Lspgitter weg. /Und der Sinn des MittelLsp!

[wirthensohn]

P.S.: der originale Xedos-Center-DSP unterstützt und kennt selbst auch kein 4.1- oder 5.1-Sound. Er frickelt auf elektronische Weise aus dem linken und dem rechten vorderen Kanal einfach ein Mittensignal zurecht, das dann mitten aus dem Armaturenbrett zusätzlich mit in den Klangraum rein geworfen wird.

Genau genommen ist das auch nicht gerade das Optimum.

Besser wäre ein High-End-Radio, das von sich aus schon passendes Car-HiFi-5.1-Signal (oder 4.1) am Ausgang produziert. Davon gibt es aber leider nur sehr wenige Geräte auf dem Markt, sie sind sehr teuer und es bedarf dann auch einer entsprechenden Anzahl von Endstufen im Kofferraum.

Übrigens: auch wenn jedes Radio üblicherweise 4 Lautsprecherausgänge besitzt, handelt es sich dennoch um reine Stereo- also Zweikanal-Wiedergabe. Im Auto bringen mehr Kanäle einfach nichts. Das Auto ist kein solider, statischer, eckiger Raum wie ein Wohnzimmer. Im Auto funktioniert das so einfach nicht.

Gruß,
Christian

zudem kann man nichts größeres in den center platz einbauen, was wirklich adäquat für ordentlichen klang sorgt. die lautsprecher müsste man sitzpositionsbedingt immernoch mit einer laufzeitkorrektur nachbessern und jeder der 5 lautsprecher braucht ein passendes signal.... möglich ja! aber wozu? nur um voll im trend zu liegen? wenn mans mal wirklich bräuchte, dann zum filme schauen und das kann man beim autofahren vergessen.
2.0 oder 2.1 reicht zum normalen musikhören... (und je nachdem was man einbaut auch für disco beschallung). die lautsprecher nicht direkt ausrichten, wenn man keine laufzeitkorrektur hat! das lässt den klang nur seitenlastig erscheinen. mit LZK kann man mit direkter ausrichtung bessere ergebnisse erzielen!

mfg