kann auch nicht mehr hergeben, als er von der LiMa bekommt.
Wenn die Spannungsquelle nicht genug hergibt, dann kannst du alles danach vergessen.

mfg, Wolfgang

PS: bei mir flackerts unter Teillast auch schon, was soll man machen.
__________________
Xedos 6 16V:
---
BMW 735i V8:
w00lf ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2010, 21:34   #20
Rooz21
Benutzer
 
Benutzerbild von Rooz21
 
Registriert seit: 19.02.2008
Ort: Düsseldorf
Alter: 36
Beiträge: 777

Xedos 6 1,6 Serie 2

Zitat:
Zitat von w00lf Beitrag anzeigen
Der Kondensator kann auch nicht mehr hergeben, als er von der LiMa bekommt.
Wenn die Spannungsquelle nicht genug hergibt, dann kannst du alles danach vergessen.

mfg, Wolfgang

PS: bei mir flackerts unter Teillast auch schon, was soll man machen.
ohh man, da dachte ich mir ich hol mir einen kondensator und gut ist, dann kommt son scheiß
aber mit kondensator ist es doch trotzdem besser, weil der kondensator speichert trotzdem den strom (auch wenn die LIMA dem kondensator nicht viel hergibt) so dass das flackern bestimmt besser werden müsste.

ich hab aber bei jedem flackern ein mulmiges gefühl, dass irgendwelche steuergeräte drunter leiden könnten. findste nicht?
__________________
6 CA B6 | 1995 | 1,6l | 107PS | A\C | 212K | Manual | 1SRS | Serie 1 Leder | Brillant black 2 (HX) | K.A.W. 50/35 | 17" |
Rooz21 ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort




Wichtige und häufig gefragte Themen

 [Forum]  E10: Mazda, die Ethanol-Beimischung und die EU-Umweltschutzlüge
 [Forum]  Sammelthread Reifen/Felgen/Fahrwerkskombination
 [Forum]  Xedos-Statistics: Produktionszahlen und Zulassungsstatistiken
 [Wiki]  Motoröl: das richtige Öl, Ölstand prüfen, Hydrostößel-Klackern
 [Wiki]  Funkfernbedienung (Einbau)

Aktuellste Wiki-Beiträge


 [17. Mai 2016]  Short Shifter



Zum Seitenanfang
 
     
© 2003-2024 wirthensohn @ Xedos-Community      Impressum      Datenschutz      Kontakt
     
 


Community
Forum
Neue Beiträge
Heutige Beiträge


Service